|
05.04.2006, 06:56
|
#11 |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2004
Сообщений: 476
Вес репутации: 0
|
Ой, берут меня сомнения, что вы там ковырялись.
Если снять крышку вакуумника (ту самую, железную), то под ней 3 полости 1- где стоит клапан подачи вакуума для втягивания штока 2-где потенциометр положения штока 3-где стоит клапан сброса вакуума для выдвижения штока (пружиной) В данном случае 1 и 2 полости были меж собой негерметизированы. поэтому хоть клапан подачи вакума и был закрыт, а 2-ой клапан открыт, (блок видел низкие обороты), вакуум попадал в полость резистора мимо клапана, то бишь над диафрагму. Вызывая полное втягивание штока. |
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Шторка на БМВ | виталий | По иномаркам | 6 | 28.01.2009 12:56 |
| Блок пневмоподвески на БМВ?? | Tjur | По иномаркам | 4 | 21.05.2007 20:37 |
| Опель Кадет,дв. E18nv, карб. 2ЕЕ | Досик | Помощь начинающим | 7 | 02.02.2006 02:26 |
| ПРОШИВКИ на БМВ | Bumer | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 1 | 22.01.2005 21:39 |
