Прблемы с Марк 2

I66 · 07.01.2007, 22:48

Марк 2, гв. 2001, OBD, 6 цилиндров

Проблема в;

плохая заводка в догонку, при нажатой полностью педали газа.

когда заведётся, не наберает обороты, не более 1500.

СО- 3 %, пропусков искрообразования нет.

Бензин и свечи менялись, приёмная труба откручивалась на предмет забитости катализатора, не помогло изменений нет.

На ОВD разъёме нет контактов для самодиагностики, Сканматик не берёт, чек горит постоянно.

При проверке катушки первого цилиндра разрядником, двигатель начинает работать более менее нормально и продолжает так же после установки всего на место. Машина нормально заводится и набирает максимальную скорость, но не на долго. Без видимых причин всё возвращается на свои места.

Други подскажите направление куда сунуться дальше и как продиагностировать ошибку.

Буду благодарен любой информации

anton_elek · 08.01.2007, 03:28

Цитата:

Марк 2, гв. 2001, OBD, 6 цилиндров

Проблема в;

плохая заводка в догонку, при нажатой полностью педали газа.

когда заведётся, не наберает обороты, не более 1500.

СО- 3 %, пропусков искрообразования нет.

Бензин и свечи менялись, приёмная труба откручивалась на предмет забитости катализатора, не помогло изменений нет.

На ОВD разъёме нет контактов для самодиагностики, Сканматик не берёт, чек горит постоянно.

При проверке катушки первого цилиндра разрядником, двигатель начинает работать более менее нормально и продолжает так же после установки всего на место. Машина нормально заводится и набирает максимальную скорость, но не на долго. Без видимых причин всё возвращается на свои места.

Други подскажите направление куда сунуться дальше и как продиагностировать ошибку.

Буду благодарен любой информации

Попробуй отсоединить воздухомер!

Andrewz · 08.01.2007, 06:34

[attachment=30444:attachment]Для входа в самодиагностику замкни на 16 пиновом разьеме 4 и 13 контакт. Смотри вложение. Считывай по блин кодам неисправность.

I66 · 08.01.2007, 20:12

Цитата:

[attachment=30444:attachment]Для входа в самодиагностику замкни на 16 пиновом разьеме 4 и 13 контакт. Смотри вложение. Считывай по блин кодам неисправность.

Спасибо попробую и отпишусь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Метки Грм Линкольн Марк Lt	motorist66	Железные вопросы	4	01.10.2009 12:13
Прошу Помощи, Тойота Марк-2, 2000 Г.в.	Ann	По иномаркам	2	31.10.2007 21:26
Тойота Марк-2 вентилятор печки?	Ann	По иномаркам	0	16.02.2007 20:46
Подвеска Линкольн Марк 8	O_S_A	Железные вопросы	0	13.09.2006 19:04

07.01.2007, 22:48	#1
I66 Новичок Регистрация: 01.02.2006 Сообщений: 6 Вес репутации: 0	Марк 2, гв. 2001, OBD, 6 цилиндров Проблема в; плохая заводка в догонку, при нажатой полностью педали газа. когда заведётся, не наберает обороты, не более 1500. СО- 3 %, пропусков искрообразования нет. Бензин и свечи менялись, приёмная труба откручивалась на предмет забитости катализатора, не помогло изменений нет. На ОВD разъёме нет контактов для самодиагностики, Сканматик не берёт, чек горит постоянно. При проверке катушки первого цилиндра разрядником, двигатель начинает работать более менее нормально и продолжает так же после установки всего на место. Машина нормально заводится и набирает максимальную скорость, но не на долго. Без видимых причин всё возвращается на свои места. Други подскажите направление куда сунуться дальше и как продиагностировать ошибку. Буду благодарен любой информации

08.01.2007, 06:34	#3
Andrewz Местный Регистрация: 30.06.2005 Сообщений: 715 Вес репутации: 0	[attachment=30444:attachment]Для входа в самодиагностику замкни на 16 пиновом разьеме 4 и 13 контакт. Смотри вложение. Считывай по блин кодам неисправность.