Зависание Оборотов На I205dm53

[Andrey2007]

Зависание оборотов на I205DM53 при переключении передач.При переключении обороты не сбрасываются а наоборот подымаются на 500 обр и спустя 5-6 секунды начинают падать. Подскажите где и что надо править в прошивке.

[bocs]

Поиском поищи, всё здесь давно разжовано.

[Andrey2007]

'bocs' *'337916' *'21.11.2007, 10:15']

Поиском поищи, всё здесь давно разжовано.

Спасибо за быстрый ответ,а можно ткуть носом,а то я что-то немогу найти.

[bocs]

I205DM52

A205DM52 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 1 серийная версия Зависание оборотов на переключении передач и даже их прирост. Наблюдается заметная потеря динамичности при включении вентилятора в долгих пробках –вплоть до затруднённого трогания. Несколько неоптимальный пуск. Вялая динамика на «верхах» -что так несвойственно 16 кл ДВС. Высокие обороты в накате на нейтралке ПХХ на нуле дросселя



I205DM53

A205DM53 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 2 серийная версия Нет принципиальных отличий от предшественницы.





Вот тебе данные глюка на твоей коляске стоковой. Обращайся к Паульсу, только он рулит в этой области.

[Andrey2007]

'bocs' *'337920' *'21.11.2007, 10:26']

I205DM52

A205DM52 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 1 серийная версия Зависание оборотов на переключении передач и даже их прирост. Наблюдается заметная потеря динамичности при включении вентилятора в долгих пробках –вплоть до затруднённого трогания. Несколько неоптимальный пуск. Вялая динамика на «верхах» -что так несвойственно 16 кл ДВС. Высокие обороты в накате на нейтралке ПХХ на нуле дросселя



I205DM53

A205DM53 21124-1411020-32/31 1,6л, 16-кл, Евро-2, заводская 2 серийная версия Нет принципиальных отличий от предшественницы.

Вот тебе данные глюка на твоей коляске стоковой. Обращайся к Паульсу, только он рулит в этой области.

Понял,СПАСИБО.

[Spirit_SP]

можно по-тупому просто задержку отключения топливоподачи сделать не 1.5сек, а 0.2-0.5сек и УОЗ при отключении топлива чуть ниже - станет легче

а так с режимами возврата на ХХ нужно ковыряться да и пропатчить прошивку патчем от Emmibox

[Vtorsyrchermett]

'Spirit_SP' *'337995' *'21.11.2007, 18:25']

можно по-тупому просто задержку отключения топливоподачи сделать не 1.5сек, а 0.2-0.5сек и УОЗ при отключении топлива чуть ниже - станет легче

а так с режимами возврата на ХХ нужно ковыряться да и пропатчить прошивку патчем от Emmibox

Сразу еще парочка мелких но нудных проблем с переходами выскакивает.

[Паулюс]

'Spirit_SP' *'337995' *'21.11.2007, 18:55']

можно по-тупому просто задержку отключения топливоподачи сделать не 1.5сек, а 0.2-0.5сек и УОЗ при отключении топлива чуть ниже - станет легче

а так с режимами возврата на ХХ нужно ковыряться да и пропатчить прошивку патчем от Emmibox

""""""""""""""""""""не не -так не пойдёт.

Давайте снова. Повторенье -мать ученья :xaxa

Итак -там два косяка -кривая уставка на переключениях и недосброс в накате.

Первое -лечим сопровождением РХХ по дросселю и можно придавить топливом -поправкой прямо на нуле дросселя.

Второе -это уоз на ХХ в движении. Ищем наполнение -логичное для ХХ. Видим там страшную цифру 23 и сразу снижаем до 15. Далее крутим её по вкусу -висяка не будет сразу -далее строим в меру своей фантазии.