СО при тюнпрошивке

Shrek · 03.03.2005, 16:26

Уважаемые спецы! Прошу высказать собственное мнение, а также поделиться накопленным опытом. Какое СО нужно выставлять, когда заливаешь тюнинговую прошивку? Ведь если прошивка динамичная, значит и запас по СО должен быть побольше, а если закрутить, то машина просто не поедет.

Залили знакомому прошиву J5D1377-71. Выставили СО - 0,5 (вроде стандарт). Тот, день покатался, говорит - обыкновенно, ничего такого. Хотя другие её хвалили на этом форуме.

Асмодеус, например, пишет, что под его прошивы нужно выставлять СО не менее 0,8.

На других сайтах указаны пределы от 0,5 - 1,0. Прекрасно понимая, что от правильно выставленного СО зависит и работа двигателя, и тяга, и многое другое, обращаюсь к Вам с этим вопросом.

Паулюс · 03.03.2005, 16:47

Однозначного ответа ты не получишь.

Первично пользую данную регулировку для настройки ХХ...так чтоб шептал :11:

Но конечно, не забывая про экологию

Вообще то неплохо, прям в цифрах знать от автора коррекцию -если прошива каталась по обратной связи

и график "к-нт чувствительности RCO" -не снивелировали на рабочем режиме к нулю.

Субъективная кстати, оценка - не сподвигает тебя добавить СО.

Помни - что данный параметр потащит за собою всю таблицу, в соответствии с графиком "к-нт чувствительности RCO".

Убедись, что друг не ожидает "турбо" -и машинка впрямь не ожила - попробуй подвигать уоз, если есть чем, разные они -вазики

иваныч · 03.03.2005, 19:30

Если железо стандартное то больше чем 1,5 % нет никакого смысла ставить

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
СО	sergooo81	"ЗАСАДА" - ВАЗ	4	18.11.2008 00:29
Регулировка СО при помощи ДК	AlexAS	Помощь начинающим	20	16.07.2007 12:52
Потенциометр СО	deadbeef	Помощь начинающим	5	26.10.2006 23:41
рост СО	Виктор	Диагностика	4	26.08.2005 12:36
измерение СО	msa	Очумелые Ручки	2	22.07.2005 21:48

03.03.2005, 16:26	#1
Shrek Пользователь Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 70 Вес репутации: 0	Уважаемые спецы! Прошу высказать собственное мнение, а также поделиться накопленным опытом. Какое СО нужно выставлять, когда заливаешь тюнинговую прошивку? Ведь если прошивка динамичная, значит и запас по СО должен быть побольше, а если закрутить, то машина просто не поедет. Залили знакомому прошиву J5D1377-71. Выставили СО - 0,5 (вроде стандарт). Тот, день покатался, говорит - обыкновенно, ничего такого. Хотя другие её хвалили на этом форуме. Асмодеус, например, пишет, что под его прошивы нужно выставлять СО не менее 0,8. На других сайтах указаны пределы от 0,5 - 1,0. Прекрасно понимая, что от правильно выставленного СО зависит и работа двигателя, и тяга, и многое другое, обращаюсь к Вам с этим вопросом.

03.03.2005, 16:47	#2
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Однозначного ответа ты не получишь. Первично пользую данную регулировку для настройки ХХ...так чтоб шептал :11: Но конечно, не забывая про экологию Вообще то неплохо, прям в цифрах знать от автора коррекцию -если прошива каталась по обратной связи и график "к-нт чувствительности RCO" -не снивелировали на рабочем режиме к нулю. Субъективная кстати, оценка - не сподвигает тебя добавить СО. Помни - что данный параметр потащит за собою всю таблицу, в соответствии с графиком "к-нт чувствительности RCO". Убедись, что друг не ожидает "турбо" -и машинка впрямь не ожила - попробуй подвигать уоз, если есть чем, разные они -вазики

03.03.2005, 19:30	#3
иваныч Местный Регистрация: 25.07.2004 Сообщений: 549 Вес репутации: 0	Если железо стандартное то больше чем 1,5 % нет никакого смысла ставить