включение фар при 90км\час - Страница 5

Одесса · 27.10.2005, 06:30

Это конечно здорово но своими ручками на много интересней

даи для пополнения знаний полезно.

(В Одессе я уже сто лет как небыл.

По морю конечно тоска зеленая.

А так все уже далекое непонятное и чуждое.

А живу я в городе Ханты-Мансийск .

Когда нас отец сюда привез я учился в

четвертом классе.В то время еще помню

олимпиада 80 потелику шла.

Это было под новый год .Иморозы стояли сорокоградусные.Но это меня не пугало.

Больше боялся больших собак которые бегали

по улицам.Удивляло то что слово матерное было тут как родное и впервые в жизни я увидел в гостинеце

мерзких тварей под названием таракан или прусак

так их величали в простонародии.

Погоняло Одесса осталось с школьной сками.

Так как мы приехали из Одеесы.

Сейчас мне 36 лет яженат и у меня есть кроха сын

которому скоро будет 3 года.

Электорникой увлекаюсь с восьмого класса.

Высшего образования нет но я как-то не расстраиваюсь.

Вот такие вот дела.)

07.12.2005, 19:49

Че-то тема заглохла, а я тут недавно... Ну ладно, может кто заглянет... Идея в следующем: посадить девайс на k-line с ЭБУ. Там есть, в принципе, много исходных данных для прибора.

Alexander_SH · 08.12.2005, 09:34

Цитата:

'LinX' *'Dec 7 2005, 19:49']Че-то тема заглохла, а я тут недавно... Ну ладно, может кто заглянет... Идея в следующем: посадить девайс на k-line с ЭБУ. Там есть, в принципе, много исходных данных для прибора.

[snapback]115404[/snapback]

Там уже МК сидит.

А для определения скорости ДС - вполне достаточно.

08.12.2005, 15:11

Цитата:

'Alexander_SH' *'Dec 8 2005, 10:34']Там уже МК сидит.

А для определения скорости ДС - вполне достаточно.

[snapback]115637[/snapback]

Так все равно сигнал с ДС надо в МК запихивать, иначе, по-моему, на дискре городить замучаешься.

metronom · 08.12.2005, 16:22

Цитата:

'LinX' *'Dec 8 2005, 12:11']Так все равно сигнал с ДС надо в МК запихивать, иначе, по-моему, на дискре городить замучаешься.

[snapback]115755[/snapback]

Ну и че там городить - одновибратор с длительностью импульса расчитаной на 90 км\ч и RS-тригер с прицепленым на выход интегратором на RC.Понятно каскад управления релле.Пока длит импульса меньше чем на 90км тригер постоянно сбрас в 0 .При превышении порога выход в 1.Сигнал ес-но с ДС

sab · 09.12.2005, 00:21

metronom, прав ты! схемку черкни и выложи!

roti · 30.12.2005, 08:49

похоже проблема становиться актуальна

С 1 января в силу вступают изменения в Правила дорожного движения. За пределами городов нужно будет круглосуточно ездить с включенными фарами...

06.01.2006, 21:30

Цитата:

'metronom' *'Dec 8 2005, 13:22']Ну и че там городить - одновибратор с длительностью импульса расчитаной на 90 км\ч и RS-тригер с прицепленым на выход интегратором на RC.Понятно каскад управления релле.Пока длит импульса меньше чем на 90км тригер постоянно сбрас в 0 .При превышении порога выход в 1.Сигнал ес-но с ДС

[snapback]115775[/snapback]

Самое прикольное, что при сегодняшнем развитии элементной базы одновибраторы, триггеры и RC-цепочки выходят дороже и сложнее чем микроконтроллер. Все функции, что вы тут напридумавали можно запихнуть в один микроконтроллер SO-8 и пару ключей релешками щелкать.

syb_vs · 18.01.2006, 08:11

Да уж актуально однако стало енто дело. Вчерась замечание от гайцов получил

Я думаю дело за программистами встало. В январике два драйвера, один на форсы работает, а другой как гиморой болтается . Вот и нада его задействоать. Кароче программисты, неотлынивайте а найдите адреса на этот драйвер, и сделайте такую кнопку в любой приблуде. А далее дело техники.

