Стенд для промывки форсунок

[wertuoznik]

'АВС' *'439146' *'28.6.2009, 11:48']Ещё стоит ослабить крышку бензобака. Напаример на ВАЗ выхлопная труба огибает бензобак, бак греется, давление в нём повышается и бензин начинает шустро вытекать через отсоединённый топливоподающий шланг почти на коллектор.

+100 !

[cxem]

Может, кто распишет порядок промывки форсунок?

А то непонятно, сколько времени и жидкости уходит на одну форсунку.

[wertuoznik]

'cxem' *'439483' *'30.6.2009, 6:24']Может, кто распишет порядок промывки форсунок?

А то непонятно, сколько времени и жидкости уходит на одну форсунку.

Именно на промывку всех 4х форсунок не более 30мин. А снятие и установка зависит от модели авто.Сольвент используется повторно миллион раз пока не испарится. Фильтр топливный только меняешь после 40 промывок примерно.

[хохол]

Какой сольвент, обыкновенный из хозмага? Я винс два-три раза испоьзую, а потом он загустевает и на прокачивается.

[wertuoznik]

'хохол' *'440315' *'2.7.2009, 20:23']Какой сольвент, обыкновенный из хозмага? Я винс два-три раза испоьзую, а потом он загустевает и на прокачивается.

Обыкновенный наш из хоз мага.Который по фински называется ВИННС.



Вот видишь наш то лучше! Хоть сто раз прокачивай. А может у тебя шланги внутри растворяются и ВИННС становится таким.

[Ксандр]

'хохол' *'440315' *'2.7.2009, 18:23']Какой сольвент, обыкновенный из хозмага?

Действительно самый обыкновенный,из хозмага.Правда качество самого сольвента разное ,в зависимости от производителя.

[cxem]

Я пытаюсь промывать так:

А) Погружаю «носики» все четырёх форсунок в ванночку с растворителем 647, настраиваю частоту и наблюдаю режим «самопрокачки», то есть растворитель начинает медленно вытекать из входного отверстия.

(этот режим занимает 15 минут, у меня таймер на 2 минуты приходится включать 5 раз)

Б) Ставлю форсунки в рампу прогоняю 1 литр сольвента через 4 форсунки при давление 1 и частоте 1гц

В) Прогоняю еще 1 литр сольвента при давление 3 и частоте (разной)

Г) Вытаскиваю одну форсунку и в место её ставлю контрольную, при давление 3 настраиваю (таймер-частота) на полное заполнение 20 гр. мед. шприца. При тех же настройках (давление-таймер-частота) подставляю шприц к другим форсункам. Результат - на всех форсунках меньше на 1-5 делений шприца относительно контрольной форсунки.

[alex-chelny]

здесь софт http://www.cartest.nnov.ru/injector.htm

Для ХР прога выложена, ее кто нибудь пробовал в деле? Эти программы бесплатные, скачал и можно работать?

Адаптер для нее не сложный, вот определяюсь с эл.частью стенда. Думаю если все прога сделает , режимов там полно и регулировать можно, то его соберу. Сначало хотел автономный сделать стенд.

[wertuoznik]

'cxem' *'440680' *'4.7.2009, 8:47']Я пытаюсь промывать так:

А) Погружаю «носики» все четырёх форсунок в ванночку с растворителем 647, настраиваю частоту и наблюдаю режим «самопрокачки», то есть растворитель начинает медленно вытекать из входного отверстия.

(этот режим занимает 15 минут, у меня таймер на 2 минуты приходится включать 5 раз)

Б) Ставлю форсунки в рампу прогоняю 1 литр сольвента через 4 форсунки при давление 1 и частоте 1гц

В) Прогоняю еще 1 литр сольвента при давление 3 и частоте (разной)

Г) Вытаскиваю одну форсунку и в место её ставлю контрольную, при давление 3 настраиваю (таймер-частота) на полное заполнение 20 гр. мед. шприца. При тех же настройках (давление-таймер-частота) подставляю шприц к другим форсункам. Результат - на всех форсунках меньше на 1-5 делений шприца относительно контрольной форсунки.

А вот ты попробуй прогонять сольвент через форсунки в режиме самопрокачки. В этот момент все и прочистится но не назад а вперёд причём давлением. И займёт мытьё 15 мин всего. У тебя поёт форсунка? Когда ты вводишь в режим самопрокачки.



По балансу. Главное не с контрольной сравнивать а между собой. Что б все одинаково лили.17мл допустим все.

[cxem]

Спасибо попробую.

Форсунки поют на разные голоса, так как сидят на одном ключе.

P.S.

Фильтр «карбюраторный» не выдержал, надо ставить железный.