ДК на Ford

[Мышьяк]

сейчас появились универсальные лямбда-зонды производства NTK (это отделение всем известной японской фирмы NGK) там к каждому прилагается подробная инструкция по подключению. она, кстати, лежит на FTP. Лично я пробовал их ставить - работают без проблем. В Питере такой в рознице стоит около 1200 р. Они бывают 1, 2, 3 и 4-х проводные. Покупать нужно с тем колличеством проводов, которое применено на данном автомобиле.

[mara]

дайте ктонибудь ссылку на распиновку, у меня Ford... все Fordы...

Распиновку не надо, там всё по цветам проводов.

[Sensej]

Нет уж , спецом для тебя скапировал, так заберай!

[zoool]

А тогда можно ещё один вопрос... два... резьба одинаковая? Сопротивление подогрева?

[MAIKLE]

В моём случае на FORD KA стоит 4-х проводный ДК и даже цвета проводов как у нашего, т.е. его можно подключить без переделок,только перепаять разъём т.к. они разные.

лучше не паять а обжимать. Пайка хрупкая, ломкая.

А еще можно ТАЗовскую маму в проводку поставить и больше разъемы не переделывать.

наш датчик О2 быстро здыхает на иномарках

необоснованное утверждение

А тогда можно ещё один вопрос... два... резьба одинаковая? Сопротивление подогрева?

да одинаковые.



Давно и успешно ставлю Бошевские лямбды на разные Форды.

[Rowers]

[quote]'MAIKLE' *'May 24 2006, 02:33' пост='175475']

Давно и успешно ставлю Бошевские лямбды на разные Форды.

Имеем одноразовый опыт установки бошевского ДК от ВАЗа на Isuzu Trooper. После замены мотор, до этого колбасившийся, зашелестел. Кстати, хозяин сказал, что на заказ родной будет стоить не то 7 не то 14 тыс. р.

[derya]

Имеем одноразовый опыт установки бошевского ДК от ВАЗа на Isuzu Trooper. После замены мотор, до этого колбасившийся, зашелестел. Кстати, хозяин сказал, что на заказ родной будет стоить не то 7 не то 14 тыс. р.

ДК ВАЗ можно ставить вместо 3 и 4 проводных старых зондов зондов

[Serge95]

лучше не паять а обжимать. Пайка хрупкая, ломкая.

Поддерживаю MAIKLE. Ставил датчик от ВАЗ-21102 на Honda Civic 2000 года.

Припаять нормально не получается, т.к. провода хорошо залудить не получается,

видимо потому, что они "тугоплавкого" исполнения, металл какой-то х.з....

Удобно использовать соединительные гильзы-трубки в изоляции (продаются там же где и сигнализации).

Просто вставляешь 2 зачищенных провода и обжимаешь трубку, например, пассатижами.



Датчик на Хонде работает нормально уже 2-й год. За "родной просили" 8000 руб.Правда расцветка проводов отличалась от 21102. Два провода с одинаковым цветом- нагреватель, + и - сигнала определил тестером на работающем двигателе.