Про Сгоревшую Катушку Зажигания..

strem · 22.11.2007, 18:00

приветствую.

при замене воздушного фильтра был зажат и оборван масса-провод,в следствии чего сгорела/оплавилась катушка.это уже второй случай у меня.я предупредил хозяина,что если заменить катушку то и она может сгореть.так как подменного блока у меня небыло после не долгих дебатов решили заменить катушку. заменили-сгорела.пришлось покупать новый блок.нашли бош797.

поставили , заменили катушку...и все о кэй.минут 10 подождали,все исправно работает.

а теперь у меня вопрос;-почему при оборванном проводе горит имменно катушка 4-го цилиндра?

bervl · 22.11.2007, 18:33

[quote]'strem' *'22.11.2007, 15:00' *'338221']

приветствую.

при замене воздушного фильтра был зажат и оборван масса-провод,в следствии чего сгорела/оплавилась катушка.это уже второй случай у меня.я предупредил хозяина,что если заменить катушку то и она может сгореть.так как подменного блока у меня небыло после не долгих дебатов решили заменить катушку. заменили-сгорела.пришлось покупать новый блок.нашли бош797.

поставили , заменили катушку...и все о кэй.минут 10 подождали,все исправно работает.

а теперь у меня вопрос;-почему при оборванном проводе горит имменно катушка 4-го цилиндра?

[/quot

транзюк выходной вначаль дохнет и ужо потом палится катуха, но почему именно 4 не задумывался-хотя пару блоков с такой бякой ремонтил

tatalav · 23.11.2007, 22:35

У меня выгорели сразу три транзистора.Один совсем(кз),а два полусдохшие.Не знаю,четвертый-ли был в кз.Помню-если положить плату разьемом от себя,то верхний левый.

rammstein · 23.11.2007, 22:56

Сегодня менял на Калине ЭБУ и катушку на 1-4 прям расплавилась, а неделю назад на 16V тоже катушка 3 целиндра и ЭБУ, всё происходит изза тразюков, закорачивает на массу.

sedoyaga · 24.11.2007, 08:18

Цитата:

'rammstein' *'338635' *'23.11.2007, 23:56']

Сегодня менял на Калине ЭБУ и катушку на 1-4 прям расплавилась, а неделю назад на 16V тоже катушка 3 целиндра и ЭБУ, всё происходит изза тразюков, закорачивает на массу.

Это происходит не из-за транзюков , как ты сказал . Но ты прав , транзюки , при определенных

действиях , остаются открытыми ,нет защиты от дурака - катушки , транзисторы горят . Это засада 16 клапанников .

rasul_injectorhik · 24.11.2007, 13:36

ини по разному горят не обезательно имено 4 (транзюки)

ну а катушка будет соответствено гореть та которым упровляет сгоревший транзюк

RADEON · 24.11.2007, 19:15

Это происходит не из-за транзюков , как ты сказал . Но ты прав , транзюки , при определенных

действиях , остаются открытыми ,нет защиты от дурака - катушки , транзисторы горят . Это засада 16 клапанников .

А из-за чего именно?

евген · 24.11.2007, 21:02

Не только четвертый.

Уже несколько было.Из катушек пластмасса вылазит-с большим трудом вытаскиваются из колодца.

Из-за отсутствия массы.

А суть.Провод коротенький-внатяжечку.Обжимка хреновая.

Одно авто-вообще из клеммы выпал.И искра шла там-где массовая клемма.

Лечение-удлинить и пропаять массу на катушки зажигания.

Denis_III · 24.11.2007, 22:34

Цитата:

'евген' *'338853' *'24.11.2007, 18:02']

Не только четвертый.

Уже несколько было.Из катушек пластмасса вылазит-с большим трудом вытаскиваются из колодца.

Из-за отсутствия массы.

А суть.Провод коротенький-внатяжечку.Обжимка хреновая.

Одно авто-вообще из клеммы выпал.И искра шла там-где массовая клемма.

Лечение-удлинить и пропаять массу на катушки зажигания.

Привет Всем !

Мужики а чем заменить родные ?

есть аналог ?

и есть в продаже родные ?

Denis_III · 25.11.2007, 21:23

Цитата:

'евген' *'338853' *'24.11.2007, 18:02']

Не только четвертый.

