Напряжение на ДК

amu · 10.04.2006, 10:18

Вчера как то обратил внимание , что стал выхлоп какой то вонючий. Ваз 2112

январь 5.1-41 J5V05N35. Посмотрел диагностику все вроде в норме , только странно ведет себя ДК . Смотрел при температуре двигателя 95 напряжение на ДК прыгает 0,1-0,9В и двигатель как бы подгазовывает. Что бы это значило ...

alex79 · 10.04.2006, 10:37

Посмотри на холодной - по мере прогрева двигателя ДК должен включиться и напруга в АЦП сойдет с 0,49 в ( память может подвести , но кажись такое значение). Когда прогреешь мотор, посмотри таблицы обучения по ДК, если там все в районе 1, то нормально. На ХХ добавь принудительно воздух через РХХ и посмотри реакцию ДК. Маловато сведений - время впрыска, количество воздуха на ХХ???

VAG · 11.04.2006, 17:59

Посмотрите как при этом ведет себя коэффициент коррекции времени впрыска и как часто переключается ДК. С подогревом у него все в порядке? Что происходит на повышенных оборотах? Похоже на слишком медленную реакцию ДК, соответственно и глубокая коррекция по впрыску.

wind · 11.04.2006, 19:17

Цитата:

'amu' *'Apr 10 2006, 07:18']Смотрел при температуре двигателя 95 напряжение на ДК прыгает 0,1-0,9В и двигатель как бы подгазовывает. Что бы это значило ...

[snapback]160918[/snapback]

что значит подгазовывает ... если набирает обороты .. смотри ДПДЗ .. вероятно в 1%

velcom · 13.04.2006, 07:56

Простите что влезаю , я по теме , была 2112 М1.5.4 , так вот на ХХ напр.ДК=0.3 (по МТ) и не меняется, коэф.кор.=1 , на перегазовку реагирует , это нормально то что он на ХХ стоит на месте ?

didi · 13.04.2006, 08:57

Вышел из строя ДМРВ

velcom · 13.04.2006, 15:13

Цитата:

'didi' *'Apr 13 2006, 09:57']Вышел из строя ДМРВ

[snapback]162093[/snapback]

Вашу мать от куда вы только берётесь флудеры грёбаные , да простят меня модеры , сил больше нет от таких ответов , ты хоть обоснуй свой ответ , а чтоб файло скачать терпи уважаемый и потей , а ДМРВ как раз новый поставил !

Паулюс · 13.04.2006, 15:18

Цитата:

'velcom' *'Apr 13 2006, 08:26']Простите что влезаю , я по теме , была 2112 М1.5.4 , так вот на ХХ напр.ДК=0.3 (по МТ) и не меняется, коэф.кор.=1 , на перегазовку реагирует , это нормально то что он на ХХ стоит на месте ?

[snapback]162065[/snapback]

Нет -ненормально.

В бедной смеси валяется кислородник.

Почему -смотреть надо.

amu · 14.04.2006, 10:22

Проблема устранилась заменой ДК , всем спасибо ))

velcom · 14.04.2006, 11:05

Цитата:

'Паулюс' *'Apr 13 2006, 16:18']Нет -ненормально.

В бедной смеси валяется кислородник.

Почему -смотреть надо.

[snapback]162211[/snapback]

А почему тогда нет попыток обогащения судя по коэф.кор. ?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ДК на я5.1 -61	-=Wizard3=-	Очумелые Ручки	13	13.11.2008 00:53
Проверка работоспособности ДК. Напряжение не поднимается больше 0.6 вольт!	hor-sheff	Помощь начинающим	25	01.09.2007 15:36
Напряжение на форсунках	Loader	Помощь начинающим	9	09.12.2005 17:21
Напряжение на первичке	audiserg	Помощь начинающим	4	10.09.2005 01:06
Напряжение на форсуках	Marfa Vasilivna	Диагностика	5	13.05.2005 22:40

10.04.2006, 10:18	#1
amu Местный Регистрация: 08.04.2004 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Вчера как то обратил внимание , что стал выхлоп какой то вонючий. Ваз 2112 январь 5.1-41 J5V05N35. Посмотрел диагностику все вроде в норме , только странно ведет себя ДК . Смотрел при температуре двигателя 95 напряжение на ДК прыгает 0,1-0,9В и двигатель как бы подгазовывает. Что бы это значило ...

10.04.2006, 10:37	#2
alex79 Пользователь Регистрация: 06.01.2005 Сообщений: 95 Вес репутации: 0	Посмотри на холодной - по мере прогрева двигателя ДК должен включиться и напруга в АЦП сойдет с 0,49 в ( память может подвести , но кажись такое значение). Когда прогреешь мотор, посмотри таблицы обучения по ДК, если там все в районе 1, то нормально. На ХХ добавь принудительно воздух через РХХ и посмотри реакцию ДК. Маловато сведений - время впрыска, количество воздуха на ХХ???

11.04.2006, 17:59	#3
VAG Местный Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 683 Вес репутации: 0	Посмотрите как при этом ведет себя коэффициент коррекции времени впрыска и как часто переключается ДК. С подогревом у него все в порядке? Что происходит на повышенных оборотах? Похоже на слишком медленную реакцию ДК, соответственно и глубокая коррекция по впрыску.

13.04.2006, 07:56	#5
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	Простите что влезаю , я по теме , была 2112 М1.5.4 , так вот на ХХ напр.ДК=0.3 (по МТ) и не меняется, коэф.кор.=1 , на перегазовку реагирует , это нормально то что он на ХХ стоит на месте ?

13.04.2006, 08:57	#6
didi Местный Регистрация: 01.04.2006 Сообщений: 558 Вес репутации: 0	Вышел из строя ДМРВ

14.04.2006, 10:22	#9
amu Местный Регистрация: 08.04.2004 Сообщений: 151 Вес репутации: 0	Проблема устранилась заменой ДК , всем спасибо ))