Matiz

[Alehan]

[quote]'Alex (2112)' *'Feb 27 2005, 10:53']Сначало по теме, мой вариант добавки мощи:

- можно убрать диффузор из впускного патрубка

- можно фильтр нулевого сопротивления поставить (только паралоновый), иначе ДМРВ убъёшь.

- можно выбросить катализатор и выпуской системы, заметь выбросить а не пробить, т.е. поставить или вварить кусок трубы нужного диаметра.

В итоге всего этого возрастёт немного расход и шумность машины, но возрастёт приеместость.



Чтобы ещё более улучшить приеместость МАТИЗки, нужно её чипануть, под нормы Р-83, но здесь есть одни момент: Никто не берёться разбирать и распаивать блок, т.к это долгая и кропотливая работа. Чипы нельзя перезаписать, а можно только заменить на другие. Новые блоки пока в дефиците и на разборах их нет.



Я думаю ответил на все 100%



----------------------------------------------------------------------------------------------

[Alex (2112)]

[moros63]

на Matiz стоит 28F512 номера блоков-K115000010F,0G,0H

[AMARANTINE]

'moros63' *'Feb 28 2005, 19:31']на Matiz стоит 28F512 номера блоков-K115000010F,0G,0H

[*"31310"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Корпус этой флешки какой?

PLCC-32 или в DIP корпусе?

На клоуна 2112 нефиг обращать внимание. Он в ППЗУ нихера не шарит...

[moros63]

E PLCC

[moros63]

если кому интересно Дэу:

nexia-DIL27C256

espero-DIL27C512

lanos-DIL27C256 и PLCC29F010

Leganza и NUBIRA -PLCC29F010

[Alex (2112)]

'Казимир Алмазов' *'Feb 28 2005, 19:42']Корпус этой флешки какой?

PLCC-32 или в DIP корпусе?

На клоуна 2112 нефиг обращать внимание. Он в ППЗУ нихера не шарит...

[*"31314"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Да лёшка ... как говорится ... "Хороший понт - дороже денег..."