Славута-Микас 7.6

[Andriy]

[quote]'Валерий' *'Jul 13 2005, 21:55']в этот контроллер можно залить два режима работы двигателя.



карбюратор влепить



А по схемотехнике

Здравствуйте.

Растолкуйте, пожалуйста, как все таки прошить Микас 7.6.

Мишаня сенсы и славуты шьютса через колоду диагностики : a)Подключаеш К-линию к контакту М. б)подаёш через обычную контрольку на ногу С -( +12ВОЛЬТ) в)запускаеш Wiyflashecu и делаеш следущее вкл\ выкл зажигание подождал пока щелкнет центральное реле затем вкл зажигание в окне винфлэша появитса сообщение "Связь с ЭБУ" .А дальше природа поможет. Перед прошивкой обязательно считай еепром и сохрани в надёжном месте. Удачи с ув. vanka

НИЧЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ.

Не сочти за рекламу, попробуй залить бесплатным загрузчиком ChipLoader Lite 1.4. К нему в хелпе еще идет описание на какие контакты что подавать. Сверь это с тем, что делаешь ты. Как вариант - может быть не подано +12 В на 37 контакт ЭБУ.

ПРОБОВАЛ, НО ТОЛЬКО +12 В ПОДАВАЛ НА 47 НОГУ(так у Вас в хелпе для Микасов 7.6) - результат нулевой, связи с ЭБУ нет



ПОДСКАЖИТЕ!

[vldp]

Микас 7.6 пишется любым загрузчиком который пишет Январь 5.

Все выше перечисленные загрузчики работают с Микас 7.6.

Но! К сожалению через диагностический разъём Микас 7.6 этими прогами

не запишеш и не прочитаеш. Для этого ЭБУ надо снять с авто и подключить

к кабелю для программирования Январь 5 (родной епром сохранять обязательно). Почему через диагностику не работает я ответа не знаю, но все

это неоднократно проверено. Может самые первые ЭБУ и можно было так

программаировать, так как один из старых ЭБУ мне один раз удалось прошить

через диагностику с остальными ничего не вышло.

К сожалению через диагностический разъём Микас 7.6 этими прогами

не запишеш и не прочитаеш. Для этого ЭБУ надо снять с авто и подключить

к кабелю для программирования Январь 5

Хочется услышать мнения людей, которые шили Микас 7.6 через обычный К-Лайн с помощью разьема диагностики.



Спасибо.

P.S А как же Денис Супруненко со своими прогами?

[Денис Супруненко]

Для того, чтобы прошить Микас-7.6 необходимо помимо прочего перевести ЭБУ в режим программирования, подачей напряжения +12В на 47 контакт ЭБУ. По электрической схеме эта нога ЭБУ действительно выведена на диагностическую колодку. Однако, я не проводил экспериментов по прошивке Сенса через диагностическую колодку. При программировании ЭБУ не через диагностический разъем и соблюдением следующих коммутаций проблем замечено небыло:



19 контакт ЭБУ - Масса

55 контакт ЭБУ - К-Лайн

27 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В)

18 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В)

47 контакт ЭБУ - Разрешение программирования (+12В)

37 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В)



При соблюдении данных подключений связь должна установиться без проблем в т.ч. и любым загрузчиком на Январь-5

'maksum' *'Sep 15 2005, 21:54']P.S А как же Денис Супруненко со своими прогами?

[*"84833"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Т.е. получается, что без откручивания сидушки НИКАК?

[Денис Супруненко]

С Сенса ЭБУ снимается без откручивания сидушки элементарно. Нужно подать до упора пассажирское сиденье вперед. После этого все откручивается в течении 2-3х минут.

'maksum' *'Sep 16 2005, 10:14']Т.е. получается, что без откручивания сидушки НИКАК?

[*"84993"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

[sslobodyan]

У моего товарища элементарно прошивается через диагностику. У меня - нет. Значит точно что-то в проводке в новых машинах намутили. Приходится каждый раз Микас срывать

[quote]'sslobodyan' *'Sep 19 2005, 10:13']У моего товарища элементарно прошивается через диагностику. У меня - нет. Значит точно что-то в проводке в новых машинах намутили. Приходится каждый раз Микас срывать

[vldp]

'maksum' *'Sep 19 2005, 22:51']У мнея Сенс первый из тех, которые пришли в Сумы на продажу( на жопе даже надпись Л1300, а не Сенс), но ЭБУ по гарантии меняли.

Т.е. можно сказать, что машина одна из первых, а ЭБУ из средних.

Но через диагностику не шьется!

Завтра попробую снять и прошить.

Спасибо.

[*"86198"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Самую первую машину с надписью Л1300 и мне удалось перешить

через диагностику! Больше ни одной не получилось! Я этот вопрос

подымал на форуме еще в начале года, так ответа и не нашёл.

Сейчас снимаю ЭБУ и не парюсь.

Вот как восстановить утеряный епром - это интересная задача!

Проблема Денисом решена, но держит он всё в секректе.