Емкостной датчик

[Борис]

В обычном осциллографе используются те же датчики , но в отличие от компьютерного

сложней организовать задержку сигнала ( чтобы видеть его целиком )

Если же засинхронизироваться по первому импульсу и смотреть сразу 2 то будет сильно сжато

так как экран большинства осциллографов небольшой , у меня их 2 есть С1-64 , С1-77

но зажигание смотрю компьютерным - намного легче разглядеть основной параметр

длительность горения искры

Спасибо, исчерпывающий ответ.

Есть повод почесать репу.

Хотел обойтись без доработки звуковухи, но ...

[msa]

Пробовал я на звуковухах делать , находил даташиты на микрухи в них и убирал все кондюки

по пути к ADC и скажу лично свое мнение - намного хуже специализированного осцика

хотя бы самого простого - Киевского USB , да и сам софт для звуковух неудобен, перебрал его

немало . Но стоит попробовать - может получится

[Борис]

Пробовал я на звуковухах делать , находил даташиты на микрухи в них и убирал все кондюки

по пути к ADC и скажу лично свое мнение - намного хуже специализированного осцика

хотя бы самого простого - Киевского USB , да и сам софт для звуковух неудобен, перебрал его

немало . Но стоит попробовать - может получится

А какое отношение к осциллу (сканеру, Мото-Мастеру) Туляков.

Стоит не дорого.

[msa]

Это продолжение развития киевского USB осциллографа - вполне сгодится для автодиагностики

я больше года работал подобным без проблем , шкалы удобные в вольтах всякие маркера - посмотреть

длительность импульса например , синхронизация настраивается так что сигнал с ВВ провода

виден весь начиная с накопления катушкой и стоит как вкопанный , а пробежать зажимом по 4 проводам дело минутное .Вот пример работы с ним:

Kia Sportage 1994 2L donc

Вверху сигнал датчика фаз , внизу датчика коленвала

машина не набирает обороты нет тяги , высвечивается

ошибка ДФ хотя видно что его сигнал в норме .

Причина в смещении меток распредвалов на 4 зуба вперед

и попадании спада импульса ДФ точно на метку коленвала

из за этого мозги запутались??? и выдали ошибку ДФ!!!

[Борис]

Вот пример работы с ним:

Kia Sportage 1994 2L donc

Вверху сигнал датчика фаз , внизу датчика коленвала

машина не набирает обороты нет тяги , высвечивается

ошибка ДФ хотя видно что его сигнал в норме .

Причина в смещении меток распредвалов на 4 зуба вперед

и попадании спада импульса ДФ точно на метку коленвала

из за этого мозги запутались??? и выдали ошибку ДФ!!!

Понял, рекомендуешь.

А что лучше брать Сканер или комплект Мастер?

Что-то не врубаюсь я.

Спасибо.