Прошивки Январь-7.2

[Паулюс]

'Badm@n' *'Oct 5 2005, 10:33'] Паулюс, вот верь или нет, но названия файла я не видел - просто спросил что мне заливают и мне ответили, а дальнейшие подробные расспросы привели меня сюда. Так что партизанить мне нечего

[*"92343"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Так что -тяжело сказать где (нас сейчас за флуд трахнут уже :xaxa )?????????

Не понимаю

Лана -колись!

Пусть зальют НЛ -аплодисменты в студию

Хотя и 345 калапуцает забавно. Тут уже дело вкуса в деталях

[Badm@n]

'Паулюс' *'Oct 5 2005, 07:10']Хотя и 345 калапуцает забавно. Тут уже дело вкуса в деталях

[*"92348"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

345 - отличная вещь! Меня в ней смущает только одно (описываю тупым пользовательским языком ) - при переключении передач (в момент отпускания педали газа и выжимания сцепления) - подскакивают обороты - примерно на 250-400. Похожая ситуация - включаешь вторую, едешь, отпускаешь газ полностью - машинка катится ровненько, хорошо; выжимаешь сцепление, выключаешь передачу на нейтралку (не нажимая газа) - опять повышение оборотов на 400-500, через секунд 8-10 падают.

[Badm@n]

И еще Паулюс, тебе вопрос - как разработчику :

при одинаковых условиях езды какая из прошивок будет экономичнее - 345 или paul HL52 ? Основное использование автомобиля - город при загрузке 1-2 человека (раз в неделю - трасса с загрузкой 3 человека+багажник).

[Паулюс]

'Badm@n' *'Oct 5 2005, 11:26']И еще Паулюс, тебе вопрос - как разработчику :

при одинаковых условиях езды какая из прошивок будет экономичнее - 345 или paul HL52 ? Основное использование автомобиля - город при загрузке 1-2 человека (раз в неделю - трасса с загрузкой 3 человека+багажник).

[*"92362"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Так ты мне и не ответил :xaxa

Ну лана -как в старой сказке "хрен с тобою -золотая рыбка" :xaxa

По 345 -описанная тобою симптоматика есть -тока не 500 оборотов в максимуме -это ты загнул -если косяков по мотору нет...точнее по ЭСУД.

Заметь -если не пялится на тахометр -при езде всё приятно -особенно на низах пеключаешься -ровненько так сглажены переходы между передачами -ну насколько 1.5 позволяет. И на динамичном ускорении зависание уже не беспокоит. Согласен? Если честно -спецом так. Я с этой прошивкой ровно 6 месяцев канетелился Почему и говорю -разница в деталях.

Не знаю насколько твой багажник тянет...уран не возишь? А то тяжёл сей материал :xaxa

Вообщем, если загрузка и "пацанство" не требуют отработки в пол газулькой -режим малых нагрузок и разумных диапазонов по оборотам на НЛ отрабатывается экономичнее. На негружённой машине (сейсас Димон с Калуги заорёт, что НЛ у него под нагрузкой веселее по любому...т вообще в жопу 345 :xaxa ) я озвучиваю показания своего жопометра - так вот на пустенькой биби джигитует веселее -прям дерзить можно...смотря кому конечно

Кстати неплохие (пока правда рано об этом ) показатели жопометра получаются на базе НЛ с 55 валом (насколько сам вал кривой -прямой -не хочу обсуждать) -но с коррекциями несомнено и почти нулевым влиянием лямбда -регулирования в аспекте зоны.

Правильное и полное описание можешь для себя сделать только ты сам

[Badm@n]

'Паулюс' *'Oct 5 2005, 08:20']...Заметь -если не пялится на тахометр -при езде всё приятно -особенно на низах пеключаешься -ровненько так сглажены переходы между передачами -ну насколько 1.5 позволяет. И на динамичном ускорении зависание уже не беспокоит. Согласен?...

[*"92391"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Абсолютно! При езде все ОЧЕНЬ приятно

По HL52 вопрос пока только один - не скажется ли негативно на а/м частичное использование ДК?

[Diman]

'Паулюс' *'Oct 5 2005, 11:20']Вообщем, если загрузка и "пацанство" не требуют отработки в пол газулькой -режим малых нагрузок и разумных диапазонов по оборотам на НЛ отрабатывается экономичнее. На негружённой машине (сейсас Димон с Калуги заорёт, что НЛ у него под нагрузкой веселее по любому...т вообще в жопу 345 :xaxa ) я озвучиваю показания своего жопометра - так вот на пустенькой биби джигитует веселее -прям дерзить можно...смотря кому конечно

Не, орать не буду , на Нл просто машинка помягче работает и кушает поменьше. Мне она больше нравится потому что в основном по городу катаюсь и не страдаю манией первым уехать со светофора :11: .

345 тоже хорошая, но на вкус и цвет... кому что короче :xaxa

[Паулюс]

'Diman' *'Oct 5 2005, 12:31']Не, орать не буду , на Нл просто машинка помягче работает и кушает поменьше. Мне она больше нравится потому что в основном по городу катаюсь и не страдаю манией первым уехать со светофора :11: .

345 тоже хорошая, но на вкус и цвет... кому что короче :xaxa

[*"92414"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Привет! Спасибо за корректность :xaxa

Блин -белых грибов у нас так и нет...что за год такой

У вас тоже поди?



"Абсолютно! При езде все ОЧЕНЬ приятно

По HL52 вопрос пока только один - не скажется ли негативно на а/м частичное использование ДК?"

Машина об этом даже не узнает

Вред приносит использование хрюнских прошивок -вот и все каноны :xaxa

[Badm@n]

Большое Человеческое Спасибо!!!



Ну что ж, попробуем НЛ.. Отзывы о ней обязательно напишу.



ЗЫ: а белых грибов вообще в этом сезоне нигде нету (((

'Badm@n' *'Oct 5 2005, 13:34']ЗЫ: а белых грибов вообще в этом сезоне нигде нету (((

[*"92428"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Не там ищешь, у нас в магазинах есть...

2Паулюс на 16кл из складчины все ОК! Пусть железо ковыряют...

[Саша]

[quote]'dk-34' *'Oct 6 2005, 06:21']2Паулюс