Полярность сигнала на катушке зажигания

ICI · 05.08.2007, 18:21

При проверке осцилограммы первичной и вторичной цепи зажигания обнаружил, что имеется неправильное подключение катушки зажигания - осцилограмма перевернута. Машина AZLK-2140, все родное, просто захотелось проверить параметры искры... Вот и не могу понять, все подключено правильно, катушка зажигания родная, неужели ещё с завода схема перепутана. Осцилограф USB, тульский. Правда нет у меня емкостного датчика для просмотра высоковольтной части, так я беру в одну руку щуп прибора, а другой рукой слегка касаюсь в/в проводов - показывает отлично. Не может же тело человека инвертировать сигнал... Да и сигнал первичой цепи тоже перевернут, а его я измеряю напрямую. Напряжение в бортовой сети осцилограф показывает правильно.

robo · 05.08.2007, 18:37

Цитата:

'ICI' *'313519' *'5.8.2007, 15:21']

При проверке осцилограммы первичной и вторичной цепи зажигания обнаружил, что имеется неправильное подключение катушки зажигания - осцилограмма перевернута. Машина AZLK-2140, все родное, просто захотелось проверить параметры искры... Вот и не могу понять, все подключено правильно, катушка зажигания родная, неужели ещё с завода схема перепутана. Осцилограф USB, тульский. Правда нет у меня емкостного датчика для просмотра высоковольтной части, так я беру в одну руку щуп прибора, а другой рукой слегка касаюсь в/в проводов - показывает отлично. Не может же тело человека инвертировать сигнал... Да и сигнал первичой цепи тоже перевернут, а его я измеряю напрямую. Напряжение в бортовой сети осцилограф показывает правильно.

Все у тебя правильно- так и должно быть!

Просто чтобы было удобнее смотреть, все мотортестеры инвертируют входной сигнал, вот потому и на всех картинках, которые ты где-то в книжках видал,они отображены с инверсией....

Удачи!

sovg · 05.08.2007, 18:40

ты вылажил бы скрин

чё там не понятно тебе.

а ваще если ктушку подсоеденить, перепутов контакты + и - , ничего страшного не будет, а осцил покажет сигнал перевёрнытым

Dem-on · 05.08.2007, 19:08

На клеммах катушки потенциал постоянно высокий, контакты (коммутатор) один вывод замыкают на корпус. В это время происходит накопление энергии. Как только контакты разомкнулись, происходит искра.

Рисунок для наглядности и не в идеале, так что не придирайтесь.

robo · 06.08.2007, 10:09

Вопрос:

Какой полярности напряжение во вторичной обмотке катушки зажигания классической системы зажигания?

06.08.2007, 11:07

Цитата:

'sovg' *'313524' *'5.8.2007, 19:40']

ты вылажил бы скрин

чё там не понятно тебе.

а ваще если ктушку подсоеденить, перепутов контакты + и - , ничего страшного не будет, а осцил покажет сигнал перевёрнытым

+1

Dem-on · 06.08.2007, 17:42

Цитата:

'robo' *'313640' *'6.8.2007, 11:09']

Вопрос:

Какой полярности напряжение во вторичной обмотке катушки зажигания классической системы зажигания?

ИМХО: Если относительно кузова, то положительный

. Тебе это очень-очень важно?

robo · 07.08.2007, 21:12

Цитата:

'Dem-on' *'313665' *'6.8.2007, 14:42']

ИМХО: Если относительно кузова, то положительный

. Тебе это очень-очень важно?

А если простым осциллографом (не мотортестером) сигналы посмотреть или теорию поглубже полистать...?

VAG · 07.08.2007, 23:18

Цитата:

ИМХО: Если относительно кузова, то положительный

Ответ неверный. Отрицательный сигнал. Мотортестеры его реально переворачивают, если смотреть обычным осциллографом - сигнал отрицательный.

ICI · 07.08.2007, 23:30

Вот осцилограмма первичной цепи на ВАЗ-2106 (установлено электронное зажигание с октан-корректором, но оно отключено кнопкой на блоке).

[attachment=40937:attachment]

Немного в диапазон осцилографа не попал - вершину срезало, но в общих чертах форма ясна. Полярность правильная получается. А на AZLK-2140 сигнал другой, но я его не сохранял, потом перемеряю и покажу, а то вроде бы очень сильно отличается от этого.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Пропуски зажигания на 21114	Robin	Помощь начинающим	9	11.11.2008 23:47
MB 95г. E200 нет сигнала на форсунки	pic	Диагностика	1	12.02.2007 23:25
Перебои зажигания на Газели	YUTHANASIA	Помощь начинающим	47	17.01.2007 13:23
Моменты зажигания на 6 цилиндрах.	zoool	Помощь начинающим	8	22.05.2006 21:29
Где найти форму сигнала с датчика на форсунке?	dkorovin	Дизели и их диагностика	7	02.11.2005 22:17

05.08.2007, 18:21	#1
ICI Новичок Регистрация: 28.04.2007 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	При проверке осцилограммы первичной и вторичной цепи зажигания обнаружил, что имеется неправильное подключение катушки зажигания - осцилограмма перевернута. Машина AZLK-2140, все родное, просто захотелось проверить параметры искры... Вот и не могу понять, все подключено правильно, катушка зажигания родная, неужели ещё с завода схема перепутана. Осцилограф USB, тульский. Правда нет у меня емкостного датчика для просмотра высоковольтной части, так я беру в одну руку щуп прибора, а другой рукой слегка касаюсь в/в проводов - показывает отлично. Не может же тело человека инвертировать сигнал... Да и сигнал первичой цепи тоже перевернут, а его я измеряю напрямую. Напряжение в бортовой сети осцилограф показывает правильно.

05.08.2007, 18:40	#3
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	ты вылажил бы скрин чё там не понятно тебе. а ваще если ктушку подсоеденить, перепутов контакты + и - , ничего страшного не будет, а осцил покажет сигнал перевёрнытым

05.08.2007, 19:08	#4
Dem-on Местный Регистрация: 15.09.2006 Адрес: г.Брянск, пригород Сообщений: 1,356 Вес репутации: 0 Репутация: 0	На клеммах катушки потенциал постоянно высокий, контакты (коммутатор) один вывод замыкают на корпус. В это время происходит накопление энергии. Как только контакты разомкнулись, происходит искра. Рисунок для наглядности и не в идеале, так что не придирайтесь.

06.08.2007, 10:09	#5
robo Местный Регистрация: 26.11.2004 Сообщений: 121 Вес репутации: 0	Вопрос: Какой полярности напряжение во вторичной обмотке катушки зажигания классической системы зажигания?

07.08.2007, 23:30	#10
ICI Новичок Регистрация: 28.04.2007 Сообщений: 20 Вес репутации: 0	Вот осцилограмма первичной цепи на ВАЗ-2106 (установлено электронное зажигание с октан-корректором, но оно отключено кнопкой на блоке). [attachment=40937:attachment] Немного в диапазон осцилографа не попал - вершину срезало, но в общих чертах форма ясна. Полярность правильная получается. А на AZLK-2140 сигнал другой, но я его не сохранял, потом перемеряю и покажу, а то вроде бы очень сильно отличается от этого.