Подбитый Микас 7.1

[Robin]

'kuzmich' *'416348' *'4.4.2009, 21:49']Вместо диода думаю можно поставить 1.5КЕ18. Это суппресор, паяется как диод от переполюсовки и при превышении 18В замыкается, вобщем то же что и было, но только свободно на радиорынке продается

Ага, спасибо, kuzmich! Прислушаюсь к совету.

Вопрос: а на сколько вообще ЭБУ критичен к перенапряжению? Это, так, на всякий случай.

[Gurenovich]

'Robin' *'416404' *'5.4.2009, 8:37']Ага, спасибо, kuzmich! Прислушаюсь к совету.

Вопрос: а на сколько вообще ЭБУ критичен к перенапряжению? Это, так, на всякий случай.

Для Волг и Газелей перенапряжение -частое явление. Сколько драйверов форсунок в инжекторных Микасах из-за всплесков напряжения вылетело! Жуть. Так что, хороший генератор - это важная необходимость

[rogi]

'Gurenovich' *'416510' *'5.4.2009, 18:45']Для Волг и Газелей перенапряжение -частое явление. Сколько драйверов форсунок в инжекторных Микасах из-за всплесков напряжения вылетело! Жуть. Так что, хороший генератор - это важная необходимость

Не знаю сколько ты поменял, а я за четыре года работы ни одного Микаса с такой проблемой не встретил, и от других спецов не слышал. Да и на Окте такая проблема обсуждается впервые.

[jody]

'kuzmich' *'416348' *'4.4.2009, 22:49']Вместо диода думаю можно поставить 1.5КЕ18. Это суппресор, паяется как диод от переполюсовки и при превышении 18В замыкается, вобщем то же что и было, но только свободно на радиорынке продается

похожая хрень в иммошниках вазовских есть. можно наверно оттуда выдрать. у меня их вуглу штук тридцать уже набралось.выкинуть жалко приспособить некуда.раз

бираем понемногу на запчасти.только нужного там мало.

[ava]

'jody' *'416909' *'7.4.2009, 9:18']похожая хрень в иммошниках вазовских есть. можно наверно оттуда выдрать. у меня их вуглу штук тридцать уже набралось.выкинуть жалко приспособить некуда.раз

бираем понемногу на запчасти.только нужного там мало.

Не выкидывай, мне отдай, как-нибудь в гости приеду.

[удав]

'Robin' *'416404' *'5.4.2009, 8:37']Ага, спасибо, kuzmich! Прислушаюсь к совету.

Вопрос: а на сколько вообще ЭБУ критичен к перенапряжению? Это, так, на всякий случай.

Гдето читал точно не помню но по моему так18 вольт 6часов 24 вальта 3 часа.

[удав]

'rogi' *'416523' *'5.4.2009, 19:42']Не знаю сколько ты поменял, а я за четыре года работы ни одного Микаса с такой проблемой не встретил, и от других спецов не слышал. Да и на Окте такая проблема обсуждается впервые.

Извените что вмешеваюсь но это ни чего не значит что у вас такого не было но ваще это электричество и такое бывает.

[Loader]

удав тема не для флуда а для грамотного совета. Или набиванием постов занимаемся?

На мой взгляд и писать стоит грамотнее

24 вальта 3 часа.

это в какой колоде?

Никто не говорит что такого не бывает, просто возможно человек ошибся при постановке диагноза...

[jody]

'ava' *'417096' *'7.4.2009, 20:10']Не выкидывай, мне отдай, как-нибудь в гости приеду.

приезжай, no problem

[Пётр]

'Robin' *'416300' *'4.4.2009, 18:00']Всем спасибо за участие!

Деталюху убрал, вместо нее впаял диод. Хоть что-то. Авто завел. Сразу после заводки зарядки не было. Газанул, генератор возбудился и резко пошел перезаряд. Вот и причина всех бед. Заменили реле-регулятор. Все ОК.

Взял телефон хозяина, как найду такую хреновину - вызову, приведу блок в первозданное состояние.

Проверь состояние контактов ведущих заряд на АКБ и её плотность, если всё в порядке, то перезаряд из-за реле на Газелях обычно не превышает 16В.