НУЖНА ЭКОНОМ ПРОШИВКА НА КЛАСИКУ

[markus]

привет парни.мой знакомый меня уже пол года достает чтоб я ему перепрограммировал классику на экономичную прошиву. сам чиптюнингом не занимаюсь ,сначала я его отговаривал как мог , ведь 8 литров не такая большая цифра дя класики, откладывал на потом .но накануне он не выдержал.поехал в сервис и ему там чипанули.расход стал 12 литров--зашибись. он в шоке.ездил на сервис уже три раза, итри раза ему там перечиповывали результат 12 литров.а теперь еще и тюнер в аварию попал,ваще хана---у меня труба красная.так что выручайте супер экономичным прошивоном для января 5.1.3.

[sergio]

Подними на 4 градуса угол опережения зажигания на стандарте-будет тебе и эконом,и переть будет получше... И не трогай больше ничего-лучшее-враг хорошего.

[Loader]

возьми серийную прошивку и вшей...

А ту что в контроллере найдешь выложи для обозрения сюда

[svdtun]

Вот хороший вариант. Двухрежимка. На классике очень себя хорошо зарекомендовала.

[markus]

Подними на 4 градуса угол опережения зажигания на стандарте-будет тебе и эконом,и переть будет получше... И не трогай больше ничего-лучшее-враг хорошего ---------------------------------------------------------------------------------------- интиресно детонации при этом не будет? нужно ли стирать старую епромину, и вообще, для чего и в каких случаях это делается? спасибо.

[sergio]

Не будет детонации.

[nick777]

'markus' *'Mar 24 2006, 01:19']привет парни.мой знакомый меня уже пол года достает чтоб я ему перепрограммировал классику на экономичную прошиву. сам чиптюнингом не занимаюсь ,сначала я его отговаривал как мог , ведь 8 литров не такая большая цифра дя класики, откладывал на потом .но накануне он не выдержал.поехал в сервис и ему там чипанули.расход стал 12 литров--зашибись. он в шоке.ездил на сервис уже три раза, итри раза ему там перечиповывали результат 12 литров.а теперь еще и тюнер в аварию попал,ваще хана---у меня труба красная.так что выручайте супер экономичным прошивоном для января 5.1.3.

[snapback]154720[/snapback]

хочешь я тебе открою страшную тайну... ЭКОНОМНЫХ ПРОШИВОК НЕБЫВАЕТ



заводская самый оптимальный-экономный вариант, и никакими изменениями прошивки ты большой экономии недобъёшся... ну может пол литра если как старый пердун ездить будешь...

[kost]

заводская самый оптимальный-экономный вариант

Не соглашусь. Как раз заводские частенько страдают перерасходом. Пример- прошивки от Паулюса- при лучшей динамике расход меньше. Все дело в правильных калибровках!

[Паулюс]

'kost' *'Mar 24 2006, 23:38']Не соглашусь. Как раз заводские частенько страдают перерасходом. Пример- прошивки от Паулюса- при лучшей динамике расход меньше. Все дело в правильных калибровках!

[snapback]155114[/snapback]

А я поддержу несогласие

Уж если мы про классику 7.2 говорим -конкретно -это такой ляп :xaxa нах очередной :xaxa

Клиентов послухайте -они уже карб фтыкнуть просят :xaxa

Вот такие кайфные в стоке калибровки!

[nick777]

'kost' *'Mar 25 2006, 02:08']Не соглашусь. Как раз заводские частенько страдают перерасходом. Пример- прошивки от Паулюса- при лучшей динамике расход меньше. Все дело в правильных калибровках!

[snapback]155114[/snapback]

экономию 0,5-1л. при условии езды "как старый пердун" я нещитаю экономией...



выложи такую прошивку! для Я5.1.1 опробую.