вопрос по физике

tj™ · 28.05.2009, 15:27

Парни я заранее извиняюсь за то о чем спрашиваю и тем не менее ......

Измеряя какую физическую величину в проводе ВВ напряжения мы можем делать выводы о том что провод пробит оборван и т.д

что я имею в виду. тест на сопротивление мультиметром понятно, прозвонка понятно ... а на работающем двигателе ?

Видел у коллег по цеху приборы аналоговые которые это дело меряют и видят ..... продолжаю добирать оборудование для гаражного поста диагностики ... думаю может есть мультиметры какие хитрые ... смотрю вон всякие есть с датчиками ?? емкостными ??

всякие стенды для проверки забраковали ... хотя я до сих пор не понял почему ..........

мотортестеры не принимают участие в ответах )

089 · 28.05.2009, 17:42

[quote]'tj™' *'431200' *'28.5.2009, 15:27']Парни я заранее извиняюсь за то о чем спрашиваю и тем не менее ......

Измеряя какую физическую величину в проводе ВВ напряжения мы можем делать выводы о том что провод пробит оборван и т.д

что я имею в виду. тест на сопротивление мультиметром понятно, прозвонка понятно ... а на работающем двигателе ?

U 8-10кВт, осциллограмма.

Видел у коллег по цеху приборы аналоговые которые это дело меряют и видят ..... продолжаю добирать оборудование для гаражного поста диагностики ... думаю может есть мультиметры какие хитрые ... смотрю вон всякие есть с датчиками ?? емкостными ??

имей осциллограф, а датчики к нему постепенно приложаться

всякие стенды для проверки забраковали ... хотя я до сих пор не понял почему ..........

мотортестеры не принимают участие в ответах )

не знаю почему забраковали, но это очень удобная вешь, правда дорогая.[/quote]

Softer · 28.05.2009, 19:45

Цитата:

'89' *'431223' *'28.5.2009, 18:42']U 8-10кВт

Нда... Generation Next... Напряжение уже в киловатах измеряют

.

vikt0r · 28.05.2009, 19:58

Провода хорошо проверяются тестером и водой.

А дальше - осц-граф. Есть темы по осциллографу на звуковой карте.

Дешево и сердито.

юрий65 · 28.05.2009, 20:00

Измеряя какую физическую величину в проводе ВВ напряжения мы можем делать выводы о том что провод пробит оборван и т.д

Пробой изоляции (а точнее сопротивление изоляции) замеряется мегаометром, обрыв токопроводящей жилы меряем мультиметром, но все же смотреть лучше осцилографом, тут уж увидешь и-до, и -после провода и т.д.

Loader · 30.05.2009, 22:53

Цитата:

'tj™' *'431200' *'28.5.2009, 15:27']что я имею в виду. тест на сопротивление мультиметром понятно, прозвонка понятно ... а на работающем двигателе ?

Лучший тест - запасной комплект проводов под интересующую комплектацию.

Обычно в запасе лежат комплекты на ВАЗ 8 и 16кл проводов. Подходят на весь модельный ряд отечественных инжекторных авто и большой пласт иномарок (в комплекте с прямыми руками конечно)

cap · 30.05.2009, 23:41

Первое-ТЕСТЕР,1-4 2-3 (вся цепь) менее 20ком-норма.

Нет-ищи обрыв.

На 16v 1.5 ищем "прострел" визуально видно.

На 1.6 ..иногда "наперстки" когда выключили диагностику придурки.

Опыт!!!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
вопрос по Gm	Gari	Диагностика	2	07.02.2006 00:59
вопрос по Я 5.1	Bamigot	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	20	21.12.2005 08:34
вопрос по Gm	sashali	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	24	14.09.2005 10:23
вопрос по Vag Com	роман79	Помощь начинающим	9	04.09.2005 12:08
вопрос по GM	Jetsamnaz	Диагностика	0	17.05.2005 14:48

28.05.2009, 15:27	#1
tj™ Новичок Регистрация: 23.05.2009 Сообщений: 19 Вес репутации: 0	Парни я заранее извиняюсь за то о чем спрашиваю и тем не менее ...... Измеряя какую физическую величину в проводе ВВ напряжения мы можем делать выводы о том что провод пробит оборван и т.д что я имею в виду. тест на сопротивление мультиметром понятно, прозвонка понятно ... а на работающем двигателе ? Видел у коллег по цеху приборы аналоговые которые это дело меряют и видят ..... продолжаю добирать оборудование для гаражного поста диагностики ... думаю может есть мультиметры какие хитрые ... смотрю вон всякие есть с датчиками ?? емкостными ?? всякие стенды для проверки забраковали ... хотя я до сих пор не понял почему .......... мотортестеры не принимают участие в ответах )

28.05.2009, 17:42	#2
089 Пользователь Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 82 Вес репутации: 0	[quote]'tj™' '431200' '28.5.2009, 15:27']Парни я заранее извиняюсь за то о чем спрашиваю и тем не менее ...... Измеряя какую физическую величину в проводе ВВ напряжения мы можем делать выводы о том что провод пробит оборван и т.д что я имею в виду. тест на сопротивление мультиметром понятно, прозвонка понятно ... а на работающем двигателе ? U 8-10кВт, осциллограмма. Видел у коллег по цеху приборы аналоговые которые это дело меряют и видят ..... продолжаю добирать оборудование для гаражного поста диагностики ... думаю может есть мультиметры какие хитрые ... смотрю вон всякие есть с датчиками ?? емкостными ?? имей осциллограф, а датчики к нему постепенно приложаться всякие стенды для проверки забраковали ... хотя я до сих пор не понял почему .......... мотортестеры не принимают участие в ответах ) не знаю почему забраковали, но это очень удобная вешь, правда дорогая.[/quote]

28.05.2009, 19:58	#4
vikt0r Новичок Регистрация: 03.06.2006 Сообщений: 27 Вес репутации: 0	Провода хорошо проверяются тестером и водой. А дальше - осц-граф. Есть темы по осциллографу на звуковой карте. Дешево и сердито.

28.05.2009, 20:00	#5
юрий65 Местный Регистрация: 26.02.2006 Сообщений: 266 Вес репутации: 0	Измеряя какую физическую величину в проводе ВВ напряжения мы можем делать выводы о том что провод пробит оборван и т.д Пробой изоляции (а точнее сопротивление изоляции) замеряется мегаометром, обрыв токопроводящей жилы меряем мультиметром, но все же смотреть лучше осцилографом, тут уж увидешь и-до, и -после провода и т.д.

30.05.2009, 23:41	#7
cap Местный Регистрация: 07.02.2005 Сообщений: 739 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Первое-ТЕСТЕР,1-4 2-3 (вся цепь) менее 20ком-норма. Нет-ищи обрыв. На 16v 1.5 ищем "прострел" визуально видно. На 1.6 ..иногда "наперстки" когда выключили диагностику придурки. Опыт!!!!!