О новых японцах

airat · 26.01.2006, 13:35

Купил у меня дядя недавно 2х летнего японца, очень им гордился, жена у него пользует VW golf4. Начались морозы, все как положено, каждое утро и вечер он заходит в гараж, прогревает его и со спокойной душой ложится спать. На 3й день морозов, пуска не произошло, ну как обычно звонок мне: HELP! Ладно приезжаю прикуриваю - запустилась. Так продолжается опять-таки 3 дня, то есть утром и вечером ему хоть усрись, но надо ее греть, хотя выезжать он и не собирается никуда ближайшую неделю. На 4й день пуска не произошло, все понятно залило. Теперь проблема - очень неохота мне откручивать свечи в холодном гараже - т.к. эти пи*****расы японцы сделали так что полдвижка надо разобрать чтоб их вынуть. Короче теперь машина не заводится, дядя пьет беспробудно, так как отмазка есть стопудовая. Жена звонит позавчера - заглохла, не заводится. Тащу к себе меряю напругу - 12,3В. понятно - снимаю генератор, реле сдохло, захожу в exist, и открываю рот, релюшка - 100уе. Ладно заказал. Теперь всех вожу повсюду. Вот такая история. :xaxa

VAG · 26.01.2006, 18:24

Цитата:

но надо ее греть, хотя выезжать он и не собирается никуда ближайшую неделю

А греть то зачем? Она как раз из-за этих "прогревов" потом на 4 раз и не заводится.

max_tr6 · 26.01.2006, 19:37

Погрей впускной коллектор феном, и им же дунь мимо фильтра при заводке.

Заведешь, и не глуши, пока дядя кататься не поедет.

SerGor · 04.02.2006, 18:06

Там в выпусном тракте уже по три катализатора куча резонаторов и глушителей . Это я к тому , что после таких прогревов в тракте конденсата собирается с ведро. Выхлоп затыкается напроч и какой к черту запуск после этого.

На машине надо ездить , а не прогревать по вечерам !

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как подкл.емкостной датчик на японцах	Досик	Диагностика	12	05.02.2009 18:06
Снятие ограничителя скорости и оборотов на японцах	mt1206	Очумелые Ручки	20	19.01.2007 23:58

26.01.2006, 13:35	#1
airat Новичок Регистрация: 05.12.2005 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Купил у меня дядя недавно 2х летнего японца, очень им гордился, жена у него пользует VW golf4. Начались морозы, все как положено, каждое утро и вечер он заходит в гараж, прогревает его и со спокойной душой ложится спать. На 3й день морозов, пуска не произошло, ну как обычно звонок мне: HELP! Ладно приезжаю прикуриваю - запустилась. Так продолжается опять-таки 3 дня, то есть утром и вечером ему хоть усрись, но надо ее греть, хотя выезжать он и не собирается никуда ближайшую неделю. На 4й день пуска не произошло, все понятно залило. Теперь проблема - очень неохота мне откручивать свечи в холодном гараже - т.к. эти пи*****расы японцы сделали так что полдвижка надо разобрать чтоб их вынуть. Короче теперь машина не заводится, дядя пьет беспробудно, так как отмазка есть стопудовая. Жена звонит позавчера - заглохла, не заводится. Тащу к себе меряю напругу - 12,3В. понятно - снимаю генератор, реле сдохло, захожу в exist, и открываю рот, релюшка - 100уе. Ладно заказал. Теперь всех вожу повсюду. Вот такая история. :xaxa

26.01.2006, 19:37	#3
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Погрей впускной коллектор феном, и им же дунь мимо фильтра при заводке. Заведешь, и не глуши, пока дядя кататься не поедет.

04.02.2006, 18:06	#4
SerGor Новичок Регистрация: 31.01.2006 Сообщений: 14 Вес репутации: 0	Там в выпусном тракте уже по три катализатора куча резонаторов и глушителей . Это я к тому , что после таких прогревов в тракте конденсата собирается с ведро. Выхлоп затыкается напроч и какой к черту запуск после этого. На машине надо ездить , а не прогревать по вечерам !