стенд для проверки генераторов - Страница 5

Leshii · 19.03.2009, 19:06

домовой Кузьма а если просто просверлить отверстие и вставить в него металлический прут (красным цветом) гена должен держатся под натягом ремня?

[домовой Кузьма] · 19.03.2009, 19:37

держаться то будет, но как тока запустишь мотор его начнет раскачивать и стукать по трубкам или площадке, тоесть он должен быть жестко закреплен к столу

на ременной передаче одна ветвь натянута, другая ослаблена, его будет подтягивать в какую то сторону, а когда начнется раскачка может и ремень порвать, мей би

натяжение не должно изменяться, поэтому - крепить

заводские варианты примерно таковы же, но там две трубки расположены горизонтально (здесь - вертикально на фото), генератор ставится сверху лапами вниз, потом перекидывается поверх него ремень и закрепляется к подвижному столу

да, еще по поводу мощности мотора - например имеем генератор 94.3701 как наиболее "мощный", его напряжение 14В, ток до 85А получаем мощность

14*85 = 1190Вт

+ мех потери в подшипниках (кпд 0,98^2 (подшипника то два)), + потери на вентилятор (кпд 0,9 допустим, зависит от оборотов) получаем

1190/0,98^2/0,9 = 1376,74 Вт

тоесть 1,5кВт разумно, в заводских такие и стоят 3х фазные, по оборотам выше писал (3000 об/мин самое то)

забыл учесть кпд ременной передачи, 0,8 вроде бы, но суть думаю ясна? подробнее за расчетом к учебнику ВТУЗов "Курсовое проектирование деталей машин", довольно просто и понятно описано в учебнике Шейнтблинта

Alexprofess · 19.03.2009, 19:59

Цитата:

'[домовой Кузьма]' *'411300' *'19.3.2009, 19:37']

держаться то будет, но как тока запустишь мотор его начнет долбать по трубкам или площадке, тоесть он должен быть жестко закреплен к столу

Если сделать натяжение ремня не горизонтально, а под углом в низ и при этом под генератор подложить упор, то при натяжении ремня, генератор будет прижиматься к столу, через упор.

[домовой Кузьма] · 19.03.2009, 20:02

Цитата:

'Alexprofess' *'411314' *'19.3.2009, 21:59']Если сделать натяжение ремня не горизонтально, а под углом в низ и при этом под генератор подложить упор, то при натяжении ремня, генератор будет прижиматься к столу, через упор.

согласен, как вариант возможно, но есть один минус - от вибрации генератор может начать "ползать" вправо-влево, обороты не малые все таки

Alexprofess · 19.03.2009, 20:30

Цитата:

'[домовой Кузьма]' *'411315' *'19.3.2009, 20:02']

согласен, как вариант возможно, но есть один минус - от вибрации генератор может начать "ползать" вправо-влево, обороты не малые все таки

Чтобы не ползал, еще один упор с боку.

Но неверное это лишнее.

[домовой Кузьма] · 19.03.2009, 20:36

Цитата:

'Alexprofess' *'411329' *'19.3.2009, 22:30']Чтобы не ползал, еще один упор с боку.

Но неверное это лишнее.

с какого боку? генераторы всякие бывают, так что один раз упор поставить и забыть врядли получится

думаю вариант стоящий - пробуйте

rossianin · 20.03.2009, 00:08

домовой Кузьма,спасибо тебе!

[домовой Кузьма] · 20.03.2009, 07:28

вот еще документашка на СКИФ-1-01, помогло в свое время решить какие либо вопросы

[attachment=58498:СКИФ_1_01_ПС.rar]

вот еще фота, стенда СКИФ (конструкция попроще)

[attachment=58499:543226823961398.jpg]

обратите внимание - здесь трубки в горизонтальной плоскости и генератор ставится сверху, притягивается ремнем или тросом

вооот нашел свои эскизы по натяжению и креплению генератора

[attachment=58500:креплени..._Кузьма_ .jpg]

[attachment=58501:креплени..._Кузьма_ .jpg]

[attachment=58502:креплени..._Кузьма_ .jpg]

на виде сверху верхняя трубка не показана для наглядности

Leshii · 20.03.2009, 17:50

домовой Кузьма спасибо огромное!!!! Извини за наглость, а тебя набросков шкива под 2 ремня небудет???

[домовой Кузьма] · 20.03.2009, 19:05

чесна? я пыталсо посчитать, даже получалось, но как подошло время заказывать - долго объяснял токаю что треба и что уже все посчитано, типа вот цыферь - знай точи, а тот грит "не, не! у меня есь справочник и сам считать умею", вопщем дал ему данные для подсчета - пару шкивов с генераторов, какие обороты есть и какие треба и все.. через некоторое время получил готовый шкив..

