12-ка 1.5.4n

stuhl · 20.04.2006, 20:25

Подскажите пожалуйста, если придет что в голову. Ситуация такая - есть 12-ка 1.5, 16-кл. , блок 1.5.4N , приехал с ошибкой датчика фаз. Метки на месте, диск на месте; питание, масса, выход датчика звонятся. Ошибка не уходит, подкидывал датчик - результата ноль. Буду благодарен за совет.

Ярослав · 20.04.2006, 20:31

Поставь прошивку без датчика фазы - быстрое решение проблемы.Звони провода до контроллера.Снимай задающий диск и ТЩАТЕЛЬНО исследуй - долгое решение.Выбирай.

rasul_injectorhik · 01.05.2006, 02:04

проверь не замыкакния сигнала на масу илиже на другие провода.

лучше обруби сигнальный провод с обеих сторон и подсоедени другой для проверки

vldp · 01.05.2006, 17:59

А как машина едет? Не дёргается?

Я уже неделю назад писал по этому ДФ, такие причины:

Перескочил ремень

Смещение задающего диска

Сам датчик

Разъём, проводка

Высоковольтные провода

Всё это с реальной жизни!

GMS · 01.05.2006, 20:04

Вот еще из реальной жизни - машина такая же, после замены ДФ ошибка не пропала. Подкинул Ителму - появилась ошибка ДПКВ. Просмотрел жгут на ДПКВ - жесткий, дополнительно замотан изолентой - видно когда то попал на коллектор. После ремонта жгута все проблемы пропали ...

VadimOS · 03.05.2006, 09:04

Как вариант:

Отключить ДФ и прозвонить сопротивление сигнальной жилы на + и землю (АКБ предварительно отключить

). ДФ это 8-я нога ЭБУ, прозвонить на снятом эбу, сравнить показания.

Теоретически может и порт быть выбит.

Можно сравнить с показания входного сопротивления канала ДФ с каналом ДС (9-я нога).

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 10-ка	makkenzi	Железные вопросы	0	20.11.2008 02:17
10-ка Блок Gm	strem	Диагностика	5	03.12.2007 21:35
10-ка эбу-797	strem	Помощь начинающим	12	26.06.2007 22:05
БОШ-20-ка	ups111	Диагностика	7	07.06.2006 12:33

20.04.2006, 20:25	#1
stuhl Новичок Регистрация: 22.02.2006 Сообщений: 13 Вес репутации: 0	Подскажите пожалуйста, если придет что в голову. Ситуация такая - есть 12-ка 1.5, 16-кл. , блок 1.5.4N , приехал с ошибкой датчика фаз. Метки на месте, диск на месте; питание, масса, выход датчика звонятся. Ошибка не уходит, подкидывал датчик - результата ноль. Буду благодарен за совет.

20.04.2006, 20:31	#2
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	Поставь прошивку без датчика фазы - быстрое решение проблемы.Звони провода до контроллера.Снимай задающий диск и ТЩАТЕЛЬНО исследуй - долгое решение.Выбирай.

01.05.2006, 02:04	#3
rasul_injectorhik Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 1,054 Вес репутации: 0	проверь не замыкакния сигнала на масу илиже на другие провода. лучше обруби сигнальный провод с обеих сторон и подсоедени другой для проверки

01.05.2006, 17:59	#4
vldp Местный Регистрация: 15.04.2004 Сообщений: 857 Вес репутации: 0	А как машина едет? Не дёргается? Я уже неделю назад писал по этому ДФ, такие причины: Перескочил ремень Смещение задающего диска Сам датчик Разъём, проводка Высоковольтные провода Всё это с реальной жизни!

01.05.2006, 20:04	#5
GMS Местный Регистрация: 08.07.2005 Сообщений: 895 Вес репутации: 0	Вот еще из реальной жизни - машина такая же, после замены ДФ ошибка не пропала. Подкинул Ителму - появилась ошибка ДПКВ. Просмотрел жгут на ДПКВ - жесткий, дополнительно замотан изолентой - видно когда то попал на коллектор. После ремонта жгута все проблемы пропали ...

03.05.2006, 09:04	#6
VadimOS Новичок Регистрация: 26.04.2006 Сообщений: 29 Вес репутации: 0	Как вариант: Отключить ДФ и прозвонить сопротивление сигнальной жилы на + и землю (АКБ предварительно отключить ). ДФ это 8-я нога ЭБУ, прозвонить на снятом эбу, сравнить показания. Теоретически может и порт быть выбит. Можно сравнить с показания входного сопротивления канала ДФ с каналом ДС (9-я нога).