Глюк прошивки I205DO54 для Января 7.2

[SDRIVER]

Сообщение от Паулюс' *'286855

По сути вопроса.

Вообщем так -в ДО есть ошибка регулирования воздуха на входе в ХХ. Попробуйте просто газануть (даже на прогретой коляске)слегка и посмотреть как на сбросе это стабилизируецца. Увидите просадку оборотов ниже заданных.

В зависимости от суммарных перетечек в ДП (а они понятно шляются от машины к машине) проявление больше -меньше. Но оно есть! Понаблюдайте -согласитесь со мною. Момент там явно мимо.

На машинах с гуром -понятно покаким причинам сие вообще приводит к тому -что -в натуре глохнет.

Ну и собственно малейшая неисправность может обострить данное недомогание.

Вообщем ляп в калибрах есть.

Когда просто газую на месте на непрогретом двигателе то на сбросе оборотов машина глохнет, на прогретом бывает провал бывает нормально.

'Паулюс' *'286855' *'11.5.2007, 12:35']

Не исключаю -что и в машине -тоже живёт какой то гад -ибо звон на ДМ53 и НЛ54 -это нездоровая фигня полюбому.

Вот так

Звона с новым блоком ЭБУ на ДМ53 нету, по крайней мере за день тестовых катаний не проявлялся. Гад в машине похоже жил в ЭБУ.

[Steil0]

'SDRIVER' *'286889' *'11.5.2007, 9:27']

Исправил сам, я извиняюсь ни в коем разе не хотел бросать тень....

Когда просто газую на месте на непрогретом двигателе то на сбросе оборотов машина глохнет, на прогретом бывает провал бывает нормально.



Звона с новым блоком ЭБУ на ДМ53 нету, по крайней мере за день тестовых катаний не проявлялся. Гад в машине похоже жил в ЭБУ.

Где в ЭБУ...??? Не убидительно...

[SDRIVER]

'Steil0' *'286912' *'11.5.2007, 15:26']

Где в ЭБУ...??? Не убидительно...

Как я понял из кратких объяснений в ЭБУ находится то ли ЧИП отвечающий за датчик детонации толи драйвер детонации который не перепрошивается, вот это устройство работало некорректно. Выкинул старый блок ЭБУ поставил новый блок ЭБУ. Все проблема с детонацией решена.

[Maestro_]

'SDRIVER' *'286775' *'11.5.2007, 5:52']

Добрый день! Автомобиль 21124 1.6 16 клап. Блок Январь 7.2 Ителма. Прошивка серийная I205DO54. Следующий глюк присутствует, пока двигатель не прогреется до 70 градусов при движении, в момент переключения передач глохнет двигатель. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой? Как вылечить?

Спасибо!

На этой прошке набдюдал глюк БН не выключается пашет и пашет.. Че за херня и так на 2-х машинах. другую прошку лью все ок, че за трабл не пойму... ис еером заливал один хер видно хитрость есть какая нить...