Что нужно после прошивки контроллера?

[Борис]

[/quote]

Поздравляю.

Если мотор не колбасит на ХХ, то всё ОК. Постарайся сам установить чуть больше минимально возможнного (когда начинает колбасить) коэфф. СО.

Как переживший восторг от самостоятельного тюнинга (от был тоже 70-м блоком), советую поставить ...S77. Лучше не встречал. Если нет -стукни в личку.

Удачи.

[/quote]



Буду очень благодарен.

И эту операцию нужно делать после каждого перепрошива блока?

[/quote]

Увы, но это не самое страшное.

Далее у тебя пойдут двухрежимки ....

А пока держи...77-ю. Удачи.

[AlexAS]

Перепрошыл BOSCH M1.5.4-70 впаял сакету. завел все ОК.



Но сказали что нужно посмотреть на количество смеси для того что бы не прогорели клапана.



Может быть вопрос не корректный я новичок, извините :11:



Подскажите???

Огромное спасибо, попробую.



Да о двух режимках читал, но в маем варианте придеться допаивать детали в 70 блок и с переключениемпока что то представляю туговато :11:

[Loader]

Не заморачивайся двухрежимками. Основное применение двуухрежимок - разные виды топлива (бенз/газ)

Эконом-динамик в большинстве случаев себя не оправдывает (люди просто ездят на динамике)

[AlexAS]

Не заморачивайся двухрежимками. Основное применение двуухрежимок - разные виды топлива (бенз/газ)

Эконом-динамик в большинстве случаев себя не оправдывает (люди просто ездят на динамике)

Да если так, то нет смысла заниматься двухрежимками.

[Борис]

Да если так, то нет смысла заниматься двухрежимками.

Наидется и смысл - использование низкоактанового (левово) бензина. Вынужденная дозаправка.

И потом, неужели не интересно?

А если во "вторую половину" залить туже прошиву, но ...например: при температуре 70гр. ограничить обороты на 1500-далеко не уедет, (полёт фантазии). Попытка угона.

И переключаться на неё как противоугонку.

[AlexAS]

Наидется и смысл - использование низкоактанового (левово) бензина. Вынужденная дозаправка.

И потом, неужели не интересно?

А если во "вторую половину" залить туже прошиву, но ...например: при температуре 70гр. ограничить обороты на 1500-далеко не уедет, (полёт фантазии). Попытка угона.

И переключаться на неё как противоугонку.

А где можно почитать про двухрежимку поподробнее :11:

[Борис]

Многое было и на Окте до обвала. Поиском ...

На худой конец на Чиптюнере.

[AEr]

[quote]'Борис' *'May 24 2006, 08:38' пост='175517']

Наидется и смысл - использование низкоактанового (левово) бензина. Вынужденная дозаправка.

И потом, неужели не интересно?

А если во "вторую половину" залить туже прошиву, но ...например: при температуре 70гр. ограничить обороты на 1500-далеко не уедет, (полёт фантазии). Попытка угона.

И переключаться на неё как противоугонку.

Простите, что вмешиваюсь. У меня тоже Бошик 1.5.4 -70, тоже перепрошил ( тока я ещё и кроватку впаял, чтоб чтоб экспериментировать легче было :11: ) ещё осенью. СО регулировал. Вопрос, собственно в следующем. Прорамма chiptunpro 212 старая или нет? "Косяки" какие нибудь имеются в ней? А-то абыдна будет, если напортачу чего

Спасибо

[Loader]

'AEr' *'176542' *'May 26 2006, 20:50']



Простите, что вмешиваюсь. У меня тоже Бошик 1.5.4 -70, тоже перепрошил ( тока я ещё и кроватку впаял, чтоб чтоб экспериментировать легче было :11: ) ещё осенью. СО регулировал. Вопрос, собственно в следующем. Прорамма chiptunpro 212 старая или нет? "Косяки" какие нибудь имеются в ней? А-то абыдна будет, если напортачу чего

Спасибо

Старая, но проблем при редактировании прошивок для этого контроллера вроде нет.

[AEr]

Старая, но проблем при редактировании прошивок для этого контроллера вроде нет.

Спасибо Дело в том что я не занимаюсь диагностикой и т.д. профессионально, отсюда м.б. "глупые" вопросы. Просто решил попробовать на своей - получилось

Подскажите, пжалуста. У меня была "родная" прошивка M1V13T64, в принципе нормально машина ездила, но при температуре ниже +10 гр.С черная копоть из трубы "валила"-переобогащённая смесь?

А ещё зимой, когда ниже -20, то ваще хрен заведёшь.

Я прошивку поправил по help-у из вышеописанной программы (улучшение зимнего пуска, увеличение УОЗ для небольшой экономии и т.д.) Но чёт я в сомнениях Зимой, конечно, заводился и в -30, но расход (а ужЕ почти лето) ниже 10л. на 100 не получается. Да и пальчики подстукивают инногда.

Поскажите, если прошивка т.н. динамик расход в городе при умеренной езде кАк у нее? и по трассе. Город у нас небольшой и поэтому пробег по городу за год прибл. равен "пробегу в отпуск" поэтому хочется чтоб и по трассе машина "не тупила" и в городе приемлема по расходу была.

Да забыл ВАЗ 2115, 8 кл. 2002 г.р. бош м1.5.4-70

Спасибо