Чем можно обработать контакты ЭБУ

aleks_sm · 12.10.2005, 19:15

Ваз 2199 bosh 1.5.4 Уже второй раз за два месяца вдруг начинает глохнуть при сбросе газа. Загоняю на диагностику:ошибок нет, СО зашкаливает, напржение ДМРВ при включенном зажигании !,3В. Скидываем разьем контроллера чистим контакты, суем обратно. Врезультате СО-0,5 , напряжение ДМРВ 0,996В. Похоже окисляются контакты, чем их можно защитить???

евген · 12.10.2005, 19:40

WD-40(прочитай,для чего предназначена).

Но на этой машине другая(япочти уверен)промблема.

косяк в проводке.

electric · 13.10.2005, 00:14

Лучше силиконовой смазкой

Штатные бошевские разъёмы 81 pin (vaz)- обработаны её на заводе

aleks_sm · 13.10.2005, 06:35

А в проводке, что может быть? на что обратить внимание? Иногда еще на ней ощибка датчика детонации выскакивает, причем всегда во время прогрева после ночной стоянки( не сразу а когда прогрев почти закончен). Для чего WD-40 предназначена я знаю, но смневался по поводу её использования в разьеме ЭБУ.

Anmed · 13.10.2005, 07:59

Я использую "KONTAKT60" либо аналогичная фирмы Филипс. На радиорынке продаётся. У Вас скорее всего проблема в месте соединения масс - на жгуте , в 10 см от разьёма ЭБУ обжимныя муфта - пропаять. В районе установки ЭБУ найти прикрученные массы гайкой на элемент кузова. Отпустить, брызнуть и затянуть.

13.10.2005, 08:42

лично я в таких целях использую старую забытую унисму из инструментов старая зубная шетка и в конце обработки использую вд40 потом струя воздуха и контакты как новые

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Чем можно диагностировать Dw Nexia 2008	bek-RENIX	Программы	7	18.06.2009 07:14
Чем можно заменить	vetal	По иномаркам	0	28.12.2008 16:51
Чем можно посмотреть?	toly	Программаторы, сканеры, адаптеры	9	11.05.2007 20:52
Чем можно размешать прошивки ?	amu	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	8	07.02.2006 07:16
Чем можно отредактировать	Diagnoster	Курилка	3	26.01.2006 14:45

12.10.2005, 19:15	#1
aleks_sm Местный Регистрация: 29.09.2005 Сообщений: 206 Вес репутации: 0	Ваз 2199 bosh 1.5.4 Уже второй раз за два месяца вдруг начинает глохнуть при сбросе газа. Загоняю на диагностику:ошибок нет, СО зашкаливает, напржение ДМРВ при включенном зажигании !,3В. Скидываем разьем контроллера чистим контакты, суем обратно. Врезультате СО-0,5 , напряжение ДМРВ 0,996В. Похоже окисляются контакты, чем их можно защитить???

12.10.2005, 19:40	#2
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	WD-40(прочитай,для чего предназначена). Но на этой машине другая(япочти уверен)промблема. косяк в проводке.

13.10.2005, 00:14	#3
electric Местный Регистрация: 02.05.2004 Сообщений: 861 Вес репутации: 0	Лучше силиконовой смазкой Штатные бошевские разъёмы 81 pin (vaz)- обработаны её на заводе

13.10.2005, 06:35	#4
aleks_sm Местный Регистрация: 29.09.2005 Сообщений: 206 Вес репутации: 0	А в проводке, что может быть? на что обратить внимание? Иногда еще на ней ощибка датчика детонации выскакивает, причем всегда во время прогрева после ночной стоянки( не сразу а когда прогрев почти закончен). Для чего WD-40 предназначена я знаю, но смневался по поводу её использования в разьеме ЭБУ.

13.10.2005, 07:59	#5
Anmed Новичок Регистрация: 29.04.2004 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Я использую "KONTAKT60" либо аналогичная фирмы Филипс. На радиорынке продаётся. У Вас скорее всего проблема в месте соединения масс - на жгуте , в 10 см от разьёма ЭБУ обжимныя муфта - пропаять. В районе установки ЭБУ найти прикрученные массы гайкой на элемент кузова. Отпустить, брызнуть и затянуть.

13.10.2005, 08:42	#6
андр4w21 Гость Сообщений: n/a	лично я в таких целях использую старую забытую унисму из инструментов старая зубная шетка и в конце обработки использую вд40 потом струя воздуха и контакты как новые