помогите настроить Я5.1 под валы

[Shes110]

привет форумчане! помогите пожалуйста с методикой настройки прошивки под валы. имеется двигатель 1,6 16 кл, впуск стандарт, выхлоп 4-2-1, управляется это дело Январем 5.1 с прошивкой Паулюса. решил поставить тюнинговые распредвалы (пока остановился на Нуждине 8,85), настраивать буду сам, т.к. больше некому. до этого настраивал карбюраторный двигатель, все получилось, думаю что с инжектором тоже справлюсь. по механической части установки не спрашиваю, т.к. там вопросов нет. вопрос в настройке режимов (хх, мощностной и т.д.). с форсунками еще не знаю как быть, хватит ли их? если нет, то что менять в прошивке кроме статической производительности? по дросселю тоже вопрос пока открытый.

надеюсь на вашу помощь.

[romik]

Настраивать "методом тыка" будешь, или оборудование какое-то есть?

[Shes110]

есть ноут, адаптер, логгер. еще есть ШДК, но при отстройке карба он мне не особо помог. детонацию отлично слышу, ну и жопомер естественно.

[romik]

Поиском нужно смотреть, когда-то выкладывалась метода отстройки по логам. И дока от проги Анди Фроста будет полезна.

[Паулюс]

'Shes110' *'381218' *'22.12.2008, 11:09']привет форумчане! помогите пожалуйста с методикой настройки прошивки под валы. имеется двигатель 1,6 16 кл, впуск стандарт, выхлоп 4-2-1, управляется это дело Январем 5.1 с прошивкой Паулюса. решил поставить тюнинговые распредвалы (пока остановился на Нуждине 8,85), настраивать буду сам, т.к. больше некому. до этого настраивал карбюраторный двигатель, все получилось, думаю что с инжектором тоже справлюсь. по механической части установки не спрашиваю, т.к. там вопросов нет. вопрос в настройке режимов (хх, мощностной и т.д.). с форсунками еще не знаю как быть, хватит ли их? если нет, то что менять в прошивке кроме статической производительности? по дросселю тоже вопрос пока открытый.

надеюсь на вашу помощь.

По форсункам -сравнишь в логе время открытия и продолжительность такта наполнения. Второе получишь путём вычислений от оборотов. При замене статику конечно -получить динамическую добавку сложно.

По дросселю -не трогай родной -понту особого нет в расточенных дырках.

С хх особых проблем не будет -с учётом родного впуска. Не будет в части уставок особо. Стационарный ХХ поковыряешь почитав упомянутую доку Андрея.

По ШДК проверишь режим полного дросселя -привязав лог к оборотам. Прочие режимы без автоматического комплекса типа Матрицы гиморно.



Какроче если какие баги явные полезут -пиши -попробуем помочь. В части пуска например и выхода из него.

[Shes110]

'romik' *'381348' *'22.12.2008, 16:33']Поиском нужно смотреть, когда-то выкладывалась метода отстройки по логам. И дока от проги Анди Фроста будет полезна.

вот эта? http://www.carcd.ru/forum/index.php?showto...%D4%F0%EE%F1%F2



на хелп к проге или саму прогу ссылку не дадаите?



Паулюс, а как с УОЗ быть? стоит ли их менять?

[Паулюс]

'Shes110' *'381374' *'22.12.2008, 13:36']вот эта? http://www.carcd.ru/forum/index.php?showto...%D4%F0%EE%F1%F2



на хелп к проге или саму прогу ссылку не дадаите?



Паулюс, а как с УОЗ быть? стоит ли их менять?

Я там доку по ХХ не вижу.

У кого есть -киньте сюда плиз.



А уоз конечно надо достроить аккуратненько.

[Shes110]

'Паулюс' *'381377' *'22.12.2008, 17:12']Я там доку по ХХ не вижу.

У кого есть -киньте сюда плиз.



А уоз конечно надо достроить аккуратненько.

УОЗ до появления детонации увеличиваем?

[Паулюс]

'Shes110' *'381379' *'22.12.2008, 13:46']УОЗ до появления детонации увеличиваем?

Не на всех оборотах. Наверху не надо этого делать. Там на нормальном моторе должно ехать ниже детонашки прилично.



Выкатаешь примерно -скинь глянуть -я там исчо кое что сделаю

[gas]

Вот.