1.6L 16v не заводится

rul44 · 11.01.2007, 20:36

Десятка 1.6л 16кл вчера притащили на веревке. Ошибок нет и нет компресии во втором, ну ладно двиг перебрали не заводится. Перерыл помоему все искра есть, компрессия во всех ровно, пока 11.5, метки поршень, зубья на шкиву на месте. Датчики, модуля, свечи, контроллер, проводку, массы все пробовал моментально заливает свечи. Форсунки заменил, давление в момент прокрутки 4 , ошибок нет двиг не заводится свечи мокрые.

Уважаемые коллеги толкните в нужную сторону, у меня идеи кончелись.

igor_ryazan · 11.01.2007, 21:04

Цитата:

Десятка 1.6л 16кл вчера притащили на веревке. Ошибок нет и нет компресии во втором, ну ладно двиг перебрали не заводится. Перерыл помоему все искра есть, компрессия во всех ровно, пока 11.5, метки поршень, зубья на шкиву на месте. Датчики, модуля, свечи, контроллер, проводку, массы все пробовал моментально заливает свечи. Форсунки заменил, давление в момент прокрутки 4 , ошибок нет двиг не заводится свечи мокрые.

Уважаемые коллеги толкните в нужную сторону, у меня идеи кончелись.

Померяй напругу на форсунках - они у тебя не открыты часом ? Может быть, управление форсунками где-то на массу коротит?

rul44 · 11.01.2007, 21:28

Вытащил рампу, форсы все закоксованы крутнул стартером не понравилось, заменил форсунки еще раз прокрутил на новых клас. Я то-же про это думал и неполенился снять впускной коллектор. Когда коллектор сдернул из него бензин полился. Может на другом бензине попробовать.

Спасибо.

igr · 11.01.2007, 21:35

Датчики и ИМ хорошо проверил? Посмотри еще раз ДТ и РХХ. И работу форсов.

Drozdock · 11.01.2007, 21:42

Цитата:

Десятка 1.6л 16кл вчера притащили на веревке. Ошибок нет и нет компресии во втором, ну ладно двиг перебрали не заводится. Перерыл помоему все искра есть, компрессия во всех ровно, пока 11.5, метки поршень, зубья на шкиву на месте. Датчики, модуля, свечи, контроллер, проводку, массы все пробовал моментально заливает свечи. Форсунки заменил, давление в момент прокрутки 4 , ошибок нет двиг не заводится свечи мокрые.

Уважаемые коллеги толкните в нужную сторону, у меня идеи кончелись.

Не сильно ли большое давление топлива в момент прокрутки? Может обратка забита или поклинивает РТ? Какое время впрыска в момент прокрутки? Неплохо бы посмотреть сигнал на форсунки осциллографом.

rul44 · 11.01.2007, 21:47

Температура +20 (у меня тепло в боксе), ДПДЗ 0,45в диагноза видит как 0%, РХХ не менял на газульку нажимал. Не менял ДМРВ, но в покое 0,998, мож заменить.

С уважением.

серг · 11.01.2007, 22:07

Уж не заблокирован ли плюс на катушках?

audiserg · 11.01.2007, 22:21

ну тогда самое смешное

а бензин ли вообще залит???? месяц назад 2 машины было. выливаешь чуть этой гадости на стол и поджигаешь, у меня сгорела лишь верхняя пленка, остальное киросин.

Aspirin · 11.01.2007, 22:23

Отключи форсунки, плесни во впускной коллектор бензина из шприца и попробуй завести.

серг · 11.01.2007, 22:26

Да на самом деле, чего отвечать-то - информации для раздумий никакой. Типа не заводится - что может быть? Каждый день этот вопрос слышу. Возможных вариантов ответа сто.

))

11.01.2007, 22:26	#10
серг Пользователь Регистрация: 22.02.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Да на самом деле, чего отвечать-то - информации для раздумий никакой. Типа не заводится - что может быть? Каждый день этот вопрос слышу. Возможных вариантов ответа сто.))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
WV LT35 TDI 2.5 не заводится	FROMARTIN	Дизели и их диагностика	12	11.02.2007 13:03
Bmw 735 не заводится	3453	Помощь начинающим	0	25.05.2006 21:57
Vw B-5 не заводится	elektron33	Диагностика	21	24.02.2006 10:58
Passat не заводится	Borey	Помощь начинающим	6	11.01.2005 05:59

11.01.2007, 20:36	#1
rul44 Местный Регистрация: 28.01.2006 Сообщений: 182 Вес репутации: 0	Десятка 1.6л 16кл вчера притащили на веревке. Ошибок нет и нет компресии во втором, ну ладно двиг перебрали не заводится. Перерыл помоему все искра есть, компрессия во всех ровно, пока 11.5, метки поршень, зубья на шкиву на месте. Датчики, модуля, свечи, контроллер, проводку, массы все пробовал моментально заливает свечи. Форсунки заменил, давление в момент прокрутки 4 , ошибок нет двиг не заводится свечи мокрые. Уважаемые коллеги толкните в нужную сторону, у меня идеи кончелись.

11.01.2007, 21:28	#3
rul44 Местный Регистрация: 28.01.2006 Сообщений: 182 Вес репутации: 0	Вытащил рампу, форсы все закоксованы крутнул стартером не понравилось, заменил форсунки еще раз прокрутил на новых клас. Я то-же про это думал и неполенился снять впускной коллектор. Когда коллектор сдернул из него бензин полился. Может на другом бензине попробовать. Спасибо.

11.01.2007, 21:35	#4
igr Местный Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 338 Вес репутации: 0	Датчики и ИМ хорошо проверил? Посмотри еще раз ДТ и РХХ. И работу форсов.

11.01.2007, 21:47	#6
rul44 Местный Регистрация: 28.01.2006 Сообщений: 182 Вес репутации: 0	Температура +20 (у меня тепло в боксе), ДПДЗ 0,45в диагноза видит как 0%, РХХ не менял на газульку нажимал. Не менял ДМРВ, но в покое 0,998, мож заменить. С уважением.

11.01.2007, 22:07	#7
серг Пользователь Регистрация: 22.02.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Уж не заблокирован ли плюс на катушках?

11.01.2007, 22:21	#8
audiserg Местный Регистрация: 23.03.2005 Сообщений: 528 Вес репутации: 0	ну тогда самое смешное а бензин ли вообще залит???? месяц назад 2 машины было. выливаешь чуть этой гадости на стол и поджигаешь, у меня сгорела лишь верхняя пленка, остальное киросин.

11.01.2007, 22:23	#9
Aspirin Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 265 Вес репутации: 0	Отключи форсунки, плесни во впускной коллектор бензина из шприца и попробуй завести.