Dr.Zabrain · 20.01.2006, 01:30

Я включаю сразу, как только прогрею двигатель и тормоза до нормального движения. Так безопасней. Теперь установил ксенон ездить стало еще легче. Могу привести очень много примеров когда мои очень хорошие друзья попадали в аварии из-за того, что не видили того кто движется без фар в условиях не достаточной видимости. Самый последний. Встретился со своим другом, с которым очень давно знаком. Не давно поставил ему эксклюзивно Шерхан 5 на его новую Тойоту Камри. (Установкой систем сигналок я занимаюсь только для знакомых и не дешовых по старой памяти, как я был начальником, зам директора установочного центра 12 лет назат и разработал всю технологию установки. Машины без поломок сигналок до сих пор ездят, встречаю бывших клиентов и все об этом мне сообщают.) Тук вот. рассказал он мне следюющее, просто прикол. " Вызжаю я на гланую дорогу (у нас на выезде из города) морду высунул и остановился. Вдруг у меня срабатывают подушки безопасности. Поскольку я стаял. то они даже до меня не достали, остановились гдето в пятнадцати сантиметрах от меня. Я вышел из машины ни кого нет. В недоумении почесал репу, стою. Вдруг ко мне подходит чел, оказывается я с ним не разъехался. Но машины то нет. А где машина? спрашиваю. В гараже. ??? Оказывается он на Октавии как ехал прямо, так и зацепил меня. пробил колесо и на неуправляемой машине въехал в гараж. Неужели трудно было включить фары?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Реле- включение 13,5 вольт	cxem	Очумелые Ручки	7	30.06.2009 22:40
отключение света фар	Sergej	По иномаркам	3	14.05.2007 12:15
Регулировка фар	molotok	По нашемаркам.	7	13.06.2006 09:19
Усилитель света фар :-)	-Bat-	Приколы нашего портала	8	16.02.2006 23:43
Принудительное включение вентилятора	Sabotage	Помощь начинающим	23	16.11.2005 23:49

27.10.2005, 06:30	#41
Одесса Местный Регистрация: 13.06.2005 Сообщений: 921 Вес репутации: 0	Это конечно здорово но своими ручками на много интересней даи для пополнения знаний полезно. (В Одессе я уже сто лет как небыл. По морю конечно тоска зеленая. А так все уже далекое непонятное и чуждое. А живу я в городе Ханты-Мансийск . Когда нас отец сюда привез я учился в четвертом классе.В то время еще помню олимпиада 80 потелику шла. Это было под новый год .Иморозы стояли сорокоградусные.Но это меня не пугало. Больше боялся больших собак которые бегали по улицам.Удивляло то что слово матерное было тут как родное и впервые в жизни я увидел в гостинеце мерзких тварей под названием таракан или прусак так их величали в простонародии. Погоняло Одесса осталось с школьной сками. Так как мы приехали из Одеесы. Сейчас мне 36 лет яженат и у меня есть кроха сын которому скоро будет 3 года. Электорникой увлекаюсь с восьмого класса. Высшего образования нет но я как-то не расстраиваюсь. Вот такие вот дела.)

07.12.2005, 19:49	#42
LinX Гость Сообщений: n/a	Че-то тема заглохла, а я тут недавно... Ну ладно, может кто заглянет... Идея в следующем: посадить девайс на k-line с ЭБУ. Там есть, в принципе, много исходных данных для прибора.

09.12.2005, 00:21	#46
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	metronom, прав ты! схемку черкни и выложи!

30.12.2005, 08:49	#47
roti Местный Регистрация: 26.11.2004 Сообщений: 555 Вес репутации: 0	похоже проблема становиться актуальна С 1 января в силу вступают изменения в Правила дорожного движения. За пределами городов нужно будет круглосуточно ездить с включенными фарами...

18.01.2006, 08:11	#49
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Да уж актуально однако стало енто дело. Вчерась замечание от гайцов получил Я думаю дело за программистами встало. В январике два драйвера, один на форсы работает, а другой как гиморой болтается . Вот и нада его задействоать. Кароче программисты, неотлынивайте а найдите адреса на этот драйвер, и сделайте такую кнопку в любой приблуде. А далее дело техники.

20.01.2006, 01:30	#50
Dr.Zabrain Местный Регистрация: 05.07.2004 Сообщений: 184 Вес репутации: 0	Я включаю сразу, как только прогрею двигатель и тормоза до нормального движения. Так безопасней. Теперь установил ксенон ездить стало еще легче. Могу привести очень много примеров когда мои очень хорошие друзья попадали в аварии из-за того, что не видили того кто движется без фар в условиях не достаточной видимости. Самый последний. Встретился со своим другом, с которым очень давно знаком. Не давно поставил ему эксклюзивно Шерхан 5 на его новую Тойоту Камри. (Установкой систем сигналок я занимаюсь только для знакомых и не дешовых по старой памяти, как я был начальником, зам директора установочного центра 12 лет назат и разработал всю технологию установки. Машины без поломок сигналок до сих пор ездят, встречаю бывших клиентов и все об этом мне сообщают.) Тук вот. рассказал он мне следюющее, просто прикол. " Вызжаю я на гланую дорогу (у нас на выезде из города) морду высунул и остановился. Вдруг у меня срабатывают подушки безопасности. Поскольку я стаял. то они даже до меня не достали, остановились гдето в пятнадцати сантиметрах от меня. Я вышел из машины ни кого нет. В недоумении почесал репу, стою. Вдруг ко мне подходит чел, оказывается я с ним не разъехался. Но машины то нет. А где машина? спрашиваю. В гараже. ??? Оказывается он на Октавии как ехал прямо, так и зацепил меня. пробил колесо и на неуправляемой машине въехал в гараж. Неужели трудно было включить фары?