Бош м154

[HIM070]

'wind' *'May 4 2006, 09:29']

масса на включение вентилятора и так сидит отделным проводом на двигателе

[snapback]168367[/snapback]

Давай я к тебе подъеду и ты мне покажешь её, или ты подъедь к нам с Ярославом и расскажи что же за провод тогда мы уже несколько лет сажаем на корпус и проподает дрейф ДПДЗ при включении вентилятора?

[Evgeniy]

А че за дрейф с дпдз можно подроьнее об этом рассказпть??

[rogi]

При включении вентилятора, при плохой массе, наблюдается и дрейф ДМРВ.

[rasul_injectorhik]

масса вентилятора соеденена в одной точке с масами датчиков или ЭБУ точно не помну

и вот когда включается вентелятор большой ток который проходит через вентилятор на

массу создает небольшой плюс на массы датчиков или ЭБУ,короче вольтажи на этих датчиках становятся меньше. ДПДЗ меняется

на 1-2% процент в других датчика это все не заметно

(фу блин. на русском понимаю все хорошо :xaxa а вот обяснить проблема )

короче итсоединяеш массу от вентилятора

и соеденяеш куданибудь вдругое место (разумеется на массу)

где находится точно не помну помоему под панелью

так как в цепи карлсона большой ток и плохой

контакт заискрив может сполить чтонибудь (полик)

надо подальше от горюших вешей соеденить