BMW 520і E39 2.0 1999 - Страница 2

unsichtbar · 27.11.2006, 23:33

Цитата:

Подтверждаю, ABS и SRS - могут диагностироваться только через 20pin разъем.

Если DME и SRS диагностируются, а ABS нет - то с вероятностью 99% - блок ABS вышел из строя.

А вот и нет!-Дилерский апарат всё через ОБД разьём берёт.А ДМЕ и НПБ на разных шинах сидят.

Ещё бывает один блок- другой(исправный)гасит на шине, а сам на связь может выйти.

APP · 28.11.2006, 22:05

Через ОБД разъем берет все , при условии, что нет 20 пинового разъема под капотом. Это машины, по моему, после 2000 года. Там используется 7 и 8 пин в 16 пиновом разъеме. А если есть оба разъема в наличии, то через ОБД только мотор.

Razvedka · 29.11.2006, 23:15

Цитата:

А вот и нет!-Дилерский апарат всё через ОБД разьём берёт

Вот по этому поводу у нас разгорелся с человеком спор. Ведь блоки сидят на CAN шине, выход К линии есть у ЭБУ и АБС , тогда почему через ЭБУ мы не можем запцепить остальные блоки ??? отключив дохлый АБС , который возможно просаживает шину. Это не предусмотрено ПО ЭБУ ? или эти функции не есть паблик но при их зании или соответствующем ПО для диагностики подключиться можно?

В моем случае в ОБДшной фишке были только пины питания и седьмой -К линия.

В двадцати пиновом разьеме с двадцатого пина шел фиолетово/белый провод прямо в блок АБС , который закреплен на гидравлике.

APP · 29.11.2006, 23:29

диагностикой внутренний кан наверное не подцепишь. А по поводу провода на абс напрямую, наверное Вы не правы. Если снять воздушный фильтр по ходу движеня авто, то под ним увидим , что на провод идущий к абс подходит еще несколько проводов, с других блоков.

Razvedka · 29.11.2006, 23:39

Этот фильтр я снимал, в ЭБУ прозванивал CAN шину, проводов там действительно много под ним.

НО ! К блоку АБС не так много проводов приходит. +питания -два провода , минус , CAN шина -два провода, датчики на калесах и К-линия.

просмотрев схему , какая была под рукой , вижу еще и SRS подвязан к ABS.[attachment=28436:attachment]

на кане только три блока сидят.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Bmw 523 E39 1999 г.в.	leoleod	Диагностика	1	22.10.2008 13:20
Bmv E46 1999 г 1,9 л	RAMZES	Диагностика	9	31.05.2007 21:49
Gmc 4.3 1999 г.в.	Alexx60rus	Диагностика	0	09.11.2005 16:19
A6 1999	fediya	Помощь начинающим	1	07.07.2005 19:23

28.11.2006, 22:05	#12
APP Местный Регистрация: 15.06.2004 Сообщений: 188 Вес репутации: 0	Через ОБД разъем берет все , при условии, что нет 20 пинового разъема под капотом. Это машины, по моему, после 2000 года. Там используется 7 и 8 пин в 16 пиновом разъеме. А если есть оба разъема в наличии, то через ОБД только мотор.

29.11.2006, 23:29	#14
APP Местный Регистрация: 15.06.2004 Сообщений: 188 Вес репутации: 0	диагностикой внутренний кан наверное не подцепишь. А по поводу провода на абс напрямую, наверное Вы не правы. Если снять воздушный фильтр по ходу движеня авто, то под ним увидим , что на провод идущий к абс подходит еще несколько проводов, с других блоков.

29.11.2006, 23:39	#15
Razvedka Пользователь Регистрация: 10.05.2005 Сообщений: 79 Вес репутации: 0	Этот фильтр я снимал, в ЭБУ прозванивал CAN шину, проводов там действительно много под ним. НО ! К блоку АБС не так много проводов приходит. +питания -два провода , минус , CAN шина -два провода, датчики на калесах и К-линия. просмотрев схему , какая была под рукой , вижу еще и SRS подвязан к ABS.[attachment=28436:attachment] на кане только три блока сидят.