Новый Дмрв

Toshka · 26.10.2007, 20:26

машина ваз 21099 контроллер бош 1.5.4 ..-70, прошивка Т88. при диагностике приговорили ДМРВ - напряжение порядка 1.15В, на ХХ расход 13-14кг\час. Но при этом машина неплохо ехала и расход был порядка 9 литров. Значит купил новый ДМРВ - думал поставлю и вообще шоколадно будет

ага, щазз - вообще еще хуже стало

на ХХ машина подрагивает, при сбросе газа обороты могут упасть низко, иногда на ХХ обороты прыгали в широких пределах - по стрелке даже видо было не хило. в общем, решил что ДМРВ дохлый - поехал в гарантийку бош. и вот сегодня получил результаты - полностью исправен. при мне даже попросил еще раз показать - значит напряжение начальное 1.04, потом там воздух из компрессора пускали - в общем, сказали, что претензий у них к этому ДМРВ нету и он полностью исправен. даже заключение дали. сижу теперь чешу репу - че за нафиг?

полазил тут в поиске - вспомнил один момент! когда прошивку меняли - CO\CH выставляли. еще сказали, мол великовато и замена ДМРВ должна решить проблему. ко всем остальным датчикам претензий нет, к движку тоже. может ли настройка RCO дать такой эффект? сейчас, при исправном ДМРВ все равно на ХХ показывает расход воздуха порядка 11-12кг, бензина - 0.8 - 0.9. все остальные параметры - изменений не заметил(по БК смотрю). подскажите, что делать? диагностика наверняка ничего не покажет - по отдельности то датчики в норме. грешу только на настройку CO или на загрязненные форсунки - но про форсунки хз, чисто предположение. время впрыска на ХХ кстати порядка 2.3мс. РХХ менял на рабочий - абсолютно тоже самое. ДПДЗ новый, безконтактный - к нему нет претензий...

Самое главное то забыл написать - со старым ДМРВ этих глюков не было. Только напряжение АЦП повышенное и повышенный расход воздуха на ХХ показывает. ХХ стабильный, обороты падали как надо. На ХХ по БК обороты прыгали только в диапазоне +-20. Сейчас чуть ли не +-200 с новым

Темур · 26.10.2007, 20:43

Может СО по старому расходомеру поставили и при замене на новый полусается каша.Показания расхода воздуха зависит от регулировки СО.А ваше каэша хорошо так посмареть бы машинку,но для начала СО настроить

KROLUH · 26.10.2007, 20:54

При замене ДМРВ на нормах России требуеться регулеровка СО.

Второе Чет слету не нашел Т88. ДМРВ хоть от нее.

ДМРВ новый 0,996 допускаю 1,016, а 1.035(1,04)пусть продавец навсякий случай себе оставит.

strem · 26.10.2007, 21:13

вообще какой там дмрв? 037 или другой. может 004.?

Toshka · 26.10.2007, 21:31

ДМРВ 037 - у него же не 0,996 должно быть, насколько я тут читал

KROLUH · 27.10.2007, 13:26

Цитата:

'Toshka' *'331613' *'27.10.2007, 2:31']

ДМРВ 037 - у него же не 0,996 должно быть, насколько я тут читал

Ето где вы такое читали?

toly · 27.10.2007, 14:26

Было подобное. Попробуй так: 1 Отсоедини минус с аккумуляторной батареи. 2 Отсоедини разем 55 pin от контроллера на 3-5 минут. 3 Соедини все на место, заведи и отладь СО.

А нет-так залей другую прошивку и отладь СО

Toshka · 27.10.2007, 15:05

Все, решилось настройкой CO

Напряжение АЦП было 1.04 на мониторе, но датчик был вставлен в специальную фишку - пишут, что надо с колпочками мерить. Попробовали другой ДМРВ подключить - те же 1.04 было. В общем, пофиг - гарантия год

Если че - приеду опять. теперь на ХХ расход воздуха 10кг. Едет норм. всем спасибо

Dem-on · 27.10.2007, 17:08

Т88 наверно говно хрюнское

. Заметил что на некоторых блоках при смене прошивки меняется АЦП ДМРВ в покое. Только не вьехал почему

.

Темур · 27.10.2007, 17:27

Сегодня приехала 9-ка с расходомером который на ХХ 14 кг.\ч. показывает(АЦП 1.13) Свой (116-й корпус, 64 элемент) рсход воздуха падает до 10-ти и АЦП при вкл. зажигании показывает 1.05 почемуто

Следом подьехала машинка 10-ка с МП 70 Е3(хотя от евро 3 ничего уже не осталось на этой машине,но АВТОАС его взял как Е 3)кароче поставил туда свой ДМРВ там норма 0.996.

