Ауди,пропуски зажигания,VAGTOOL,VAG-COM

serguei · 29.04.2005, 11:42

В блоках измерения 19 и 20 показывается кол-во пропусков зажигания на 200 оборотов коленвала.Пропуски присутствуют,но на катушках зажигания (на входе) импульсы без замечаний.Катушки,свечи,ме� �ялись местами.Компрессия в цилиндрах 6 и 7 явно масляная, 16.3 и 17 бар,там и пропуски.Похоже,программа каким-то образом определяет пропуски именно в камере сгорания.Машина Ауди А8 96г. 3.7 AEW.

aleksKaliningrad · 29.04.2005, 11:53

блок смотрит первичку при пропуске(пробое) уменьшаеться продолжительность искры и растет напряжение есть предел за которым

фиксируеться пропуск

aleksKaliningrad · 29.04.2005, 11:58

нормой считаеться компрессия 9-16кг разница не более 3кг

serguei · 29.04.2005, 15:42

Привет земляку!

Спасибо за подсказку.По компрессии знаю,была у меня 8 лет назад Audi S4 4.2,ох и намучился я с алюминиевым блоком.Никогда больше не куплю Ауди V8.В указанной А8 проблемы начались тоже с левого блока.

ARDIO_RU · 29.04.2005, 21:57

Цитата:

'aleksKaliningrad' *'Apr 29 2005, 11:53']блок смотрит первичку при пропуске(пробое) уменьшаеться продолжительность искры и растет напряжение есть предел за которым

фиксируеться пропуск

[*"43207"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Может и такой механизм есть.

Но насколько я знаю, большинство блоков определяют пропуски через анализ вращения коленчатого вала (если совсем точно, то блок фиксирует время между "работой" каждого из цилиндров - если был пропуск, то время до "работы" следующего цилиндра увеличивается).

Аналогичный анализ умеют делать и некоторые мотор-тестеры.

serguei · 29.04.2005, 22:22

Вообще-то,такой способ измерения больше похож на истину.Проблема в том,что двигатель периодически и все чаще начинает работать со сбоями,загорается лампа катализатора,выскакивает ошибка 17916 - нарушение в системе управления ХХ,завышенный сигнал.MAF (блок измерений 007) работает нормально.Все импульсы от ECU до катушек зажигания просмотрел осциллографом - сбоев не заметил.Ненормально высокая компрессия наводит на мысль,что проблемы с искрой происходят в камере сгорания.Хотя на свечах практически нет масляного нагара.Один единственный раз за десяток-другой диагностик выскочила ошибка 17800 - замыкание на "+" или обрыв датчика положения распредвала,левый ряд цилиндров.Это наводит на размышления,т.к. сбоит именно левый ряд,но на имеющейся у меня схеме нет этих датчиков.Да и где они стоят знаю на моторе 4.2 АВН,но не на 3.7 AEW.

ARDIO_RU · 29.04.2005, 22:24

А эльза не помогает?

serguei · 30.04.2005, 09:28

Свою Эльзу я только что установил,3.11 оболочку и базу Ауди.Пока не пойму,как пользоваться.Мне прислали доки из Эльзы по пропускам зажигания,там рекомендуется прозвонить разъемы от ECU до катушек зажигания.Сделал это,спиртом помыл,осциллограммы посмотрел - все ОК.Но пропуски есть

Да и не похоже,что в электрике дело.Там два коммутатора,один на цилиндры 2,3,5,8 второй на 1,4,6,7.В правом ряду (1-4) пропусков нет никогда,в левом 6 и 7 практически постоянно,5 и 8 время от времени.Датчик положения коленвала по схеме один.Он ,похоже,меряет и скорость и замечает штифт на маховике - положение коленвала.

Kraber · 30.04.2005, 11:44

Проблема может быть не только в системе зажигания.

Положение р\валов

Работа форсунок

Компрессия

И на сколько я в курсе, в определении номера проблемного цилидра учавствует ДД и ДПРВ.

Игорь2 · 30.04.2005, 12:18

Года 3 назад попался опель.

Не знаю, что с ним сделали, но компрессия была 18.

Затрахал он меня дерганьем (теж пропуски поджега).

