расход топлива

[Loader]

Да кстати проверь ДМРВ на всякий случай. Из-за него может быть высокий расход

[VAG]

Но МК по-моему оптимальный выбор

Да ничего хорошего он не покажет. Это всего лишь та информация, которую блок отдал. А блок ничего не знает о давлении топлива, вакууме, истинном расходе воздуха и т.д. Если стоит ДК, то еще что-то можно сказать, если его нет - блок слепой абсолютно. Я все таки думаю, что даже такая простая проверка как цвет изолятора свечей уже говорит о правильности дозирования. СО СН эту мысль подтверждают. Кстати, а что значит "цвет изолятора говорит об обратном"? Может там обеднение имеет место быть? Оно тоже может стать причиной повышенного расхода.

ЗЫ. А насчет "маленького города". Последнее время почти как в большом. Пробки...

Скажу одно: если ты проверил машину, смесь на ХХ и на обороротах, учитываеш мех. состояние ДВС, и наблюдаеш нормальную картину - пусть катит проверять на трассу со скор.90-110км/ч - и больше не парит тебя!

PS: если любая система укладывается в 8 - 8.5 л на сотню( потолок ) - то про скорость света ты уже в курсе!

[wind]

обычьно в таких историях с расходом криента не устраивает ответ .... что по всем показаниям отклонений нету .... а значит нужно действие ....



промывка инжектора является оочень хорошим как психологическим так и профилактическим фактором .... и часто люди приезжают сами на промывку ибо в прошлый раз после нее жрать стало меньше а ехать лучьше....

[sivab]

Есть кстати, одна идея, по поводу проверки расхода в полевых ( в смысле реальных дорожных) условиях. Можно сделать такую приблуду- небольшой бачек - 1-1,5 литра, с заливной горловиной и двумя сосками, насос. Подключить все это к рампе, запитать насос и уперед Б..., уперед!

[popos]

'VAG' *'Mar 16 2006, 23:05']Да ничего хорошего он не покажет. Это всего лишь та информация, которую блок отдал. А блок ничего не знает о давлении топлива, вакууме, истинном расходе воздуха и т.д. Если стоит ДК, то еще что-то можно сказать, если его нет - блок слепой абсолютно. Я все таки думаю, что даже такая простая проверка как цвет изолятора свечей уже говорит о правильности дозирования. СО СН эту мысль подтверждают. Кстати, а что значит "цвет изолятора говорит об обратном"? Может там обеднение имеет место быть? Оно тоже может стать причиной повышенного расхода.

ЗЫ. А насчет "маленького города". Последнее время почти как в большом. Пробки...

[snapback]151961[/snapback]

1 когда бедно CH сильно растет (смесь плохо горит), 2 насчет пробок согласен полностью,чай в одном городе проживаем , пока читаешь скажи где практикуешь

[VAG]

1. Я не о бедной смеси, а об отсутствии обогащения. Если езда в основном по городу, то нагар должен быть. Кстати так и не понял о какой машине речь.

2. Посмотри в профиле.

[Alexx60rus]

Знать бы еще на чем клиент приехал. Может на Субуре

[popos]

'VAG' *'Mar 17 2006, 23:12']1. Я не о бедной смеси, а об отсутствии обогащения. Если езда в основном по городу, то нагар должен быть. Кстати так и не понял о какой машине речь.

2. Посмотри в профиле.

[snapback]152375[/snapback]

да наша 99 сбуквой i с 1.5.4(сегодня он кстати собирался к родственникам в Демянск так что проверит на трассе)

[VAG]

Так есть на ней ДК или нет? Если есть посмотри коэффициенты коррекции. Многое прояснится. А остальное (ходовую, ручник, колеса и т.д.) надеюсь посмотрели.