|
|
|||||||
| Помощь начинающим Этот форум создан для тех кто только начинает, кому нужна наша помощь !!! |
 |
|
|
Опции темы |
09.07.2005, 20:32
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2005
Сообщений: 16
Вес репутации: 0
|
Пасссат В4 2.0, дигифант 1.23, подключился, поехали кататься - обратил внимание, что текущие показания отстают и меняются как-то дергано, потом, просматривая лог и графики вижу картину примерно такую: секунду показания идут, две секунды - тишина, и так далее
 Вот возник вопрос, как к этому относиться - бывает такое? Это особенности прграммы, ЭБУ, еще варианты? Надо сказать, что машина была уделана по самое нехочу - вся проводка в местной изоляции, с датчика О2 снят разъем и похоже где-то в проводке есть левый "+", датчик температуры неисправен... хозяин сбивчиво рассказывал, как его чинили в гаражах с потрошением жгутов проводки. Может тут собака порылась? |
|
|
|
09.07.2005, 20:42
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 09.01.2005
Сообщений: 2,430
Вес репутации: 0
|
у дигифанта по моемому маленькая скорость 4800
он просто не успевает за редким иключением проводка на пассатах уже перемотанная облезлая тряпичная изолента провода болтаються и пр. утопленники они через одного чтоли. провода часто ломаються . массы на блок гниют на клеммочках прикручиваються к головке которые |
|
|
|
|
09.07.2005, 20:47
|
#3 | |
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2005
Сообщений: 16
Вес репутации: 0
|
Цитата:
То есть для него это вполне возможно? Надо бут еще парочку найти  С ДК постоянный сигнал был 0.8В, при том, что разъем не одет Пока катались закипела - датчик включения фана тоже умер... бывают же машины.
|
|
|
|
|
|
09.07.2005, 20:56
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 09.01.2005
Сообщений: 2,430
Вес репутации: 0
|
похоже на плохую массу
возми мултиметр проверь массу таким образом- мин щуп на массу плюс на массу какогонибудь датчика меряй напряжение не более 0.2 а еще лучше меньше на осцике хорошо видно плохую массу в момент срабатывания форсунок (это самый большой потребитель) на массе датчиков увеличиваеться напряжение |
|
|
|
|
09.07.2005, 20:58
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 09.01.2005
Сообщений: 2,430
Вес репутации: 0
|
\\\\бывают же машины.\\\\
:xaxa здоровые не приезжают и как правило с целым феерверком неисправностей |
|
|
|
|
09.07.2005, 20:59
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2005
Сообщений: 16
Вес репутации: 0
|
Спасибо! Вчера занимался такой проверкой на своем авто - получилось от 0.05, до 0.1В
|
|
|
|
|
09.07.2005, 21:59
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 26.04.2004
Сообщений: 219
Вес репутации: 0
|
bloki,gde skorost obmena dannymi malenkaja,ne uspevajut,kogda oboroty
okolo 3000 |
|
|
|
|
09.07.2005, 22:14
|
#8 | |
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2005
Сообщений: 16
Вес репутации: 0
|
Цитата:
В данном случае тормоза были по всем блокам, в том числе и на ХХ, и картина стройная - 1сек есть данные, 2сек - нет. Уж с датчика температуры должно бы успевать... |
|
|
|
|
|
09.07.2005, 22:25
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 26.04.2004
Сообщений: 219
Вес репутации: 0
|
net,potoki dannyh obchie
byli by na etoi mashine ABS ili climatronic,uvidel srazu raznicu |
|
|
|
|
09.07.2005, 22:30
|
#10 |
|
Новичок
Регистрация: 07.07.2005
Сообщений: 16
Вес репутации: 0
|
Ясно, буду искать знакомых с 2.0... навскидку ближайший - в Калининграде
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| На пятой передаче в горку ехать | sogd | Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ | 8 | 09.04.2009 14:20 |
| При в ключенной передаче и езде накатом впрыск на машине должен блокироваться, т.е комп показывает расход=0,0 литров. | hor-sheff | Помощь начинающим | 8 | 31.07.2007 22:15 |
| 2110 дергается на 3-4 передаче.. | Alex_berdenev | Помощь начинающим | 19 | 06.10.2006 17:39 |
| OPEL ASTRA ошибка перебои зажигания | relau | Диагностика | 6 | 02.03.2005 11:24 |