Устранилось установкой свечей с фольса тока прибывшего из Германии,

ни на чём другом не хотел работать.Я до сихпор в непонятках.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
пропуски зажигания.	strem	Помощь начинающим	15	07.09.2007 19:34
пропуски зажигания 2109	саньок	Помощь начинающим	22	01.03.2007 14:38
Опять пропуски зажигания	rul44	Помощь начинающим	11	09.01.2007 09:27
МП7 пропуски зажигания	andkl28	Помощь начинающим	15	19.12.2006 13:07
Попал в тупик 7.9.7 пропуски зажигания	melkii	Диагностика	24	13.12.2005 23:37

29.04.2005, 11:42	#1
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	В блоках измерения 19 и 20 показывается кол-во пропусков зажигания на 200 оборотов коленвала.Пропуски присутствуют,но на катушках зажигания (на входе) импульсы без замечаний.Катушки,свечи,ме� �ялись местами.Компрессия в цилиндрах 6 и 7 явно масляная, 16.3 и 17 бар,там и пропуски.Похоже,программа каким-то образом определяет пропуски именно в камере сгорания.Машина Ауди А8 96г. 3.7 AEW.

29.04.2005, 11:53	#2
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	блок смотрит первичку при пропуске(пробое) уменьшаеться продолжительность искры и растет напряжение есть предел за которым фиксируеться пропуск

29.04.2005, 11:58	#3
aleksKaliningrad Местный Регистрация: 09.01.2005 Сообщений: 2,430 Вес репутации: 0	нормой считаеться компрессия 9-16кг разница не более 3кг

29.04.2005, 15:42	#4
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Привет земляку! Спасибо за подсказку.По компрессии знаю,была у меня 8 лет назад Audi S4 4.2,ох и намучился я с алюминиевым блоком.Никогда больше не куплю Ауди V8.В указанной А8 проблемы начались тоже с левого блока.

29.04.2005, 22:22	#6
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Вообще-то,такой способ измерения больше похож на истину.Проблема в том,что двигатель периодически и все чаще начинает работать со сбоями,загорается лампа катализатора,выскакивает ошибка 17916 - нарушение в системе управления ХХ,завышенный сигнал.MAF (блок измерений 007) работает нормально.Все импульсы от ECU до катушек зажигания просмотрел осциллографом - сбоев не заметил.Ненормально высокая компрессия наводит на мысль,что проблемы с искрой происходят в камере сгорания.Хотя на свечах практически нет масляного нагара.Один единственный раз за десяток-другой диагностик выскочила ошибка 17800 - замыкание на "+" или обрыв датчика положения распредвала,левый ряд цилиндров.Это наводит на размышления,т.к. сбоит именно левый ряд,но на имеющейся у меня схеме нет этих датчиков.Да и где они стоят знаю на моторе 4.2 АВН,но не на 3.7 AEW.

29.04.2005, 22:24	#7
ARDIO_RU Пользователь Регистрация: 28.05.2004 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	А эльза не помогает?

30.04.2005, 09:28	#8
serguei Местный Регистрация: 27.03.2005 Сообщений: 1,020 Вес репутации: 0	Свою Эльзу я только что установил,3.11 оболочку и базу Ауди.Пока не пойму,как пользоваться.Мне прислали доки из Эльзы по пропускам зажигания,там рекомендуется прозвонить разъемы от ECU до катушек зажигания.Сделал это,спиртом помыл,осциллограммы посмотрел - все ОК.Но пропуски есть Да и не похоже,что в электрике дело.Там два коммутатора,один на цилиндры 2,3,5,8 второй на 1,4,6,7.В правом ряду (1-4) пропусков нет никогда,в левом 6 и 7 практически постоянно,5 и 8 время от времени.Датчик положения коленвала по схеме один.Он ,похоже,меряет и скорость и замечает штифт на маховике - положение коленвала.

30.04.2005, 11:44	#9
Kraber Местный Регистрация: 23.12.2004 Сообщений: 1,170 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Проблема может быть не только в системе зажигания. Положение р\валов Работа форсунок Компрессия И на сколько я в курсе, в определении номера проблемного цилидра учавствует ДД и ДПРВ.

30.04.2005, 12:18	#10
Игорь2 Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 476 Вес репутации: 0	Года 3 назад попался опель. Не знаю, что с ним сделали, но компрессия была 18. Затрахал он меня дерганьем (теж пропуски поджега). Устранилось установкой свечей с фольса тока прибывшего из Германии, ни на чём другом не хотел работать.Я до сихпор в непонятках.