Проблемы С Топливной Смесью На Ваз-2114 2004г.

[apr]

Всем привет.

Проблема в следующем-пришла 14-я 2004г.в. 1500, ЭБУ BOSH 7.9.7 прога стандарт.Мотор стандарт.

Клиент жалуется на большой расход топлива 10-11л.по городу.

Время впрыска действительно завышено 4.4-5 м.с.

Лямбда зонд висит на отметке 0.8 V

Зажигание в норме(по осцилу). Топливо в норме(форсы мыли,насос качает норму).Компрессия 11-12.

Пробовал менять ДМРВ,L-зонд, Дросель в сборе с датчиками ,контроллер на Январь 7.2 с Пашиной прошивкой без L -зонда. Результат не меняется впрыск не опускается ниже 4.2м.с.

У кого какие мысли есть в чем может быть проблемка?

Третий раз чел. приезжает давно так долго с тазами не ковырялся.

[zaharov]

Странно, если лямбда висит в в районе 0.8 в. значит смесь богатая и сразу после прогрева должна высветися ошибка по ДК. Бошь 7.9.7 если он не "прошит" среагирует на эту неисправность быстро.

[apr]

Сам удивляюсь ,что нет такой ошибки.ЭБУ показывает что нет ошибок.

ЭБУ тут врятли виноват не чиповали его ,да и хозяин сказал бы мне. Тем более я Январик подкидывал.Раньше у него не было такой проблемки недавно началось прожорство.

[Саша]

1. метки ГРМ.

2. что-то заставляет ЭБУ увеличивать время впрыска. Есть паразитная нагрузка на двигатель

3. давление топлива какое? Сколько норма?

СН,СО какое?

4. Сколько рисует ДМРВ?

[apr]

Метки ГРМ проверил.

Паразитных нагрузок не увидел- это что вообще такое?

Давление топлива 2.2-2.4 на перегазовке 3 при пережатии обратки больше 4.5(рампа с обраткой)Фильтры меняли. (оба)

ДМРВ рисует 1.02В.На включенном зажигании.На ХХ-9-10 . Менял на свой новый ,результат сильно не изменился

СО СН не знаю .Газика нет.

[KROLUH]

Ну незнаю помоему 4 норма. вобще ето все относительный апоказатель.

4мс значит впрыск фазированный больше мне ето ниачем не говорит.



А вот показатели коррекции на бош 797 я думаю о многом бы рассказали.

+к етому насос качает норму сколько? и еще насколько подпрыгивает давление при перегазовке.

Еще неплохо спросить как ездит и как греет машину.

Про ДМРВ уже сказали.



еще на бошике есть замечательная функция пропусков воспламенения-счетчик тихонечко не растет?

Как свечки себя чуствуют, как зазор?



Но в основе коеффициенты коррекции.

Очень неудобно чинить машину без базовых показателей.

[Темур]

Думаю шипованная машинка,стопудофф стоит EQ20 да?Я один раз попался на это и мужик сказал, что ему чиповал Гена и мы решили пойти и спросить у него чо за проша , уж не с отключенной ли связью она по ДК нам сказали НЕД, НА БОШАХ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ!!!И мы поверив в эти слова решили поменять ДК.Есвна не в нем дело было , заводскую EQ09 залил и лямбда задергалась.

[apr]

Я же написал прога стандарт в 2004 тока эту ставить начали B103EQ09. МЕНЯЛ НА ЯНВАРЬ.

На счет резины -вроде не зима обычная летняя заводская R13.

На счет каких это пропусков зажигания я чтото не пойму разговор пошел?

Время горения 0.8-0.9м.с во всех цилиндрах ровненько.Напряжение горения тоже норма.

Впрыск большой 4.5-5 м.с. по книгам это много .На Январе без L-зонда регулировкой СОопускается до 4.2-4.3м.с.

ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО.



Послал клиента регулировать клапана ,заоодно на распредвал посмотрят.

[Темур]

'apr' *'331601' *'26.10.2007, 22:05']

Я же написал прога стандарт в 2004 тока эту ставить начали B103EQ09. МЕНЯЛ НА ЯНВАРЬ.

На счет резины -вроде не зима обычная летняя заводская R13.

На счет каких это пропусков зажигания я чтото не пойму разговор пошел?

Время горения 0.8-0.9м.с во всех цилиндрах ровненько.Напряжение горения тоже норма.

Впрыск большой 4.5-5 м.с. по книгам это много .

ЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО.



Послал клиента регулировать клапана ,заоодно на распредвал посмотрят.

Я про недвижемость сигнала ДК говорю, а так каэша за 4.3 мс. впрыска это много.

[zaharov]

Интересно , а что сам клиент говорит по поводу увеличения расхода?

Как он вырос, после чего, резко или незаметно, или просто судит по показаниям Б.К.( уменя такие были)

А время впрыска параметр относительный