Ищется правильная тарировка ДМРВ Сименс.. - Страница 2

Гарантийщик · 15.04.2005, 19:58

[quote]'vanka' *'Apr 15 2005, 16:55']И Еще кслову

vanka · 15.04.2005, 20:00

Альфометр по хорошему в корман влазит . Не перетрудисьт "ДРУЖИЩЕ"

vanka · 15.04.2005, 20:10

Скажу тебе по русски " Е сли долго мучаться тог что нибудь получится" . Ты про газоонализатор перестань пургу нести . ЗРЯ - ЭТО " ВЕШЬ" Без которой нам СССССССОСАТЬ Неправда -ли

Sensej · 15.04.2005, 21:06

[quote]'Гарантийщик' *'Apr 14 2005, 10:15']Уважаемые, внедрил на свой авто ДМРВ Сименс пленочный который (20.3855), поискал тарировку, в нете все разные лежат... Есть у кого-нибудь "проверенная", а то я пока установил из "Газелевской" прошивки, но чего то в смеси кажется не попал... Богатит немного.

И еще вопрос по установке форсунок "ГАЗоновских"

Andy Frost · 15.04.2005, 21:12

[quote]'vanka' *'Apr 15 2005, 19:55']И Еще кслову

letchik · 15.04.2005, 22:22

vanka в баню ушел на 10 дней

Alex (2112) · 15.04.2005, 22:39

Цитата:

'vanka' *'Apr 15 2005, 19:44']Гарантийщик Купи газоонализатор и пробуй несколько тыш раз круить СО а когда выставиш диапазон от (1- до !.5 % СО)То можеш напоить всю ОКТЮ до свинячего визга водкой за свою победу!

[*"39941"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Идя бля сало с горилкой жри и газоанализируй в гараже ... да заодно филтр базара поменяй ... а то я смотрю жадность заела... :xaxa

Заодно и свой пробитый карбюратор настроишь ... :xaxa

А то я смотрю охуел совсем ... Сергей спасибо что его в БАН отправил...

race · 15.04.2005, 23:05

вот еще если ещё надо вчера катал все нормально

Alex (2112) · 16.04.2005, 11:56

Почему датчик Siemens врёт в большую сторону.

Читая даташит на датчик сделанный по ТУ 37.473.017-99

Рассмотрим по пунктам:

- рабочий диапазон: "при нормальном напряжении питания от 8 до 550 кг/час"

По моему нижний диапазон измерений маловат... вам так не кажется.

- Допустимая погрешность компенсации пульсации обратного потока (т.е. впускная система в резонансе) в диапазоне 25-200Гц и модуляции не более 200% не должна превышать +- 9%.

Вот здесь надо мнение спецов, соответствует ли впускной тракт ВАЗа этим требованиям.

И как компенсируются обратные пульсации, самим датчиком или ЭБУ, если ЭБУ то это не возможно так как в тарировке ДМРВ Сименс нет отрицательных значений в отличие от тарировки ДМРВ Бош.

- А вот и самое сытное АЦП/Воздух кг/час

АЦП....ПоДаташит.....ИзПрошив� �иГаз

0,02 = 0.................0,1

0,22 = 4,93............1,6

0,50 = 7,90............7,9

0,78 = 11,95..........12,2

1,80 = 41,31..........42,4

2,20 = 61,54..........62,2

2,80 = 106,69........110,1

3,40 = 183,49........189,6

4,30 = 402,05........400,7

4,50 = 465,83........455,2

4,80 = 572,73........547,4

Смотрите каке разногласия с контрольными точками, теоретически можно сделать вывод что Тарировка подогнана под впускной тракт ГАЗа.

Так что единственное что остаётся это достроить недостающие точки сплайн интерполяцией крепить два датчика БОШ и Сименс и сажать их на осциллограф.

Остаётся один вопрос ??? Что же делать тем кто уже присрал ДМРВ Сименс ...

Andy Frost · 16.04.2005, 13:26

Алекс, надо просто настроитьпрогу поправкой. Она именно для этого.

Кстати, у тебя она уже настроена, на сколько я знаю.

