На 3-й день не заводится

[Викт]

Надо выдернуть разьем иммобил. у меня

было несколько машин с таким дефектом,

(не забыть поставить перемычку для диагностики),

иммобилайзер что-то сам прописывол в ипрум,

и машина умирала.

ИИМО отсоеденил, но перемычку не ставил.

не помагло .



началось с того что у него загнуло клапана . после переборки не завелась на родном блоке. он поставил январь - завелась. пришол ко мне узнать что с мозгами. чпт показал отсечка при 210 об.?????????

поправил(закачал стандарт для пробы). удалил иммо. завелась .вентилятор не включался ни как !

нашол по окте ещё трёх человек с такой же проблеммой и все её решили заменой на январь. это проще всего, вот найти бы причину.....



у меня ещё мысль такая ; при впайке кроватки может одна из дорожек перегрелась и сгорел какой нибудь резистор.

комутацию блока не знаю. визуально всё в норме , смотрел с большой лупой

[velcom]

[quote]'БЕЛЫЙ' *'Jan 8 2006, 17:15']

отмыл от канифоли.

перестала вообще заводится , даже чек не горит





Тож разок был папандос , снял ЭБУ , перешил , поставил , ноль , даж ЧЕК не горит , ну думаю папандос , жопа мне , через ХХ времени обнаруживаю что в разъёме к ЭБУ сама белая колодка с контактами провалена мать её . Во расслабон пошёл , чуть за Т.бумагой не побежал.

[белый]

'Tjur' *'Jan 8 2006, 14:34']- Аккуратно пропаяй.

- Микросхему проверь/установи новую, проверенную.

- Выпаяй микросхему памяти, сотри ее программатором.



После каждого пункта пробуй продиагностировать блок,

не подключая его к авто.

[snapback]128055[/snapback]

подскажите как продиагностировать блок , не подключая его к авто ?



спасибо.

[Саша]

через программатор ПБ-2, ПБ-4 в режиме диагностики, или запитав контроллер "на столе" подав +12 и землю и подключившись к к-лайну и вперед.

[белый]

'Саша' *'Jan 24 2006, 06:18']через программатор ПБ-2, ПБ-4 в режиме диагностики, или запитав контроллер "на столе" подав +12 и землю и подключившись к к-лайну и вперед.

[snapback]130413[/snapback]

если можно поподробней ,подключение, чем, как, какие могут быть выводы о работоспособности.

пб-2, пб-4 отсутсвуют.

з.ы если инфа громозка отошлите .......

спасибо.

[Александр!]

При пуске автомобиля часто наводит помехи на К-lain (заносит мусор в EEPROM)-бортовой компьютер, чем дешевле, тем больше, как правило, помех.

[белый]

в очередной раз разобрал.....

и в месте обозначенным Х нашёл мелкою соплю олова. возможно в этом причина ? скоро проверю (если уже блок не спалён)

'белый' *'Feb 16 2006, 11:06']в очередной раз разобрал.....

и в месте обозначенным Х нашёл мелкою соплю олова. возможно в этом причина ? скоро проверю (если уже блок не спалён)

[snapback]140600[/snapback]

Разреши совет дать по процессу пайки ( я сам всё это относительно недавно делаю - очень пока ничего). Обязательно выпаивай двумя паяльниками : один с жалом 2-3 мм( со стороны микро) , другой обязательно с отсосом ( касаюсь только ножек ) . Я в этих вопросах не дока конечно, но получаются отличные, чистые дырдочки, и нет перегрева - ты же видиш когда он поплыл. Потом тонким шильцем ножи подпротыкнёш - сказка . При пайке пользуюсь китай - припоем ( как катушка с нитками - мягенький, и прилипает ко всему.) Убивца имм. держу не меньше 1 мин. После убийсва иммо - про одевание на место фишки желательно забыть ( 9-18 и всё - для диагностики я бомбанул АПС , припаял перемычку и к фишке красый шнурок в полметра с бантиком на конце чтоб нечайно не уехал - очень удобно). Была один раз проблемма ( к вопр. о туалетной бумаге ) - не пропаял 1 ногу ( шарик был на ножке но он ничего не соединял ). Ладно догадался с мам на дорожки звякнуть - а тобы жеденько внутри себя сходил. Удачи .