|
|
|||||||
| Очумелые Ручки Раздел по решению проблем нестандартными методами
разработка и изготовление устройств, помогающих в ремонте и тюнинге автомобилей The decision of problems non-standard methods Development and manufacturing of the devices assisting under repair and tuning of automobiles |
 |
|
|
Опции темы |
09.07.2005, 18:24
|
#11 |
|
Местный
Регистрация: 27.07.2004
Сообщений: 1,581
Вес репутации: 0
|
[quote]'msa' *'Jul 9 2005, 17:55']А где про эти пауки написано , кто их продает , какая разница платит то клиент, или очень дорого
|
|
|
|
09.07.2005, 18:41
|
#12 |
|
Местный
Регистрация: 25.06.2004
Сообщений: 1,176
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Беру подкалиберную фрезу (для строителей) с прямой стороны
прохожу кат на малых оборотах (на иномарках все нормально, на десятках не пробовал) и с забитыми и со спекшимися катами, пока ни один клиент не вернулся. А если обрезатть кат с двух сторон, то я думаю лучше вварить трубу. На ,что этот выпуск с лишней боклашкой будет настроен? Да и звук от вибрирующих стенок ката..... |
|
|
|
|
03.08.2005, 00:29
|
#13 |
|
Пользователь
Регистрация: 29.03.2005
Сообщений: 39
Вес репутации: 0
|
попутно с заменой паука можно совместить выпускные отверстия=), и убрать ненужные неровности, вот тогда и попрет
|
|
|
|
|
03.08.2005, 01:02
|
#14 | |
|
Местный
Регистрация: 19.11.2004
Сообщений: 298
Вес репутации: 0
|
Цитата:
просто берёш отрезаеш колбу со стороны выхода поука и вытаскиваеш полегоньку и всё. |
|
|
|
|
|
03.08.2005, 08:53
|
#15 |
|
Пользователь
Регистрация: 03.07.2005
Сообщений: 51
Вес репутации: 0
|
А чертеж пламегасителя есть у кого небуть?
|
|
|
|
|
10.08.2005, 08:29
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Надо просто выбить катализатор и тогда он не будет создавать никаких проблем. Я приганял девятку в автосервис, мне именно таим образом и решили проблему......
|
|
|
|
13.08.2005, 15:51
|
#17 |
|
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Сообщений: 298
Вес репутации: 0
|
Тут разговор не про девятку а про 1.6 мотор с катоколлектором ты вообще его пробовал выбивать. Там не просто кат как на старыш десятках он сделан с какойто прочной и втоже время мягкой ( как свинец ) фольги и при попытке выбить всё напроч забивается и ничего не сделаеш кроме как резать.И вообше не понимаю как там сверлом хочеш не хочеш с одного конца до другого не попадёш потому что он чуть-чуть искривлён.Короче без операции не бойтись если хочеш что-было всё ОКЕЙ.
|
|
|
|
|
20.12.2005, 11:44
|
#18 |
|
Местный
Регистрация: 01.04.2005
Сообщений: 645
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
выхлопной коллектор от обычной 1,5и прошить обычную прошивочку для стандартного мотора(15еи сантиметровый кусок трубы доварить придется)клиенты ажник прыгают от радости-и не особо дорого и рез. на лице (шучу)
|
|
|
|
|
18.01.2006, 12:44
|
#19 |
|
Пользователь
Регистрация: 07.06.2005
Сообщений: 48
Вес репутации: 0
|
Так как октя падала, спрошу еще раз... Подскажите какой диаметр трубы от катколлектора до резонатора:-51мм выход с ката, а дальше флянец. После флянца труба до резонатора, какой диаметр у этой трубы на новых 1.6?
Еще вопрос к тем кто разрезал кат и выбивал внутренности, вы после этого чем-то кат наполняете или оставляете пустым? Если ставить паук 4-2-1, куда вваривать лямду? |
|
|
|
|
18.01.2006, 15:29
|
#20 |
|
Местный
Регистрация: 01.04.2005
Сообщений: 645
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
одинаковый диаметр,сейчас только варил,отрезаешь кусок от катколлектора и привариваешь к полторашечным,переходов по диаметру нет
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как бороться с плохим холодным запуском на Chevrolet Aveo, Lacetti и т.д. | hor-sheff | Диагностика | 12 | 16.12.2008 23:22 |
| Как бороться с гребаным сайтом apeha.ru? | hor-sheff | Windows | 19 | 08.03.2007 19:29 |
| Как разыгрывать подарки будем? | dk-34 | Курилка | 4 | 31.12.2005 12:55 |
| Как бороться ....(вопрос) | Борис | Курилка | 6 | 30.12.2005 00:21 |
| Как бороться с таким бензином? | EVMshik | Помощь начинающим | 6 | 31.08.2005 10:53 |
