Шеви Нива Нужну Помощь Спецов

георгий · 01.12.2007, 15:21

Добрый день уважаемые господа.

Помогите советом.Шеви нива ,даже две, МП7.прошивка V33

Неисправность похоже одна. Работает на ХХ вполне нормально.Ошибок нет.Давление топливо в норме ,Система зажигания в норме ну вроде придратся не к чему.работает работает и в какой то момент почти глохнет ,тут же подскакивают обороты до 1200 и потом опять нормально работает на ХХ некоторое время потом опять то же самое происходит.В момент когда происходит этот провал связь с МТ 10 теряется на секунду где то .Все уже пересмотрел не чего найти не могу.

Может чтто кто подскажет.

С уважением Георгий

OOA · 01.12.2007, 15:49

Добрый день уважаемый Георгий КИДАЛА СКЛАДЧИНЫ.

Некоторое время потом опять то же самое происходит.

Исли это рас в неделю происходит то не парся, некоторое время, как понять скока это

MegaVolt · 01.12.2007, 16:53

Цитата:

'георгий' *'340885' *'1.12.2007, 15:21']

Добрый день уважаемые господа.

Помогите советом.Шеви нива ,даже две, МП7.прошивка V33

Неисправность похоже одна. Работает на ХХ вполне нормально.Ошибок нет.Давление топливо в норме ,Система зажигания в норме ну вроде придратся не к чему.работает работает и в какой то момент почти глохнет ,тут же подскакивают обороты до 1200 и потом опять нормально работает на ХХ некоторое время потом опять то же самое происходит.В момент когда происходит этот провал связь с МТ 10 теряется на секунду где то .Все уже пересмотрел не чего найти не могу.

Может чтто кто подскажет.

С уважением Георгий

Виноваты в этом свечи зажигания, на Шниве с МП7 обязательно наличие резистора в свече.

sivab · 01.12.2007, 17:09

Если при перебоях теряется связь с ЭБУ, скорее всего, на мой, мало образованный, взгляд причина в пропадании питания ЭБУ от замка зажигания.

MegaVolt · 01.12.2007, 17:37

Цитата:

'sivab' *'340911' *'1.12.2007, 17:09']

Если при перебоях теряется связь с ЭБУ, скорее всего, на мой, мало образованный, взгляд причина в пропадании питания ЭБУ от замка зажигания.

То что я написал выше примите как аксиому, это абсолютно точно установленный факт.

3 года назад эта проблема сильно попортила мне кровь, когда наши ДОПовцы начали

ставить свечи BERU несоответствующего типа без резисторов. На Окте эта тема тоже

когдато поднималась и народ имеющий дело с Шнивами писал тоже самое.

karp · 01.12.2007, 17:41

А сам РХХ не менял? После замены попробуй сделать сброс ЭБУ с инициализацией.Дроссельны� � патрубок должен быть чистым.

Савар · 01.12.2007, 18:52

Или в Бошике "накрывается" один из фильтрующих конденсаторов..., вот только отловить его - тьма времени.

Попробуй подкинуть заведомо исправный... и отпишись...

rasul_injectorhik · 01.12.2007, 20:23

методом тыка пробуй модуль тоже полдменой проверь был сним такой гимор...

KROLUH · 01.12.2007, 20:37

И опять двадцать пять.

Где параметры?

При наличии подсоса воздуха возможно уползание коефициентов коррекции, при их нехватке,

произойдет срыв холостого хода(возможно заглохнет), тра(вроде) встанет тупо в 128.

Та, что сбрось адаптацию и понаблюдай за параметрами.

Чего там подозрительного.

евген · 02.12.2007, 00:18

георгий АУ.

Нормальная прошивка.

Данные диагностики(какие-знашь?).Пробег.

Это минимум.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нива Шеви	mnk	Помощь начинающим	11	17.08.2007 22:40
Шеви Нива	leoleod	Диагностика	11	06.01.2007 19:37
Шеви-Нива	walera	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	08.10.2005 17:46
Шеви-Нива	Sergey	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	29.08.2005 20:32

01.12.2007, 15:21	#1
георгий Пользователь Регистрация: 23.11.2004 Сообщений: 42 Вес репутации: 0	Добрый день уважаемые господа. Помогите советом.Шеви нива ,даже две, МП7.прошивка V33 Неисправность похоже одна. Работает на ХХ вполне нормально.Ошибок нет.Давление топливо в норме ,Система зажигания в норме ну вроде придратся не к чему.работает работает и в какой то момент почти глохнет ,тут же подскакивают обороты до 1200 и потом опять нормально работает на ХХ некоторое время потом опять то же самое происходит.В момент когда происходит этот провал связь с МТ 10 теряется на секунду где то .Все уже пересмотрел не чего найти не могу. Может чтто кто подскажет. С уважением Георгий

01.12.2007, 15:49	#2
OOA Местный Регистрация: 18.05.2005 Сообщений: 340 Вес репутации: 0	Добрый день уважаемый Георгий КИДАЛА СКЛАДЧИНЫ. Некоторое время потом опять то же самое происходит. Исли это рас в неделю происходит то не парся, некоторое время, как понять скока это

01.12.2007, 17:09	#4
sivab Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Если при перебоях теряется связь с ЭБУ, скорее всего, на мой, мало образованный, взгляд причина в пропадании питания ЭБУ от замка зажигания.

01.12.2007, 17:41	#6
karp Местный Регистрация: 06.02.2006 Сообщений: 1,072 Вес репутации: 0	А сам РХХ не менял? После замены попробуй сделать сброс ЭБУ с инициализацией.Дроссельны� � патрубок должен быть чистым.

01.12.2007, 18:52	#7
Савар Местный Регистрация: 25.03.2007 Сообщений: 1,227 Вес репутации: 0	Или в Бошике "накрывается" один из фильтрующих конденсаторов..., вот только отловить его - тьма времени. Попробуй подкинуть заведомо исправный... и отпишись...

01.12.2007, 20:23	#8
rasul_injectorhik Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 1,054 Вес репутации: 0	методом тыка пробуй модуль тоже полдменой проверь был сним такой гимор...

01.12.2007, 20:37	#9
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	И опять двадцать пять. Где параметры? При наличии подсоса воздуха возможно уползание коефициентов коррекции, при их нехватке, произойдет срыв холостого хода(возможно заглохнет), тра(вроде) встанет тупо в 128. Та, что сбрось адаптацию и понаблюдай за параметрами. Чего там подозрительного.

02.12.2007, 00:18	#10
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	георгий АУ. Нормальная прошивка. Данные диагностики(какие-знашь?).Пробег. Это минимум.