Прошивка на 1.6 16 кл от Паулюса.

[quote]'mars' *'Oct 2 2005, 20:54']Мда... наверно настала пора попросить полковника Паулюса заняться прошивками с поддержкой RCO для 16V и 8V (1.6) Января 7.2 и велкам в Складчину.

Снова будет аншлаг

[Паулюс]

'Саша' *'Oct 3 2005, 06:43']Запрети вообще отключение топлива и посмотри.

[*"91412"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Ни -ни -совсе не надо :xaxa Порога по скорости в 40 км тебе хватит за глаза

А вообще...ну лана :xaxa Рассмотри условия процесса в ДВС при НЕОТКЛЮЧЕНИИ топлива. Ты ведь уже заподозрил -что переходы этого режима цепляют параметрику отключения и неотключения -по зоне проявления? Так вот - коррекцией времени впрыска на ХХ (ПХХ при неотключении рассчитывается также) -можешь поиграть в сторону прибавки подачи на ПХХ -где не отключается -тока аккуратно -это уже маленький шажок к траблам штатного ПО. ДВС хочет воздух, топливо, угол -это всё Вот и....

И -повторяюсь -настроить "чтоб наравилось себе" - берите онлайник -и в путь.

И только так можно отжать всё правильно с мотора. Главное клиент доволен...а изыски самостийные -тока приветствую. Насчёт адаптаций там -не забивай себе голову.



Кто спрашивал про НЛ на 1.5 -про бензин -92 -как на любой 1.5 8 вольт.

95 -хуже не будет -но условие не обязательное.

[Паулюс]

'dk-34' *'Oct 3 2005, 07:50']Ну ты даешь... Паулюс был фельд-маршал...

[*"91418"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Директору виднее :xaxa

[Паулюс]

'Ikin' *'Oct 2 2005, 12:05']Паулюс сделай прошивон с RCO для 1,6 16v двое приезжали спрашивали, гдето наслушались сказок и мне втирали, если грю надо значит будет но только несразу, я немогу баг с RCO перетащить в I204DM53 еслиб перетащил тобы было много головной боли, лучше заплатить, что скажешь?

[*"91137"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Зачем тебе это??? Нештатные валы можно калибровать на ХХ с лямбдой (именно на ХХ -всё заработает ) -кто в теме -подтвердят

Можешь вообще настроить поправками...коррекциями...т анцами с бубном :xaxa ХХ -а зону регулирования -в ноль (ты ж любишь с ней полазать!?) -ВСЁ -зачем тебе крутить -вертеть что -то там? Я не понимаю -это серьёзно...

Ковырять хрюнскую РСО -не буду -уже обсуждалось

Пропишет ЭММИ крутилку ровненько -другое дело.

Тока боюсь ответит так же -ЗАЧЕМ ОНО НАДО???

[Ikin]

Паулюс по твойму ты прав, у нас беднота лучше за стоимость датчика выключить его воще и я должен это предоставить одна 1,6л полгода как и вторая на гарантийки еще, поменяли тачки на последнии бабки, как и я недоедаю, а коплю на 21124. Перед этим уних я уже отключал дк на 1,5-61 короче спрос, ладно все, что нибуть придумаем. Сергей

[Паулюс]

[quote]'Ikin' *'Oct 3 2005, 09:46']Паулюс по твойму ты прав, у нас беднота лучше за стоимость датчика выключить его воще и я должен это предоставить одна 1,6л

[moros63]

нет у меня к сожалению времени занматься творчеством(да и таза нет своего ) а крутил много чего . и скорсть 40 ставил и заводские калибровки отключения топливоподачи, и переход от ХХ к рабочим ковырял-вообщем много чего

описанное выше снимает прихват за жопу вообщем сразу но видно не до конца

вообщем если у фельдмаршала есть возможность-надо прошивку доделать!

а то совесть загрызет :xaxa

[евген]

'Саша' *'Oct 3 2005, 08:13']Запрети вообще отключение топлива и посмотри.

[*"91412"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Нельзя так делать.Начинаються дерганья и жрать начинает.

[Паулюс]

[quote]'moros63' *'Oct 3 2005, 20:04']нет у меня к сожалению времени занматься творчеством(да и таза нет своего ) а крутил много чего .

[moros63]

я наверное тоже тупой :xaxa так как долго не понимал что от меня хотят неблагодарные клиенты вообщем проявляется это только в пробках и на небольших скоростях на первой или второй и при езде внатяг.

немного газ до 1500-2000 потом сброс потом опять небольшой газ и тд

при каждом сбросе и потом газе происходит конкретный толчок(прекращение впрыска?) -прихват за жопу :xaxa при обычной езде этого не заметишь(я сам не сразу заметил)