15.04.2005, 22:22	#16
letchik Администратор Регистрация: 07.02.2004 Адрес: Moscow Сообщений: 2,392 Вес репутации: 10	vanka в баню ушел на 10 дней __________________ Магазин www.car-cd.ru Как купить ,мои реквизиты

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сименс вместо Сименс ВДО	Sensej	Диагностика	6	28.04.2007 20:09
Где взять описание на ДТ воздуха тарировка GM 25037388	hor-sheff	Даташиты	0	24.04.2007 21:17
ДМРВ Сименс	Jetsamnaz	По нашемаркам.	5	05.02.2007 09:23
Микас 5.4 (7.1) + ДМРВ Сименс	Jetsamnaz	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	15	17.02.2006 20:05
установка ДМРВ Сименс	Саша	Очумелые Ручки	30	03.11.2005 10:52

15.04.2005, 19:58	#11
Гарантийщик Пользователь Регистрация: 27.12.2004 Сообщений: 61 Вес репутации: 0	[quote]'vanka' *'Apr 15 2005, 16:55']И Еще кслову

15.04.2005, 20:00	#12
vanka Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 593 Вес репутации: 0	Альфометр по хорошему в корман влазит . Не перетрудисьт "ДРУЖИЩЕ"

15.04.2005, 20:10	#13
vanka Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 593 Вес репутации: 0	Скажу тебе по русски " Е сли долго мучаться тог что нибудь получится" . Ты про газоонализатор перестань пургу нести . ЗРЯ - ЭТО " ВЕШЬ" Без которой нам СССССССОСАТЬ Неправда -ли

15.04.2005, 21:06	#14
Sensej Местный Регистрация: 10.02.2005 Сообщений: 1,760 Вес репутации: 0	[quote]'Гарантийщик' *'Apr 14 2005, 10:15']Уважаемые, внедрил на свой авто ДМРВ Сименс пленочный который (20.3855), поискал тарировку, в нете все разные лежат... Есть у кого-нибудь "проверенная", а то я пока установил из "Газелевской" прошивки, но чего то в смеси кажется не попал... Богатит немного. И еще вопрос по установке форсунок "ГАЗоновских"

15.04.2005, 21:12	#15
Andy Frost Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	[quote]'vanka' *'Apr 15 2005, 19:55']И Еще кслову

15.04.2005, 23:05	#18
race Местный Регистрация: 28.12.2004 Сообщений: 122 Вес репутации: 0	вот еще если ещё надо вчера катал все нормально

16.04.2005, 11:56	#19
Alex (2112) Местный Регистрация: 16.06.2004 Сообщений: 885 Вес репутации: 0	Почему датчик Siemens врёт в большую сторону. Читая даташит на датчик сделанный по ТУ 37.473.017-99 Рассмотрим по пунктам: - рабочий диапазон: "при нормальном напряжении питания от 8 до 550 кг/час" По моему нижний диапазон измерений маловат... вам так не кажется. - Допустимая погрешность компенсации пульсации обратного потока (т.е. впускная система в резонансе) в диапазоне 25-200Гц и модуляции не более 200% не должна превышать +- 9%. Вот здесь надо мнение спецов, соответствует ли впускной тракт ВАЗа этим требованиям. И как компенсируются обратные пульсации, самим датчиком или ЭБУ, если ЭБУ то это не возможно так как в тарировке ДМРВ Сименс нет отрицательных значений в отличие от тарировки ДМРВ Бош. - А вот и самое сытное АЦП/Воздух кг/час АЦП....ПоДаташит.....ИзПрошив� �иГаз 0,02 = 0.................0,1 0,22 = 4,93............1,6 0,50 = 7,90............7,9 0,78 = 11,95..........12,2 1,80 = 41,31..........42,4 2,20 = 61,54..........62,2 2,80 = 106,69........110,1 3,40 = 183,49........189,6 4,30 = 402,05........400,7 4,50 = 465,83........455,2 4,80 = 572,73........547,4 Смотрите каке разногласия с контрольными точками, теоретически можно сделать вывод что Тарировка подогнана под впускной тракт ГАЗа. Так что единственное что остаётся это достроить недостающие точки сплайн интерполяцией крепить два датчика БОШ и Сименс и сажать их на осциллограф. Остаётся один вопрос ??? Что же делать тем кто уже присрал ДМРВ Сименс ...

16.04.2005, 13:26	#20
Andy Frost Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 429 Вес репутации: 0	Алекс, надо просто настроитьпрогу поправкой. Она именно для этого. Кстати, у тебя она уже настроена, на сколько я знаю.