2114 уваличен расход воздуха...HELP

[alex04]

'optik' *'286431' *'10.5.2007, 14:17']

Мастер аргументировал тем чтоб двигатель тише работал, я запарился с ним спорить и показывать в книжке какие зазоры должны быть( я говорит 15 лет настраиваю уже), у него еще шайб не было подходящих он подтачивал их. Больше часа настраивал, хотя в первый раз минут за 15 "настроил".

Была бы у меня эта приспособа я бы сам сделал, а то у нас в Сургуте стоит клапана анстроить 700р. ещеи хреново делают.

Да-а, мастер видно еще тот попался. С шайбами эт бывает, а на счет приспособы эт фигня, почти в каждом автомагазине есть, стоит 100 рэ.

[vasil73]

'alex04' *'286773' *'11.5.2007, 8:10']

Да-а, мастер видно еще тот попался. С шайбами эт бывает, а на счет приспособы эт фигня, почти в каждом автомагазине есть, стоит 100 рэ.

Но к нему нужен будет набор шайб, а это не мало.

[bocs]

Шайбы это очень даже много. Они основную денежную массу забирают.Если для себя только иметь то смысла нет их покупать. А зазоры лучше я считаю, 0,15 всос и 0,3 выхлоп, и ни каких газовых зазоров, это какой то бред.

[Sotnik]

'optik' *'285313' *'7.5.2007, 14:38']

ЭБУ Январь 7.2, прошивка I203EL35, пробовал HL52, TX52, I203DZ36 примерно одинаково только на I203DZ36 ровнее движок работает(может потому что нет в ней датчика фазы), едет получше чуть чуть, хотя расход воздуха и бенза все равно большой. Кстати обороты плавают на остальных 760-880,

на I203DZ36 880-920.

На мозгах Я7.2 и В 7.9.7 есть одна интересная "особенность" инжекторной проводки. Причем с этой ососбенностью выпущены 100% машин. При отсоединенном контроллере от проводки попробуйте прозвонить массу ДМРВ (средний зеленый провод) на кузов авто. И получите удовольствие от радостного писка вашего тестера. Так как масса ДМРВ сидит на кузове (а также ДТ) мотор расходует лишнее топливо - ококло 1 л/100 км пробега. Удачи...

[Саша]

'Sotnik' *'289571' *'18.5.2007, 0:52']

На мозгах Я7.2 и В 7.9.7 есть одна интересная "особенность" инжекторной проводки. Причем с этой ососбенностью выпущены 100% машин. При отсоединенном контроллере от проводки попробуйте прозвонить массу ДМРВ (средний зеленый провод) на кузов авто. И получите удовольствие от радостного писка вашего тестера. Так как масса ДМРВ сидит на кузове (а также ДТ) мотор расходует лишнее топливо - ококло 1 л/100 км пробега. Удачи...

Вот это точный бред

[Loader]

'Sotnik' *'289571' *'18.5.2007, 1:52']

На мозгах Я7.2 и В 7.9.7 есть одна интересная "особенность" инжекторной проводки. Причем с этой ососбенностью выпущены 100% машин. При отсоединенном контроллере от проводки попробуйте прозвонить массу ДМРВ (средний зеленый провод) на кузов авто. И получите удовольствие от радостного писка вашего тестера. Так как масса ДМРВ сидит на кузове (а также ДТ) мотор расходует лишнее топливо - ококло 1 л/100 км пробега. Удачи...

На калинах есть такой косяк

[евген]

Сообщение от optik' *'285596

Проверь проводку на ДМРВ.Может быть косяк в заводской скрутке на плюс 12В проводе.По этому расход воздуча завышен.

Пусть там будет хоть 10В-хоть 8.Расход воздуха в ДМРВ считается по 5В(стабилизатор).

Сообщение от optik' *'286431

Кстати точить шайбы-последнее дело. Закалка у них поверхостная и точеной шайбе-пипец. После этого обычно такую шайбу "мастеру" засовывают плашмя в дупло. :xaxa

Точно. И так восемь раз.

Сообщение от Sotnik' *'289571

На мозгах Я7.2 и В 7.9.7 есть одна интересная "особенность" инжекторной проводки. Причем с этой ососбенностью выпущены 100% машин. При отсоединенном контроллере от проводки попробуйте прозвонить массу ДМРВ (средний зеленый провод) на кузов авто. И получите удовольствие от радостного писка вашего тестера. Так как масса ДМРВ сидит на кузове (а также ДТ) мотор расходует лишнее топливо - ококло 1 л/100 км пробега. Удачи...

Чушь.Полная...

Масса-она в любом месте МАССА.Хоть комутируется через ЭБУ,хоть без него.

[VIRUS23]

проверяй газораспределение

[Antgord]

'евген' *'289850' *'18.5.2007, 21:54']



Регулировка зазоров ГРМ производится не для того,что бы мотор тише работал-а что бы правильно работал.А 8 клапанники обычно шумные моторы.

По первому согласен, а во втором есть исключения. У меня у друга рабочая девятка пробег за 200 тык. так движок шелестит так что моя 14 с пробегом в 30 может от зависти помереть. Я сам в шоке был когда он мне капот открыл(шелест как у иномарки), на вопрос о капиталке он ответил, что не в курсе до него другой чел. на ней мотался.Вот так вот бывает.