Прошивка без диагностики пропусков воспламенения - Страница 2

Loader · 01.03.2006, 21:05

Кат выбит? Ведь загоришься нах....

Jetsamnaz · 02.03.2006, 00:17

Ту которую я выложил, косвенно отключена диагностика, то есть на космические обороты передвинута

евген · 02.03.2006, 20:11

Мое мнение.Если все таки ставить прошивку с отключенными пропусками(особенно с 16-и клап. мотором)-обязательным условием должно быть удаление нейтрализатора(в простонародье КАТ-а).

Yuras · 03.03.2006, 00:07

Согласен, что кат нужно выбрасывать. Вспоминаю, как однажды приезжал клиент с неработающей парой цилиндров (оказалось накрылся модуль). Но то, что машина не ехала, его не интересовало, его больше беспокоило, что в салоне сильно воняло гарью и плавились коврики. Уже не помню какой там стоял блок и прошивка, помоему или Бошик с F05, или МР 7.0, но там точно не было диагностики пропусков и был нейтрализатор.

Так, что эта самая диагностика пропусков весчь полезная. А прошивку без пропусков хочу залить (сегодня уже залил), чтобы убедиться есть ли они на самом деле (пропуски) или просто дурит ЭБУ, принимая что-то другое за пропуски и отключает форсунки. И если на прошивке без диагн. пропусков дв-ль будет вести себя так-же, буду копать дальше. Есть кое-какие подозрения по железу дв-ля.

Что накопаю, сообщу, что-же было на самом деле.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Нужно Январь 7.2+ без пропусков (a204dp57 серийная)	Frank1976	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	05.08.2009 15:02
Калина Bosch797 отключить диагностику пропусков воспламенения	Olegator	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	12	03.09.2007 22:03
Прошивка контр. через колодку диагностики	amu	Помощь начинающим	12	10.04.2006 13:44
отключение диагностики пропусков воспламенения	Саша	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	28	09.12.2005 12:09
Ошибочное детектирование пропусков воспламенения	Ilya	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	46	01.06.2005 13:34

01.03.2006, 21:05	#11
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	Кат выбит? Ведь загоришься нах....

02.03.2006, 00:17	#12
Jetsamnaz Местный Регистрация: 31.03.2005 Адрес: Жуковский, Москва Сообщений: 815 Вес репутации: 0	Ту которую я выложил, косвенно отключена диагностика, то есть на космические обороты передвинута

02.03.2006, 20:11	#13
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	Мое мнение.Если все таки ставить прошивку с отключенными пропусками(особенно с 16-и клап. мотором)-обязательным условием должно быть удаление нейтрализатора(в простонародье КАТ-а).

03.03.2006, 00:07	#14
Yuras Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 174 Вес репутации: 0	Согласен, что кат нужно выбрасывать. Вспоминаю, как однажды приезжал клиент с неработающей парой цилиндров (оказалось накрылся модуль). Но то, что машина не ехала, его не интересовало, его больше беспокоило, что в салоне сильно воняло гарью и плавились коврики. Уже не помню какой там стоял блок и прошивка, помоему или Бошик с F05, или МР 7.0, но там точно не было диагностики пропусков и был нейтрализатор. Так, что эта самая диагностика пропусков весчь полезная. А прошивку без пропусков хочу залить (сегодня уже залил), чтобы убедиться есть ли они на самом деле (пропуски) или просто дурит ЭБУ, принимая что-то другое за пропуски и отключает форсунки. И если на прошивке без диагн. пропусков дв-ль будет вести себя так-же, буду копать дальше. Есть кое-какие подозрения по железу дв-ля. Что накопаю, сообщу, что-же было на самом деле.