|
|
|||||||
| Очумелые Ручки Раздел по решению проблем нестандартными методами
разработка и изготовление устройств, помогающих в ремонте и тюнинге автомобилей The decision of problems non-standard methods Development and manufacturing of the devices assisting under repair and tuning of automobiles |
 |
|
|
|
Опции темы |
04.07.2005, 00:40
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Давайте тут писать мысли по удалению катализатора в новых катколлекторах.
вооще,кто то уже удалял? там что, керамика как в GM или нечно непробойное,типа как в обычных катализаторах? 
|
|
|
04.07.2005, 01:17
|
#2 |
|
Reverse Engineer
Регистрация: 06.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,360
Вес репутации: 10
|
Паук в место него 4.2.1 ставится и cофт нормальный - машина сразу переть начинает, дорого но реально работает.
|
|
|
|
04.07.2005, 05:51
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 26.03.2005
Сообщений: 336
Вес репутации: 0
|
Пробивать катоколлектор - гиблое дело. Внутри стоит металлическая сетка. Пробовали сначала пробить монтажкой, но из-за кривизны нижнего фланца удалось пробить дырку толщиной с саму монтажку. Пришлось идти к сварщику, тот вырезал большое окно и дальше час на извращение по отдиранию сот от стенок и дальнейшей заваркой этого окна. ПОЛНЫЙ ГИМОР!!!
А после установки на пробитом катоколлекторе можно жарить яишницу, раскаляется под цвет огнетушителя. Хотя я думаю он раскаляется и не пробитый, че-то я не обращал ранне на это внимания. |
|
|
|
|
04.07.2005, 08:41
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 07.06.2004
Сообщений: 2,092
Вес репутации: 0
|
Ничего не должно раскаляться. Скорее всего перепутали разъёмы от ДК.
|
|
|
|
|
04.07.2005, 11:54
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 17.06.2004
Сообщений: 481
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Да я вот тоже мучался со сваркой - это очень гиморно.
на много проще полностью штаны нормальные поставить. |
|
|
|
|
04.07.2005, 12:07
|
#6 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
сам пока катколлектор не резал, но обычный катализатор пилю болгаркой пополам и выбиваю начинку,потом кэмпом по кругу заваривают. Вот наверно и
этой хренью так поступлю. Конечно идея паука наиболее красива,но блин не каждый клиент пойдет на такие траты 
|
|
|
|
04.07.2005, 17:50
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 22.01.2005
Сообщений: 604
Вес репутации: 0
|
Я тоже мучался,а в итоге поставил коллектор,штаны ирессивер от старой 10-ки.Переть стала лучше,да и звук выхлопа изменился в лучшую сторону.
|
|
|
|
|
09.07.2005, 14:04
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 27.11.2004
Сообщений: 298
Вес репутации: 0
|
Mars пили уже сразу с двух сторон и пробивай так будер быстрей вот увидиш,а то я раз выбивал его всё проклял. И отрезали с одной сторны и то изъебались. Вот теперь думаю если ещё раз придется то только с двух сторон и тогда попробовать трубу чуть заточить и пробить насквозь и будет достаточно.
|
|
|
|
|
09.07.2005, 16:53
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Не, заточенной трубой хрен дыру пробьещь, разве что сверлить толстым сверлом
|
|
|
|
09.07.2005, 17:55
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 14.05.2004
Сообщений: 673
Вес репутации: 0
|
А где про эти пауки написано , кто их продает , какая разница платит то клиент, или очень дорого
|
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как бороться с плохим холодным запуском на Chevrolet Aveo, Lacetti и т.д. | hor-sheff | Диагностика | 12 | 16.12.2008 23:22 |
| Как бороться с гребаным сайтом apeha.ru? | hor-sheff | Windows | 19 | 08.03.2007 19:29 |
| Как разыгрывать подарки будем? | dk-34 | Курилка | 4 | 31.12.2005 12:55 |
| Как бороться ....(вопрос) | Борис | Курилка | 6 | 30.12.2005 00:21 |
| Как бороться с таким бензином? | EVMshik | Помощь начинающим | 6 | 31.08.2005 10:53 |
