Mitsubishi Montero 4g74 2001

[Andrewz]

'kv2' *'332633' *'31.10.2007, 3:16']

Я те как Синий Колдун и знатог Вуду говорю что пиздетс ремню, японские духи сомневаются что там шпонки разъебло. ибо 6G74 не 4D56 да и умер довольно молодым по причине похуизма Боба и распиздяйства Вани, а для проверки метог надо нехерово гайки преломанными руками покрутить.

Да приходил Монтерик (правда не спорт) 2004г. Так вот на нем шпонку слегонца провернуло. А долбоебы мотористы на шкивах метки проверили и послали его дальше. Просле вскрытия клапанных крышек стало ясно почему шпонку надломило. Там масло в моторе в солидол превратилось и отложилось везде сантиметровым слоем говна. Пиндосы хреновы, видать совсем масло никогда не меняли. Вот распредвал и подклинивало. А как он без масла работать то будет.

Так вот искра там как раз была, только ебошила по два раза подряд, а когда надо отсутствовала. И диагноза сразу же ругалась на датчик коленвала и датчик распредвала. Клиент правда тоже говно редкосное попался. Мозги покомпосировал изрядно. Ему пидору, неисправность нашли (после четырех сервисов в которых он авто починить пытался) а он жопу моршит что двигло делать надо, а не датчики менять и провода скручивать. Гондурас одним словом попался. Ну да госпдь с ним.

[Барбос]

'Andrewz' *'332871' *'31.10.2007, 22:17']

Да приходил Монтерик (правда не спорт) 2004г. Так вот на нем шпонку слегонца провернуло. А долбоебы мотористы на шкивах метки проверили и послали его дальше. Просле вскрытия клапанных крышек стало ясно почему шпонку надломило. Там масло в моторе в солидол превратилось и отложилось везде сантиметровым слоем говна. Пиндосы хреновы, видать совсем масло никогда не меняли. Вот распредвал и подклинивало. А как он без масла работать то будет.

Так вот искра там как раз была, только ебошила по два раза подряд, а когда надо отсутствовала. И диагноза сразу же ругалась на датчик коленвала и датчик распредвала. Клиент правда тоже говно редкосное попался. Мозги покомпосировал изрядно. Ему пидору, неисправность нашли (после четырех сервисов в которых он авто починить пытался) а он жопу моршит что двигло делать надо, а не датчики менять и провода скручивать. Гондурас одним словом попался. Ну да госпдь с ним.

Это все потому что в 4 не с могли определить а если бы в 10 то глядя на тебя он видел бы нимф над головой и в воздухе звучала музыка амено....



Но если серьезно то таких клиентов пока еще не мало...

И радует только одно что всех их после встречи запоминаешь и больше не берешь

[dimson11]

'Барбос' *'332887' *'1.11.2007, 0:38']

Это все потому что в 4 не с могли определить а если бы в 10 то глядя на тебя он видел бы нимф над головой и в воздухе звучала музыка амено....



Но если серьезно то таких клиентов пока еще не мало...

И радует только одно что всех их после встречи запоминаешь и больше не берешь

НЕ , у меня такая хрень,- 4 монтерика 1999 г, и у всех одна и та же х.ня, 3 ошибки БАРО СЕНСОР, СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ 3, ПРОВОДКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТО. че за хрень не пойму. все проверил - все работает. гонит калифорния по полной- не хочут наш бизин кушать.... а если есть разгадка - подкиньте плзззззззз.....

[Andrewz]

'dimson11' *'332904' *'1.11.2007, 1:07']

НЕ , у меня такая хрень,- 4 монтерика 1999 г, и у всех одна и та же х.ня, 3 ошибки БАРО СЕНСОР, СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ 3, ПРОВОДКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТО. че за хрень не пойму. все проверил - все работает. гонит калифорния по полной- не хочут наш бизин кушать.... а если есть разгадка - подкиньте плзззззззз.....

Это Вы о чем?

Номера ошибок и условия возникновения озвучте пожалуйста. А то этого простым сдергиванием датчиков добиться можно. Да и при чем тут наш бензин? Тогда бы катализаторы деффектовало.

А так больше похоже на окисления в ЭБУ. Элементарные утопленники. Они там почти все ржавые до невозможности.

Ps Если СИГНАЛ ЗАЖИГАНИЯ 3 - это Р0303. Снимай дросель под ним ВВ прошива на свече и проводе. Это же стандартная болячка в этих моторах. Правда не всегда в одних и тех же цилиндрах. Обычно в тех до которых сразу и не добраться. А до этого цилиндра добраться без проблем.