|
12.01.2007, 14:32
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 07.02.2005
Сообщений: 526
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Читал на многих форумах баталии Октянцев и хрюнов по поводу блоков 797 но там так ничего толком и не получается понять. Признают одно - что 797 в стоке ведет себя лучше чем сток Я72. Может кто нибудь доступным языком объяснить в чем же отличие ЭБУ с матмоделью от простого алгоритмического ЭБУ? Или МП7 и 797 обозвали "блок с матмоделью" из-за того что никто толком не понял как же он работает( по типу НЛО
 ). Я скажу как я понял что такое "матмодель"- допустим 797 может вырабатывать оптимальное управляющее воздействие на двигатель при большом разбросе параметров датчиков и исполнительных механизмов. Но ведь с другой стороны можно сказать что у 797 просто широкий диапазон адаптации. Т.е. 797 тот же алгоритмический блок, но с очень развитыми алгоритмами. А раз так то можно эти алгоритмы использовать и в январях
|
|
|
|
12.01.2007, 16:16
|
#2 |
|
Reverse Engineer
Регистрация: 06.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,360
Вес репутации: 10
|
Немецкие иномарки в стоке тоже лучше чем таз, даже если их пьяные китайцы скручивают.
Незнание рождает домыслы, домыслы заводят в тупик, а лохам нужны ответы в стиле "звучит круто но все равно никто не понял" вот и появляются сказки про матмодели. |
|
|
|
|
12.01.2007, 18:01
|
#3 | |
|
Местный
Регистрация: 16.06.2004
Сообщений: 885
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Это ты зря так! Матмодель есть матмодель! А "прямой" алгоритм есть прямой алгоритм! ЗЫ: дя дончи: представь себе работу двигателя! как бы чисто математически где "все-все" процессы расчитываются компьютером и влияют друг на друга! А датчики - это всего лишь справочные данные! Чтобы блок мог понять о корректности работы матмодели двигателя и вслучае чего проводить адаптацию. А прямой алгоритмический расчёт! Работает примерно так! Получил сигнал с датчиков - выбра параметры по таблицам - принял решение! Нет никаких расчётов внутренних процессов двигателя! Они как бы заложены уже во все калибровки! |
|
|
|
|
|
12.01.2007, 18:38
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
А теперь давайте сделаем так!
Отправим новый стоковый мотор от ТАЗа на завод BMW (за счет Алекс2112) Попросим заводчан из Германии собрать двигатель по всей технологии изготовления железок... С учетом всех тонкостей сборки и запчастей с датчиками.... Поставим на этот мотор блок 797 и прокатимся.... Даю сто пудов,что просто так прибавится 30 лошадей...без всяких валов и примочек....и машина будет бегать как надо,пока подвеска не отвалится.... Вот вам весь секрет матмодели.... На иноведрах стоят 797 и никто не парится что там внутри...да и машины бегают как надо.. например у нас в России на заводе разогревают поршень,чтобы туда палец вогнать... А заводчане из Германии наоборот....палец охлаждают в азоте и загоняют в поршень.... Просто так за бугром хрен будут что делать...Хотя проще в печке все нагревать и совать на такой посадке... |
|
|
|
|
12.01.2007, 19:35
|
#5 | |
|
Местный
Регистрация: 16.06.2004
Сообщений: 885
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Да всё делается не просто так! Процессы охлаждения по энергопотреблению демевле чем процессы нагревы! + и размер поршня и пальца! Охлаждение - это банальная немецкая щипетильность и экономия! |
|
|
|
|
|
12.01.2007, 21:51
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 10.04.2006
Сообщений: 164
Вес репутации: 0
|
Очень сильно сомневаюсь что охлаждение дешевле чем нагрев.
С чего это взяли ? |
|
|
|
|
12.01.2007, 22:08
|
#7 | |
|
Пользователь
Регистрация: 18.10.2006
Сообщений: 31
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
12.01.2007, 22:23
|
#8 | |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Знаешь....В одно время я работал на одном предприятии... На этом предприятии заказали немцы сделать подложку для кристала микросхемы... Выдали немцы материал.Расказали как должен проходить весь процесс.. Что из этого материала надо сделать только 4 подложки....и не больше и не меньше... Так один наш умелец проявил инициативу и сварганил 5 подложек...Типа он самый умный,а другие дураки... Так это закончилось тем,что немцы нах послали весь заказ....Они были в шоке...что был нарушен технологический процесс...а не от того, что вышло больше подложек для кристала микросхемы... Вот и весь момент с нашими ТАЗами....Думаю далеко мы не ушли.... |
|
|
|
|
|
13.01.2007, 00:21
|
#9 | |
|
Пользователь
Регистрация: 18.10.2006
Сообщений: 31
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Полагаю, все узнают местного героя: http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%...sg=18&isu=1 |
|
|
|
|
|
13.01.2007, 00:32
|
#10 | |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Январь поддается укрощению и кручению калибровок....что не скажешь про бош 797.... А если Январь крутится,то значит под наше барахло с железом можно что то сделать вменяемое... 797 не хочет поддаваться..так как вся инфа о нем закрыта,а значит все калибровки и прочая лабуда это буйная фантазия обкуренных хрюнов... |
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Давайте Поговорим О Rosfar R250S | ipkin | Программаторы, сканеры, адаптеры | 6 | 04.12.2009 23:59 |
| Давайте соберем прошивки | lporttri | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 7 | 22.06.2005 22:27 |
| Давайте в этом топике ГУРУ защиты автомобилей поделятся схемками автомобильных блокировок, которые можно сделать самостоятельно. | Помощь начинающим | 0 | 01.01.1970 03:00 | |