Забыл сказать, что контроллер М1.5.4 нормы Россия 83,ДД широкополосный.Прошиву не помню.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Возможно Ли Переделать Микас 7.1 С Нитяного Дмрв На Новый?	Engineer09	Помощь начинающим	7	06.09.2009 16:29
Дмрв	jabaman0	Помощь начинающим	17	09.12.2007 17:06
Дмрв Siemens	Незнайка	Диагностика	1	31.10.2007 12:22
Дмрв 037	Maxus80	Помощь начинающим	13	09.12.2005 12:02
Про я 7,2 и Дмрв	Лукавый	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	12.05.2005 21:17

26.10.2007, 20:26	#1
Toshka Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	машина ваз 21099 контроллер бош 1.5.4 ..-70, прошивка Т88. при диагностике приговорили ДМРВ - напряжение порядка 1.15В, на ХХ расход 13-14кг\час. Но при этом машина неплохо ехала и расход был порядка 9 литров. Значит купил новый ДМРВ - думал поставлю и вообще шоколадно будет ага, щазз - вообще еще хуже стало на ХХ машина подрагивает, при сбросе газа обороты могут упасть низко, иногда на ХХ обороты прыгали в широких пределах - по стрелке даже видо было не хило. в общем, решил что ДМРВ дохлый - поехал в гарантийку бош. и вот сегодня получил результаты - полностью исправен. при мне даже попросил еще раз показать - значит напряжение начальное 1.04, потом там воздух из компрессора пускали - в общем, сказали, что претензий у них к этому ДМРВ нету и он полностью исправен. даже заключение дали. сижу теперь чешу репу - че за нафиг? полазил тут в поиске - вспомнил один момент! когда прошивку меняли - CO\CH выставляли. еще сказали, мол великовато и замена ДМРВ должна решить проблему. ко всем остальным датчикам претензий нет, к движку тоже. может ли настройка RCO дать такой эффект? сейчас, при исправном ДМРВ все равно на ХХ показывает расход воздуха порядка 11-12кг, бензина - 0.8 - 0.9. все остальные параметры - изменений не заметил(по БК смотрю). подскажите, что делать? диагностика наверняка ничего не покажет - по отдельности то датчики в норме. грешу только на настройку CO или на загрязненные форсунки - но про форсунки хз, чисто предположение. время впрыска на ХХ кстати порядка 2.3мс. РХХ менял на рабочий - абсолютно тоже самое. ДПДЗ новый, безконтактный - к нему нет претензий... Самое главное то забыл написать - со старым ДМРВ этих глюков не было. Только напряжение АЦП повышенное и повышенный расход воздуха на ХХ показывает. ХХ стабильный, обороты падали как надо. На ХХ по БК обороты прыгали только в диапазоне +-20. Сейчас чуть ли не +-200 с новым

26.10.2007, 20:43	#2
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Может СО по старому расходомеру поставили и при замене на новый полусается каша.Показания расхода воздуха зависит от регулировки СО.А ваше каэша хорошо так посмареть бы машинку,но для начала СО настроить

26.10.2007, 20:54	#3
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	При замене ДМРВ на нормах России требуеться регулеровка СО. Второе Чет слету не нашел Т88. ДМРВ хоть от нее. ДМРВ новый 0,996 допускаю 1,016, а 1.035(1,04)пусть продавец навсякий случай себе оставит.

26.10.2007, 21:13	#4
strem Местный Регистрация: 04.05.2007 Сообщений: 581 Вес репутации: 0	вообще какой там дмрв? 037 или другой. может 004.?

26.10.2007, 21:31	#5
Toshka Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	ДМРВ 037 - у него же не 0,996 должно быть, насколько я тут читал

27.10.2007, 14:26	#7
toly Местный Регистрация: 02.02.2006 Сообщений: 758 Вес репутации: 0	Было подобное. Попробуй так: 1 Отсоедини минус с аккумуляторной батареи. 2 Отсоедини разем 55 pin от контроллера на 3-5 минут. 3 Соедини все на место, заведи и отладь СО. А нет-так залей другую прошивку и отладь СО

27.10.2007, 15:05	#8
Toshka Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 11 Вес репутации: 0	Все, решилось настройкой CO Напряжение АЦП было 1.04 на мониторе, но датчик был вставлен в специальную фишку - пишут, что надо с колпочками мерить. Попробовали другой ДМРВ подключить - те же 1.04 было. В общем, пофиг - гарантия год Если че - приеду опять. теперь на ХХ расход воздуха 10кг. Едет норм. всем спасибо

27.10.2007, 17:08	#9
Dem-on Местный Регистрация: 15.09.2006 Адрес: г.Брянск, пригород Сообщений: 1,356 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Т88 наверно говно хрюнское . Заметил что на некоторых блоках при смене прошивки меняется АЦП ДМРВ в покое. Только не вьехал почему .

27.10.2007, 17:27	#10
Темур Местный Регистрация: 07.03.2006 Сообщений: 1,598 Вес репутации: 0	Сегодня приехала 9-ка с расходомером который на ХХ 14 кг.\ч. показывает(АЦП 1.13) Свой (116-й корпус, 64 элемент) рсход воздуха падает до 10-ти и АЦП при вкл. зажигании показывает 1.05 почемуто Следом подьехала машинка 10-ка с МП 70 Е3(хотя от евро 3 ничего уже не осталось на этой машине,но АВТОАС его взял как Е 3)кароче поставил туда свой ДМРВ там норма 0.996. Забыл сказать, что контроллер М1.5.4 нормы Россия 83,ДД широкополосный.Прошиву не помню.