Прошивка для 61-го блока - Страница 2

Рена · 24.11.2008, 18:07

Спасиб.

Всё заработало как надо, теперь можно настраивать )))

Рена · 27.11.2008, 18:44

Паулюс

Интересная вещь получилась, со стандартными настройками в прошивках и положением ДЗ пуск очень плохой,

просто приоткрыл ДЗ на 1мм со стандартными значениями коэф. производительности и смещением - и пуск хороший стал и ХХ стабильный,

пропали пульсации... двиг заработал ровно, так он работал только со стоковым распредвалом!

Паулюс · 27.11.2008, 19:10

Цитата:

'Рена' *'371351' *'27.11.2008, 19:14']Паулюс

Интересная вещь получилась, со стандартными настройками в прошивках и положением ДЗ пуск очень плохой,

просто приоткрыл ДЗ на 1мм со стандартными значениями коэф. производительности и смещением - и пуск хороший стал и ХХ стабильный,

пропали пульсации... двиг заработал ровно, так он работал только со стоковым распредвалом!

Да это всё просто. Перетечки в ДП который стоял на машине -вспомнить бы исчо какой -если сие было в 2002

году не факт что коррелируют с тем что у тебя сейчас.

Оно и на стоке шатаеццо.

Так что -всё логично.

Теперь дерзай -только без фанатизма.

Рена · 29.11.2008, 09:02

А не поскажите какое кол-во шагов РХХ на ХХ на стоке?

race74 · 29.11.2008, 20:08

Шагов 30-40,если не ошибаюсь.Я всегда на нестандартных валах перетечки регулирую!Сразу нормализуется работа двигателя на ХХ.От себя посоветую делать это щтатным винтом.....подгибая тягу,не раз ломать приходилось)))))

Рена · 20.04.2009, 06:51

Попробовал несколько прошивок с RCO на ПП впрыске, у всех расход за 10 литров на сотню.

На одновременном впрыске на всех испытанных прошивках (paulus_1.5_J5v13i02, стоковая i02, от Анатолия) расход не превышал 10 литров с прогревами и т.п., да и ехали на много бодрей.

С железом всё нормально, даже фазы на распредвалу задвинул в минуса чтоб поменьше топлива жрала и на низах получше ехала.

Паулюс · 20.04.2009, 08:58

Цитата:

'Рена' *'420769' *'20.4.2009, 7:21']Попробовал несколько прошивок с RCO на ПП впрыске, у всех расход за 10 литров на сотню.

На одновременном впрыске на всех испытанных прошивках (paulus_1.5_J5v13i02, стоковая i02, от Анатолия) расход не превышал 10 литров с прогревами и т.п., да и ехали на много бодрей.

С железом всё нормально, даже фазы на распредвалу задвинул в минуса чтоб поменьше топлива жрала и на низах получше ехала.

Последняя фраза свалила наповал.

Рена · 20.04.2009, 09:46

Цитата:

'Паулюс' *'420802' *'20.4.2009, 11:58']Последняя фраза свалила наповал.

Извиняюсь, не хотел наповал

Признаю, похоже сделал всё наоборот, вместо 34 градуса для 10,93 поставил "0".

Steil0 · 21.04.2009, 15:47

Цитата:

'Рена' *'420831' *'20.4.2009, 6:46']Извиняюсь, не хотел наповал

Признаю, похоже сделал всё наоборот, вместо 34 градуса для 10,93 поставил "0".

А зачем сразу и прошивку и железо крутить-то стал? Не хорошо это

Viktor87 · 21.04.2009, 16:48

Одно непонятно,а зачем вообще было переходить на пп,чем одновременка неустраивает?,пуск с таким валом не сложный рхх двинуть и обороты,недавно отстраивал челу, на своем стоке с одноврем еду 17.2 и 10.1 до 100 многим даже с валом 10.63 такого и не снилось

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Прошивка блока АКПП Ауди А6 (горбатая) 2000г	ildarkazan	По иномаркам	0	07.01.2009 01:09
Прога для 140-го	DeZ	Программы	5	23.03.2006 10:10
Нужен Soft для диагност-го тестера Bosh Kts 300	Dizel Man	Заказ/Поиск программ и ключей к программам	15	28.01.2006 18:59
Прошивка блока для мерина	RVictor	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	2	12.11.2005 21:58
Двухрежимка для 61 блока	Коля	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	9	01.03.2005 19:27

24.11.2008, 18:07	#11
Рена Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Сообщений: 46 Вес репутации: 0	Спасиб. Всё заработало как надо, теперь можно настраивать )))

27.11.2008, 18:44	#12
Рена Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Сообщений: 46 Вес репутации: 0	Паулюс Интересная вещь получилась, со стандартными настройками в прошивках и положением ДЗ пуск очень плохой, просто приоткрыл ДЗ на 1мм со стандартными значениями коэф. производительности и смещением - и пуск хороший стал и ХХ стабильный, пропали пульсации... двиг заработал ровно, так он работал только со стоковым распредвалом!

29.11.2008, 09:02	#14
Рена Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Сообщений: 46 Вес репутации: 0	А не поскажите какое кол-во шагов РХХ на ХХ на стоке?

29.11.2008, 20:08	#15
race74 Местный Регистрация: 21.10.2008 Сообщений: 135 Вес репутации: 0	Шагов 30-40,если не ошибаюсь.Я всегда на нестандартных валах перетечки регулирую!Сразу нормализуется работа двигателя на ХХ.От себя посоветую делать это щтатным винтом.....подгибая тягу,не раз ломать приходилось)))))

20.04.2009, 06:51	#16
Рена Пользователь Регистрация: 25.10.2007 Сообщений: 46 Вес репутации: 0	Попробовал несколько прошивок с RCO на ПП впрыске, у всех расход за 10 литров на сотню. На одновременном впрыске на всех испытанных прошивках (paulus_1.5_J5v13i02, стоковая i02, от Анатолия) расход не превышал 10 литров с прогревами и т.п., да и ехали на много бодрей. С железом всё нормально, даже фазы на распредвалу задвинул в минуса чтоб поменьше топлива жрала и на низах получше ехала.

21.04.2009, 16:48	#20
Viktor87 Пользователь Регистрация: 08.04.2009 Сообщений: 74 Вес репутации: 0	Одно непонятно,а зачем вообще было переходить на пп,чем одновременка неустраивает?,пуск с таким валом не сложный рхх двинуть и обороты,недавно отстраивал челу, на своем стоке с одноврем еду 17.2 и 10.1 до 100 многим даже с валом 10.63 такого и не снилось