Сигналы Дпкв И Дф

YUTHANASIA · 16.11.2007, 21:17

Уважаемые, кто-нибудь пользуется для проверки фаз соотношением сигналов датчиков КВ и фаз? С Газелями какая-то ерунда получается, у них чуть-ли не у всех разные сепараторы стоят, наверное, и длительность сигнала получается разная, или как? :10:

toly · 16.11.2007, 21:45

Цитата:

'UTHANASIA' *'336882' *'16.11.2007, 18:17']

С Газелями какая-то ерунда получается, у них чуть-ли не у всех разные сепараторы стоят, наверное, и длительность сигнала получается разная, или как? :10:

А подробнее, что за сепараторы?

dmi-516 · 16.11.2007, 21:49

С Газелями все катит. Реально можно увидеть сбитые метки.

Если найду примеры осцилок, то выложу.

toly · 16.11.2007, 22:30

Цитата:

'dmi-516' *'336903' *'16.11.2007, 18:49']

С Газелями все катит. Реально можно увидеть сбитые метки.

Если найду примеры осцилок, то выложу.

Поищи.Очень надо.

napoxoq · 17.11.2007, 00:19

Зайди к Андрею у него эта тема много раз поднималась, помню и такие осцилки выкладывали

YUTHANASIA · 17.11.2007, 12:21

Цитата:

'toly' *'336901' *'16.11.2007, 20:45']

А подробнее, что за сепараторы?

Не сепаратор, а обтюратор,экран с окошками, которым перекрывается ДФ, я его сгаряча так назвал

koldun · 17.11.2007, 18:00

Цитата:

'UTHANASIA' *'336882' *'16.11.2007, 21:17'] С Газелями какая-то ерунда получается, у них чуть-ли не у всех разные сепараторы стоят, наверное, и длительность сигнала получается разная, или как? :10:

Не понятно ,какие - такие сепараторы - абтюраторы ?

На Газели ,на выпускном РВ стоит ОДИН кулачек.ДПРВ - датчик Холла.

ДПКВ - индуктивный,там -задающий диск(60-2 зуба).

Ваш вопрос не совсем понятен.

YUTHANASIA · 17.11.2007, 18:25

значит, кулачок(обтюратор в 10-ке). Вопрос в том, толщина этого кулачка (продолжительность импульса)стандартная или нет? Потому что, обратил внимание, на некоторых машинах сигнал ДФ захватывает N кол-во зубьев сигнала ДПКВ, а на некоторых-N+5, допустим,т.е. скважность.Я подозреваю, что проблема в датчике, хотя всё остальное красиво-амплитуда, переходные характеристики. И как происходит синхронизация-по переднему фронту или идёт расчёт середины сигнала? такая вот ерунда

.Конечно, лучше было б, если кто-нибудь поделился эталонным графиком

koldun · 17.11.2007, 20:11

Понял!

Набери в поисковике "USB Autoscop Постоловского".

На сайте производителя найдешь кучу инфы по уровням,амплитудам,

по синхронизации и т.д. ...

УДАЧ!

ЗЫ: Админам: эт не реклама - это помощь коллеге!

toly · 17.11.2007, 21:16

Цитата:

'napoxoq' *'336951' *'16.11.2007, 21:19']

Зайди к Андрею у него эта тема много раз поднималась, помню и такие осцилки выкладывали

Не нашел

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ошибка Синхронизации Дпкв	troyka	Помощь начинающим	15	29.07.2010 06:01
Помогите Разобраться С Дпкв.	tonwelle	Диагностика	21	29.07.2010 01:42
Бош 7.9.7 Без Дф	qrasha	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	19.09.2009 08:48
Сигналы Дпкв И Дпрв	YUTHANASIA	Диагностика	0	17.10.2007 13:05
Сигналы ДФ и ДПКВ	АВС	Помощь начинающим	0	09.05.2006 10:40

16.11.2007, 21:17	#1
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Уважаемые, кто-нибудь пользуется для проверки фаз соотношением сигналов датчиков КВ и фаз? С Газелями какая-то ерунда получается, у них чуть-ли не у всех разные сепараторы стоят, наверное, и длительность сигнала получается разная, или как? :10:

16.11.2007, 21:49	#3
dmi-516 Пользователь Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 77 Вес репутации: 0	С Газелями все катит. Реально можно увидеть сбитые метки. Если найду примеры осцилок, то выложу.

17.11.2007, 00:19	#5
napoxoq Местный Регистрация: 11.05.2005 Сообщений: 425 Вес репутации: 0	Зайди к Андрею у него эта тема много раз поднималась, помню и такие осцилки выкладывали

17.11.2007, 18:25	#8
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	значит, кулачок(обтюратор в 10-ке). Вопрос в том, толщина этого кулачка (продолжительность импульса)стандартная или нет? Потому что, обратил внимание, на некоторых машинах сигнал ДФ захватывает N кол-во зубьев сигнала ДПКВ, а на некоторых-N+5, допустим,т.е. скважность.Я подозреваю, что проблема в датчике, хотя всё остальное красиво-амплитуда, переходные характеристики. И как происходит синхронизация-по переднему фронту или идёт расчёт середины сигнала? такая вот ерунда .Конечно, лучше было б, если кто-нибудь поделился эталонным графиком

17.11.2007, 20:11	#9
koldun Местный Регистрация: 25.02.2007 Сообщений: 705 Вес репутации: 0	Понял! Набери в поисковике "USB Autoscop Постоловского". На сайте производителя найдешь кучу инфы по уровням,амплитудам, по синхронизации и т.д. ... УДАЧ! ЗЫ: Админам: эт не реклама - это помощь коллеге!