ВАЗ 2110 МП7.0

rogi · 09.11.2006, 21:32

ВАЗ 2110 МП7.0, большой расход топлива, при диагностике ДК показывает 430мв и не меняется, ошибку не показывает, в данных "MOTRONIK", VAZ 2108-2109-2110. Вопрос: что за прошивка, как регулировать СО? По МТ 1209 всё ОК. Заводится при длительной прокрутке, иногда только со 2-го раза. Может у кого есть стандартная прошивка, буду благодарен.

Перенес сообщение в помощь начинающим, в следующий раз создавай свой отдельный топик, не следует влезать в чужой :11:

Loader · 10.11.2006, 19:23

1. На контроллерах МП7.0 никогда не регулировался СО, кстати регулировка СО и работа датчика кислорода в прошивке - вещи взаимоисключающие.

2. Ты погляди график который показывает ДК на прогретой машине. Неужели там ровная линия?

3. Если у тебя смесь либо богатая либо бедная график ДК может показывать ровную линию что свидетельствует о неправильном смесеобразовании а не о неисправности ДК

4. Прошивка у тебя похоже какая-то левая либо ты так и не смог нормально прочесть идентификаторы.

5. Прочти прикрепленные топики для начинающих и выложи все данные которые сможешь поглядеть.

rogi · 10.11.2006, 20:37

[quote]'Loader' *'10.11.2006, 19:23' пост='207035']

1. На контроллерах МП7.0 никогда не регулировался СО, кстати регулировка СО и работа датчика кислорода в прошивке - вещи взаимоисключающие.

2. Ты погляди график который показывает ДК на прогретой машине. Неужели там ровная линия?

3. Если у тебя смесь либо богатая либо бедная график ДК может показывать ровную линию что свидетельствует о неправильном смесеобразовании а не о неисправности ДК

4. Прошивка у тебя похоже какая-то левая либо ты так и не смог нормально прочесть идентификаторы.

5. Прочти прикрепленные топики для начинающих и выложи все данные которые сможешь поглядеть.

Отвечаю по пунктам. 1.Вот и мне хочется узнать, как, если ДК не "работает" (как не работает смотри 2-й пункт). 2.График показывает ровную линию. 3.А про неисправность ДК разговора нет. 4. Вот и мне хочется узнать, что за левая прошивка, ДК не реагирует, а ошибка не появляется (что там глядеть другие данные). Кстати у Паулюса есть прошивка на Я 7.2 с частичной поддержкой ДК, так там пишется что регулировка СО сводится к подгонке времени впрыска на ХХ к значению на стандартной прошивке. Не тот ли это случай?

10.11.2006, 20:43

Вот это венигрет!

ты индификатор прошивки озвучишь?

rogi · 10.11.2006, 21:01

Цитата:

Вот это венигрет!

ты индификатор прошивки озвучишь?

А при чем здесь индефикатор? Написать там можно что хочешь. Сегодня видел ЭБУ, в индефикаторе 2111-......-82, прошивка I203ЕХ36, а блок откликается на Я5.1! Ты если знаешь на вопросы ответь.

toly · 10.11.2006, 21:13

Цитата:

А при чем здесь индефикатор? Написать там можно что хочешь. Сегодня видел ЭБУ, в индефикаторе 2111-......-82, прошивка I203ЕХ36, а блок откликается на Я5.1! Ты если знаешь на вопросы ответь.

и все верно!

10.11.2006, 21:35

Цитата:

А при чем ...2111-......-82, прошивка I203ЕХ36, а блок откликается на Я5.1! Ты если знаешь на вопросы ответь.

потаму что на его базе сляпана. А рег-ка по наполнению для прошивки без ДК при наличии катализатора.

не злись

Ярослав · 10.11.2006, 21:52

Большой расход топлива. Эт понятно - поскольку ДК не работает. А попробуй так: обожди 1-2 мин и

посмотри на ДК.Не торопись...

rogi · 10.11.2006, 21:58

Цитата:

Большой расход топлива. Эт понятно - поскольку ДК не работает. А попробуй так: обожди 1-2 мин и

посмотри на ДК.Не торопись...

Ждал, не торопился, а всё равно ровная линия.

diagnost · 10.11.2006, 22:12

В первую очередь проверяеться механика двиг. а потом все остальное.

