контролька вместо тестера

Досик · 15.12.2005, 23:18

Я уже 2 года пользуюсь контролькой.Схемное решение не мое,немного изменил,получилось удобно!Использую как прозвонку,как нагрузочная лампа(тестером нагрузку не создашь),Очень удобна при установке сигналок,при поиске неисправностей,незаменима при поиске управления Ц.З.(можно прогружать массу через лампу,а если там +,то не спалишь-загорится лампочка).

Удобно то,что один провод на массу,а пробник видит и плюс и минус( за счет батарейки).Батарея-3 элемента по 1,5 В от часов. Светодиоды-стандартные(типа АЛ307). Резюки подбирать по яркости свечения и от напряжения батареи.Сам пробник сделан в корпусе из под маленького шприца.

Получилось очень удобно! У кого нет,рекомендую собрать- не пожалеете!

И еще: батарейка или акком постоянно заряжаются,когда вы встаете щупом на +12В.Также контролькой прекрасно видно сигнал с датчика Холла,на катухе и т.п. Пользуйтесь!

gazkovrov · 21.02.2006, 06:58

Где найти схемку для самостоятельной сборкию Поделитесь пож.

gazkovrov@yandex.ru

Yura · 21.02.2006, 09:26

Самое тяжелое засунуть все в контрольку (отвертку). У меня получилось. :11:

a-vrk · 21.02.2006, 10:33

Cам таким пользуюсь давно, светодиод стоит двуцветный, красно-зеленый. Отлично работает.

alexkom · 21.02.2006, 19:20

А я из зажигалки прозрачной за 3р. сделал, а вкачестве щупа-швейная игла можно иногда и провод проколоть.

Misha · 27.02.2006, 21:55

Вещь нужная в нормальных руках,

был у меня ученик и такая контролька с двумя диодами красным +

и зеленым -,так ученик прилипил контрольку на плюс ,а щупом нашел

еще один плюс на замке зажигания--контролька горит зеленым( но очень ярко) он целый час мне обьяснял что в замке засада, когда понял

куда повесил массу долго ржал... :11: :11: :11:

Klim · 03.03.2006, 10:12

Такой контролькой на прошлой неделе студент немного испортил машину. Ремонт еще не закончен и по приблизительным оценкам составит около 9000 долларов. Осциллограф стоит дешевле. А для "удобно искать центральный замок" - схему иметь надо, ничего искать не придется. Машинка, кстати OPEL VECTRA 2,2DTR 2004 год.

michpm · 03.03.2006, 15:30

Вот цитата с autoset.ru из общих рекомендаций по установке сигнализаций

" Пользуйтесь вольтметром - не используйте переносную лампу. Переносная лампа может повредить бортовой компъютер, а если Вы коснетесь неправильного провода, могут сработать воздушные подушки безопасности."

Подумай прежде чем контролькой в разъемы тыкать, можно ведь и по лицу (подушкой) получить.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
R134a вместо R12	Snegkoav	Кондиционеры	7	30.05.2009 23:59
Необходимость мотор-тестера	YUTHANASIA	Мотор-тестеры, осциллографы	15	24.06.2007 23:46
Легкая модернизация тестера от Автоэлектрика.	isubaru	Очумелые Ручки	2	17.03.2006 00:35
Нужен Soft для диагност-го тестера Bosh Kts 300	Dizel Man	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	15	28.01.2006 18:59
М7v20l29sp_m вместо V33	Yuras	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	18.12.2005 00:36

15.12.2005, 23:18	#1
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	Я уже 2 года пользуюсь контролькой.Схемное решение не мое,немного изменил,получилось удобно!Использую как прозвонку,как нагрузочная лампа(тестером нагрузку не создашь),Очень удобна при установке сигналок,при поиске неисправностей,незаменима при поиске управления Ц.З.(можно прогружать массу через лампу,а если там +,то не спалишь-загорится лампочка). Удобно то,что один провод на массу,а пробник видит и плюс и минус( за счет батарейки).Батарея-3 элемента по 1,5 В от часов. Светодиоды-стандартные(типа АЛ307). Резюки подбирать по яркости свечения и от напряжения батареи.Сам пробник сделан в корпусе из под маленького шприца. Получилось очень удобно! У кого нет,рекомендую собрать- не пожалеете! И еще: батарейка или акком постоянно заряжаются,когда вы встаете щупом на +12В.Также контролькой прекрасно видно сигнал с датчика Холла,на катухе и т.п. Пользуйтесь!

21.02.2006, 06:58	#2
gazkovrov Новичок Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Где найти схемку для самостоятельной сборкию Поделитесь пож. gazkovrov@yandex.ru

21.02.2006, 09:26	#3
Yura Местный Регистрация: 02.05.2004 Сообщений: 284 Вес репутации: 0	Самое тяжелое засунуть все в контрольку (отвертку). У меня получилось. :11:

21.02.2006, 10:33	#4
a-vrk Местный Регистрация: 26.03.2005 Сообщений: 336 Вес репутации: 0	Cам таким пользуюсь давно, светодиод стоит двуцветный, красно-зеленый. Отлично работает.

21.02.2006, 19:20	#5
alexkom Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 Вес репутации: 0	А я из зажигалки прозрачной за 3р. сделал, а вкачестве щупа-швейная игла можно иногда и провод проколоть.

27.02.2006, 21:55	#6
Misha Пользователь Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 50 Вес репутации: 0	Вещь нужная в нормальных руках, был у меня ученик и такая контролька с двумя диодами красным + и зеленым -,так ученик прилипил контрольку на плюс ,а щупом нашел еще один плюс на замке зажигания--контролька горит зеленым( но очень ярко) он целый час мне обьяснял что в замке засада, когда понял куда повесил массу долго ржал... :11: :11: :11:

03.03.2006, 10:12	#7
Klim Новичок Регистрация: 03.02.2006 Сообщений: 27 Вес репутации: 0	Такой контролькой на прошлой неделе студент немного испортил машину. Ремонт еще не закончен и по приблизительным оценкам составит около 9000 долларов. Осциллограф стоит дешевле. А для "удобно искать центральный замок" - схему иметь надо, ничего искать не придется. Машинка, кстати OPEL VECTRA 2,2DTR 2004 год.

03.03.2006, 15:30	#8
michpm Местный Регистрация: 11.05.2004 Сообщений: 518 Вес репутации: 0	Вот цитата с autoset.ru из общих рекомендаций по установке сигнализаций " Пользуйтесь вольтметром - не используйте переносную лампу. Переносная лампа может повредить бортовой компъютер, а если Вы коснетесь неправильного провода, могут сработать воздушные подушки безопасности." Подумай прежде чем контролькой в разъемы тыкать, можно ведь и по лицу (подушкой) получить.