Микас 10.3+ (st10) ищется прошивка

[Bruce Willis]

Отпишись о результатах, ломаным как бошь 7.9.7+? иЛИ о каком отломе речь, желателоьно в личку по этому поводу.

[Савар]

'Alex24.73' *'446268' *'25.7.2009, 19:52']Только что перешил М11(Boot 2.04) в М10.3(Boot 2.06). Пробывал перегонять несколько раз. Полет норматьный.

Пользовал ломаный лодырь. Осталось дождаться машину, и на ней проверить.

Во как?!! Очень даже заманчивый эксперимент! Прошу - держи в курсе событий и отпиши: как работает на реальном авто...

[romalst]

'Савар' *'446157' *'25.7.2009, 11:22']Чтобы не создавать новую тему, вопрос ко всем по датчикам кислорода на авто:

1. Газель с УЗАМами и Микас10.3 установлены два штуки, оба тип "Дельфи...", они одинаковые и взаимозаменяемые?

Если кто сообщит их точные идентификаторы/цифры - Спасибо!

Предполагаю, что и на УАЗах с такой комплектацией - аналогичные ДК ставятся, или нет?

2. Газель с ЗМЗ и Микас11ЕТ - аналогичные вопросы.



ЗЫ: хочу вместо первого "сдохшего" ДК вкрутить второй..., но боюсь, что по току нагрева могут различаться...

На 405 Е3 с Микас11ЕТ датчики совсем разные и не взаимозаменяемые.

[sashali]

'Alex24.73' *'446268' *'25.7.2009, 17:52']Только что перешил М11(Boot 2.04) в М10.3(Boot 2.06). Пробывал перегонять несколько раз. Полет норматьный.

Пользовал ломаный лодырь. Осталось дождаться машину, и на ней проверить.

Этот эксперимент уже заканчивался неудачей. В блок М11 зашивал М10.3, ессно даже не заводится (вероятно всё же аппаратка разная: под ДАД иДМРВ). Обратно перешивается, НО на машинке (М11) работает на ХХ, а при открытии ДЗ набирает обороты еле-еле. И как только не колдовали: и епромку перешивали, и добивали бинарник FFFFF... до 896К для ST10, всё пох. В комплектухе пишет два ДК, ДАД и т.д. Так что лучше не экспериментировать.

[Савар]

'romalst' *'446436' *'26.7.2009, 16:19']На 405 Е3 с Микас11ЕТ датчики совсем разные и не взаимозаменяемые.

Спасибо! Осталось прояснить с ДК на Микас10.3 и УЗАмами... на Газелях.

На буханках - одинаковые обозначения на обоих ДК...

[romalst]

'Савар' *'446446' *'26.7.2009, 18:12']Спасибо! Осталось прояснить с ДК на Микас10.3 и УЗАмами... на Газелях.

На буханках - одинаковые обозначения на обоих ДК...

К слову: по моему на Газельках первый ДК- копия жигулёвского с Я7.2 а второй - жигулёвский с Я5.1.

[Савар]

'romalst' *'446468' *'26.7.2009, 18:43']К слову: по моему на Газельках первый ДК- копия жигулёвского с Я7.2 а второй - жигулёвский с Я5.1.

Не, не так: на ВАЗах всегда Бошевские ставятся..., а тут - Дельфи, в котором подогрев точно изменен под уменьшение потребления тока...

[Alex24.73]

'sashali' *'446445' *'26.7.2009, 18:02']Этот эксперимент уже заканчивался неудачей. В блок М11 зашивал М10.3, ессно даже не заводится (вероятно всё же аппаратка разная: под ДАД иДМРВ). Обратно перешивается, НО на машинке (М11) работает на ХХ, а при открытии ДЗ набирает обороты еле-еле. И как только не колдовали: и епромку перешивали, и добивали бинарник FFFFF... до 896К для ST10, всё пох. В комплектухе пишет два ДК, ДАД и т.д. Так что лучше не экспериментировать.

Могу огорчить или обрадовать. После заливки родной прошивки в М11, и проверке на машине, все в норме, авто прет как и на родном блоке. Теперь остается ждать авто с М10.3 и пробывать на нем.

[sashali]

'Alex24.73' *'446863' *'28.7.2009, 11:24']Могу огорчить или обрадовать. После заливки родной прошивки в М11, и проверке на машине, все в норме, авто прет как и на родном блоке. Теперь остается ждать авто с М10.3 и пробывать на нем.

Чем шил и что пишет в комплектации?

[romalst]

'Савар' *'446678' *'27.7.2009, 18:36']Не, не так: на ВАЗах всегда Бошевские ставятся..., а тут - Дельфи, в котором подогрев точно изменен под уменьшение потребления тока...

А по внешнему виду и по разъёмам- один в один. На маркировку что то не глянул. На складе эти лямбды в одной куче лежат, меняют и по гарантии- пока проколов не было!