Я могу предположить из полученых со слов дефектов:

--Неисправность ДМРВ

--кислородный датчик то что он жив 50\50%

--В поршневой груп. накопился нагар

--катализатор под "??"

Как устранять решай сам!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 2110	cvared	Диагностика	12	10.02.2009 03:41
ВАЗ 2110	Dem-on	По нашемаркам.	3	09.11.2006 18:47
ВАЗ 2110 М7.9.7	Rostik	Помощь начинающим	6	03.09.2005 20:24
ВАЗ 2110 V16 Я5-L19	michpm	Диагностика	11	10.07.2005 22:01
ВАЗ 2110		Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

09.11.2006, 21:32	#1
rogi Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 427 Вес репутации: 0	ВАЗ 2110 МП7.0, большой расход топлива, при диагностике ДК показывает 430мв и не меняется, ошибку не показывает, в данных "MOTRONIK", VAZ 2108-2109-2110. Вопрос: что за прошивка, как регулировать СО? По МТ 1209 всё ОК. Заводится при длительной прокрутке, иногда только со 2-го раза. Может у кого есть стандартная прошивка, буду благодарен. Перенес сообщение в помощь начинающим, в следующий раз создавай свой отдельный топик, не следует влезать в чужой :11:

10.11.2006, 19:23	#2
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	1. На контроллерах МП7.0 никогда не регулировался СО, кстати регулировка СО и работа датчика кислорода в прошивке - вещи взаимоисключающие. 2. Ты погляди график который показывает ДК на прогретой машине. Неужели там ровная линия? 3. Если у тебя смесь либо богатая либо бедная график ДК может показывать ровную линию что свидетельствует о неправильном смесеобразовании а не о неисправности ДК 4. Прошивка у тебя похоже какая-то левая либо ты так и не смог нормально прочесть идентификаторы. 5. Прочти прикрепленные топики для начинающих и выложи все данные которые сможешь поглядеть.

10.11.2006, 20:37	#3
rogi Местный Регистрация: 25.01.2006 Сообщений: 427 Вес репутации: 0	[quote]'Loader' *'10.11.2006, 19:23' пост='207035'] 1. На контроллерах МП7.0 никогда не регулировался СО, кстати регулировка СО и работа датчика кислорода в прошивке - вещи взаимоисключающие. 2. Ты погляди график который показывает ДК на прогретой машине. Неужели там ровная линия? 3. Если у тебя смесь либо богатая либо бедная график ДК может показывать ровную линию что свидетельствует о неправильном смесеобразовании а не о неисправности ДК 4. Прошивка у тебя похоже какая-то левая либо ты так и не смог нормально прочесть идентификаторы. 5. Прочти прикрепленные топики для начинающих и выложи все данные которые сможешь поглядеть. Отвечаю по пунктам. 1.Вот и мне хочется узнать, как, если ДК не "работает" (как не работает смотри 2-й пункт). 2.График показывает ровную линию. 3.А про неисправность ДК разговора нет. 4. Вот и мне хочется узнать, что за левая прошивка, ДК не реагирует, а ошибка не появляется (что там глядеть другие данные). Кстати у Паулюса есть прошивка на Я 7.2 с частичной поддержкой ДК, так там пишется что регулировка СО сводится к подгонке времени впрыска на ХХ к значению на стандартной прошивке. Не тот ли это случай?

10.11.2006, 20:43	#4
dk-34 Гость Сообщений: n/a	Вот это венигрет! ты индификатор прошивки озвучишь?

10.11.2006, 21:52	#8
Ярослав Местный Регистрация: 24.05.2004 Сообщений: 1,916 Вес репутации: 0	Большой расход топлива. Эт понятно - поскольку ДК не работает. А попробуй так: обожди 1-2 мин и посмотри на ДК.Не торопись...

10.11.2006, 22:12	#10
diagnost Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 209 Вес репутации: 0	В первую очередь проверяеться механика двиг. а потом все остальное. Я могу предположить из полученых со слов дефектов: --Неисправность ДМРВ --кислородный датчик то что он жив 50\50% --В поршневой груп. накопился нагар --катализатор под "??" Как устранять решай сам!!