Ваз2112, 1,6-- МЗ и Контроллер: зависимость?

[Досик]

Так кто-нибудь сталкивался с моей проблемой?

[velcom]

'Досик' *'Apr 19 2006, 09:45']

Теперь ВОПРОС: почему на 8 кл. и ранних машинах при откл. разъеме М.З. сигнал по первичке проходит,упр. импульсы вижу. А на этой машине при снятии нагрузки с мозгов(откл. перв. цепь МЗ) импульсов нет. Новый принцип работы?? Поясните,кто сталкивался.

[snapback]163080[/snapback]

Ну внутренний обрыв в МЗ это не удивительно , а вот то что пропадает Упр.Сигн. эт что то новое , обязательно учту и проверю !

[Досик]

ВО ВО, а то я чуть не решил мозги менять( хорошо,нашли на замену проверить).Так что проверяйте,может вам такой косяк попадется.

[Виктор]

было подобное на 21093 после нагревадо свыше 90 град начинала дёргаться и глохнуть, до этой температуры дёргал всё разъёмы подряд, ничего не менялось, и лиши после нагрева до кулера, при усилии в опр. направлении был выявлен не контакт в г образной мамке МЗ, подсунул под неё деревяшку и всё нормально , недавно видел его , так и ездит, хотя обещал поменять!

[олег777]

может не в тему, но на некоторых буржуях, в которых форсы управляются поодиночке при снятии ентих самих форсов срабатывает защита, чтоб не палить выходники, есс-но при этом забивается ошибка.

Потом, при одевании фишки управление возвращается...

[HIM070]

На VSах же стоит драйверная диагностика, а то что вы увидели очевидно плоды её работы.

[rasul_injectorhik]

у меня штук 50 таких модулей и эта неисправность довольна частая штука а про отключение сигнала я тоже думаю проделка драйверной диагностики







PS кстати их можно реанимировать есть ссылка где показано как . если надо дайте знать