Катушка Зажигания На 1,6 16 Кл

fynjy1 · 17.12.2007, 23:00

может кто делал самодельный аппарат для проверки катушек зажигания на 1.6 16кл и модулей если можно схему

koldun · 17.12.2007, 23:21

Цитата:

'fynjy1' *'349822' *'17.12.2007, 23:00']

может кто делал самодельный аппарат для проверки катушек зажигания на 1.6 16кл если можно схему

А какой аппарат со схемой нужен?

В любом нормальном софте есть "управление ИМ". Вытащил катушки из ГБЦ, соединил с

разрядником,в режиме "упр.ИМ" гоняй их сколько хочешь ... всё наглядно

...клиент тянется к карману ...

Удач!

ЗЫ: разрядник примерно такой:

Volga · 18.12.2007, 00:00

Цитата:

'koldun2006' *'349843' *'17.12.2007, 23:21']

А какой аппарат со схемой нужен?

В любом нормальном софте есть "управление ИМ". Вытащил катушки из ГБЦ, соединил с

разрядником,в режиме "упр.ИМ" гоняй их сколько хочешь ... всё наглядно

...клиент тянется к карману ...

Удач!

ЗЫ: разрядник примерно такой:

С ними и так всё понятно.

И ещё есть температура в которой работает катушка и модуль.

И во многих случаях разрядник покажет всё ОК.

fynjy1 · 18.12.2007, 00:30

Цитата:

'koldun2006' *'349843' *'17.12.2007, 20:21']

А какой аппарат со схемой нужен?

В любом нормальном софте есть "управление ИМ". Вытащил катушки из ГБЦ, соединил с

разрядником,в режиме "упр.ИМ" гоняй их сколько хочешь ... всё наглядно

...клиент тянется к карману ...

Удач!

ЗЫ: разрядник примерно такой:

разрядник понял какой, в нем какой зазор на искру должен быть?

Allias · 18.12.2007, 02:41

Цитата:

'fynjy1' *'349933' *'18.12.2007, 3:00']

разрядник понял какой, в нем какой зазор на искру должен быть?

Вот рабочая схемка, достаточно простая и позволяет изменять частоту импульсов (R3) в диапазоне от 6 до 100 Гц примерно, что перекрывает весь рабочий диапазон КЗ. Также при помощи R1 можно изменять длительность импульса открытия транзистора от 1 до 6 mS, имитируя увеличение времени накопления КЗ и как следствие увеличение мощности искры (это полезная функция позволяет выявить скрытые дефекты КЗ). При желании длительность импульса можно увеличить еще, увеличив емкость С1 и сопротивление резистора R1.

Конечно схема не идеальна во всем, но я думаю она тебе поможет.

Кста. Нумерацию выводов катушки я не знаю, поэтому не ориентируйся по рисунку. На разъеме, по моему по голубому проводу приходит +12 в. - это 1-й вывод первичной обмотки КЗ, второй вывод идущий к коллектору VT2, можно вычислить по малому сопротивлению между первым и ним. Третьим будет вывод вторичной высоковольтной обмотки КЗ который на автомобиле идет на массу, а второй ее вывод на свечу зажигания.

MegaVolt · 18.12.2007, 05:06

Пользуюсь вот таким - просто, удобно и надёжно :xaxa

[attachment=47043:attachment]

Softer · 18.12.2007, 09:11

Если кому интересно, вечером могу выложить схемку своей приблуды. Сделана для проверки всех катушек/модулей, используемых на инжекторных Вазах. Разрядник использую, как у koldun2006. Только добавил механизм регулировки искрового зазора.

18.12.2007, 09:34

Использую обычный 8-шный коммутатор, иммитатор датчика скорости(моталку) и разрядник. Для всех катушек мона...

Softer · 18.12.2007, 10:52

Тоже использую коммутатор и генератор. Для удобства добавил переключатель и разъемы для разных типов катушек.

koldun · 18.12.2007, 14:01

MegaVoltу

Простая и удобная конструкция.Себе такой сделаю(как время будет).

А по поводу спец.схем для проверок модулей,как мне кажется,правильней проверять

через "упр.ИМ",ведь так мы проверяем управление через ЭБУ,состояние цепей от ЭБУ

до модулей(катушек),ну и сам модуль(катушку) - то есть всё в комплексе.

To Volga: Вы знаете иной метод проверки? без вытаскивания катушек из ГБЦ?

Понятно,что температура влияет на работу ключей в катушках...А как по другому?

Греть их что ли ... ?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Переделка Я7.2 8 Кл В 16 Кл	DmSh	Очумелые Ручки	26	26.11.2009 12:41
Ваз 16-Кл На Параллельном Впрыске	molotok	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	17	09.09.2009 09:22
что За Ошибка P1141 На Fiat Punto 1.2 16 Кл.	DimanD	Диагностика	1	28.12.2007 10:07
Эконом На 21114 1,6l 8 Кл	vladim1984	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	14	22.12.2007 13:55
Катушка зажигания	Dim112	Помощь начинающим	14	17.10.2006 19:56

17.12.2007, 23:00	#1
fynjy1 Местный Регистрация: 31.08.2007 Сообщений: 136 Вес репутации: 0	может кто делал самодельный аппарат для проверки катушек зажигания на 1.6 16кл и модулей если можно схему

18.12.2007, 05:06	#6
MegaVolt Местный Регистрация: 09.01.2006 Сообщений: 241 Вес репутации: 0	Пользуюсь вот таким - просто, удобно и надёжно :xaxa [attachment=47043:attachment]

18.12.2007, 09:11	#7
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Если кому интересно, вечером могу выложить схемку своей приблуды. Сделана для проверки всех катушек/модулей, используемых на инжекторных Вазах. Разрядник использую, как у koldun2006. Только добавил механизм регулировки искрового зазора.

18.12.2007, 09:34	#8
dk-34 Гость Сообщений: n/a	Использую обычный 8-шный коммутатор, иммитатор датчика скорости(моталку) и разрядник. Для всех катушек мона...

18.12.2007, 10:52	#9
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Тоже использую коммутатор и генератор. Для удобства добавил переключатель и разъемы для разных типов катушек.

18.12.2007, 14:01	#10
koldun Местный Регистрация: 25.02.2007 Сообщений: 705 Вес репутации: 0	MegaVoltу Простая и удобная конструкция.Себе такой сделаю(как время будет). А по поводу спец.схем для проверок модулей,как мне кажется,правильней проверять через "упр.ИМ",ведь так мы проверяем управление через ЭБУ,состояние цепей от ЭБУ до модулей(катушек),ну и сам модуль(катушку) - то есть всё в комплексе. To Volga: Вы знаете иной метод проверки? без вытаскивания катушек из ГБЦ? Понятно,что температура влияет на работу ключей в катушках...А как по другому? Греть их что ли ... ?