Описание неисправности : нет искры на 2-3 цилиндрах ! Отсутствие управл.импульса с блока !

бЫЛИ ПРОВЕРИНЫ !

Метки -нормально

Давление бензонасоса-в норме !

Компресия - 12-13-13-13

Поменины : ДПК , ДПЗР, Блок управ.свечами \трансформатор - катушка \ , блок управления двигателем 1 Результат - 0

Самое странное при вкл.зажигания происходят прострелы по 3 цилинру с период.6-7 сек. , при прокрутки на 2-3 отсутсвует искра !

нАРОД ! Может у кого есть свежые мысли ?

Диагностика проводилась VAS 5051a

P0300

16684

Misfire recognition



P0302

16686

Cyl.2 misfire detected



P0303

16687

Cyl.3 misfire detected

А при включении зажигания сигналы с ДПКВ есть? Не при прокрутке, а при включеном зажигании.

ДПЗР-как расшифровать?

Датчик положения распредвала , онже холл G40

Что с питанием ЭБУ? Все приходит? "+","-"? Было однажды при плохой массе, при включеном зажигании форсунки сами щелкали на двигателе AWM.

Вот и я про "+" и "-", может кто некоректно врезал сигналку или секретку какую нибудь замутил?

СПАСИБО ВСЕМ ! Дефект найден ! Болезнь 3 гольфов ии пассатов !

Место расположение : На стартере, фиксатор проводов ! Пластик перетёр жгут ! Основной косяк : из-за неправельной запаковки или когда вообще не зафиксирован жгут !

повезло хозяину.у меня недавно Мондео,94,была. Нет упр. форсами 2 и 3. В итоге приговорили блок,не было сигнала с проца!!!! Драйвера живые.Б.у. мозги решили проблему.