да, там еще важно какой вал, диаметр размер шпоночного паза, и длина вала под шкив

кому интересно - найдите учебник для ВТУЗа "Проектирование деталей машин" автора Шейнтблинт, там очень доступно описаны расчеты по подбору мотора (ну для тех кто еще сомневается) и расчет ременных передач

кто запутается - не пугайтесь небольшое отклонение по оборотам не страшно, работать будет, просто мож кому действительно интересно как считать точно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Какой взять стенд для развала-схождения?	igr	Прочее оборудование	18	25.08.2012 19:26
стенд для эбу давайте соберем вместе	rasul_injectorhik	Очумелые Ручки	51	15.12.2007 14:09
стенд для промывки	doc.Nemo	Помощь начинающим	3	14.09.2006 12:45
Стенд проверки стартеров и генераторов	sanproekt	Очумелые Ручки	40	21.05.2006 14:59
Жидкость для проверки насосов	Vaklin	Дизели и их диагностика	13	14.11.2005 22:06

19.03.2009, 19:06	#41
Leshii Пользователь Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 43 Вес репутации: 0	домовой Кузьма а если просто просверлить отверстие и вставить в него металлический прут (красным цветом) гена должен держатся под натягом ремня?

19.03.2009, 19:37	#42
[домовой Кузьма] Пользователь Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 42 Вес репутации: 0	держаться то будет, но как тока запустишь мотор его начнет раскачивать и стукать по трубкам или площадке, тоесть он должен быть жестко закреплен к столу на ременной передаче одна ветвь натянута, другая ослаблена, его будет подтягивать в какую то сторону, а когда начнется раскачка может и ремень порвать, мей би натяжение не должно изменяться, поэтому - крепить заводские варианты примерно таковы же, но там две трубки расположены горизонтально (здесь - вертикально на фото), генератор ставится сверху лапами вниз, потом перекидывается поверх него ремень и закрепляется к подвижному столу да, еще по поводу мощности мотора - например имеем генератор 94.3701 как наиболее "мощный", его напряжение 14В, ток до 85А получаем мощность 14*85 = 1190Вт + мех потери в подшипниках (кпд 0,98^2 (подшипника то два)), + потери на вентилятор (кпд 0,9 допустим, зависит от оборотов) получаем 1190/0,98^2/0,9 = 1376,74 Вт тоесть 1,5кВт разумно, в заводских такие и стоят 3х фазные, по оборотам выше писал (3000 об/мин самое то) забыл учесть кпд ременной передачи, 0,8 вроде бы, но суть думаю ясна? подробнее за расчетом к учебнику ВТУЗов "Курсовое проектирование деталей машин", довольно просто и понятно описано в учебнике Шейнтблинта

20.03.2009, 00:08	#47
rossianin Местный Регистрация: 05.04.2007 Сообщений: 269 Вес репутации: 0	домовой Кузьма,спасибо тебе!

20.03.2009, 07:28	#48
[домовой Кузьма] Пользователь Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 42 Вес репутации: 0	вот еще документашка на СКИФ-1-01, помогло в свое время решить какие либо вопросы [attachment=58498:СКИФ_1_01_ПС.rar] вот еще фота, стенда СКИФ (конструкция попроще) [attachment=58499:543226823961398.jpg] обратите внимание - здесь трубки в горизонтальной плоскости и генератор ставится сверху, притягивается ремнем или тросом вооот нашел свои эскизы по натяжению и креплению генератора [attachment=58500:креплени..._Кузьма_ .jpg] [attachment=58501:креплени..._Кузьма_ .jpg] [attachment=58502:креплени..._Кузьма_ .jpg] на виде сверху верхняя трубка не показана для наглядности

20.03.2009, 17:50	#49
Leshii Пользователь Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 43 Вес репутации: 0	домовой Кузьма спасибо огромное!!!! Извини за наглость, а тебя набросков шкива под 2 ремня небудет???

20.03.2009, 19:05	#50
[домовой Кузьма] Пользователь Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 42 Вес репутации: 0	чесна? я пыталсо посчитать, даже получалось, но как подошло время заказывать - долго объяснял токаю что треба и что уже все посчитано, типа вот цыферь - знай точи, а тот грит "не, не! у меня есь справочник и сам считать умею", вопщем дал ему данные для подсчета - пару шкивов с генераторов, какие обороты есть и какие треба и все.. через некоторое время получил готовый шкив.. да, там еще важно какой вал, диаметр размер шпоночного паза, и длина вала под шкив кому интересно - найдите учебник для ВТУЗа "Проектирование деталей машин" автора Шейнтблинт, там очень доступно описаны расчеты по подбору мотора (ну для тех кто еще сомневается) и расчет ременных передач кто запутается - не пугайтесь небольшое отклонение по оборотам не страшно, работать будет, просто мож кому действительно интересно как считать точно