Уже несколько было.Из катушек пластмасса вылазит-с большим трудом вытаскиваются из колодца.

Из-за отсутствия массы.

А суть.Провод коротенький-внатяжечку.Обжимка хреновая.

Одно авто-вообще из клеммы выпал.И искра шла там-где массовая клемма.

Лечение-удлинить и пропаять массу на катушки зажигания.

что некто не востонавливал ?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
21012 Пропуски Зажигания	КИА	"ЗАСАДА" - ВАЗ	10	05.12.2009 20:36
Калина 1.4 16V Горят Катушки Зажигания	yvm	Диагностика	2	09.11.2009 14:21
Регулировка Зажигания Ауди	Димыч	Дизели и их диагностика	3	01.11.2009 22:20
Катушка Зажигания На 1,6 16 Кл	fynjy1	Очумелые Ручки	15	19.12.2007 21:16
Пропуски Зажигания	dokk	Помощь начинающим	34	16.12.2007 22:26

22.11.2007, 18:00	#1
strem Местный Регистрация: 04.05.2007 Сообщений: 581 Вес репутации: 0	приветствую. при замене воздушного фильтра был зажат и оборван масса-провод,в следствии чего сгорела/оплавилась катушка.это уже второй случай у меня.я предупредил хозяина,что если заменить катушку то и она может сгореть.так как подменного блока у меня небыло после не долгих дебатов решили заменить катушку. заменили-сгорела.пришлось покупать новый блок.нашли бош797. поставили , заменили катушку...и все о кэй.минут 10 подождали,все исправно работает. а теперь у меня вопрос;-почему при оборванном проводе горит имменно катушка 4-го цилиндра?

22.11.2007, 18:33	#2
bervl Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 245 Вес репутации: 0	[quote]'strem' '22.11.2007, 15:00' '338221'] приветствую. при замене воздушного фильтра был зажат и оборван масса-провод,в следствии чего сгорела/оплавилась катушка.это уже второй случай у меня.я предупредил хозяина,что если заменить катушку то и она может сгореть.так как подменного блока у меня небыло после не долгих дебатов решили заменить катушку. заменили-сгорела.пришлось покупать новый блок.нашли бош797. поставили , заменили катушку...и все о кэй.минут 10 подождали,все исправно работает. а теперь у меня вопрос;-почему при оборванном проводе горит имменно катушка 4-го цилиндра? [/quot транзюк выходной вначаль дохнет и ужо потом палится катуха, но почему именно 4 не задумывался-хотя пару блоков с такой бякой ремонтил

23.11.2007, 22:35	#3
tatalav Пользователь Регистрация: 29.03.2006 Сообщений: 51 Вес репутации: 0	У меня выгорели сразу три транзистора.Один совсем(кз),а два полусдохшие.Не знаю,четвертый-ли был в кз.Помню-если положить плату разьемом от себя,то верхний левый.

23.11.2007, 22:56	#4
rammstein Местный Регистрация: 28.01.2006 Сообщений: 108 Вес репутации: 0	Сегодня менял на Калине ЭБУ и катушку на 1-4 прям расплавилась, а неделю назад на 16V тоже катушка 3 целиндра и ЭБУ, всё происходит изза тразюков, закорачивает на массу.

24.11.2007, 13:36	#6
rasul_injectorhik Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 1,054 Вес репутации: 0	ини по разному горят не обезательно имено 4 (транзюки) ну а катушка будет соответствено гореть та которым упровляет сгоревший транзюк

24.11.2007, 19:15	#7
RADEON Местный Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 454 Вес репутации: 0	Это происходит не из-за транзюков , как ты сказал . Но ты прав , транзюки , при определенных действиях , остаются открытыми ,нет защиты от дурака - катушки , транзисторы горят . Это засада 16 клапанников . А из-за чего именно?

24.11.2007, 21:02	#8
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Не только четвертый. Уже несколько было.Из катушек пластмасса вылазит-с большим трудом вытаскиваются из колодца. Из-за отсутствия массы. А суть.Провод коротенький-внатяжечку.Обжимка хреновая. Одно авто-вообще из клеммы выпал.И искра шла там-где массовая клемма. Лечение-удлинить и пропаять массу на катушки зажигания.